このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

バカ警察「自転車を車道に出したらみんな追い越し禁止のイエロー線を無視して追い越すようになったんよ・・・」アーカイブ

1.
ユーザー
Pn0EI
バカ警察「だからこれからイエロー線を消して追い越しOKの白い線に描き換えるんよ!」

▼
【相次ぐ】自転車追い抜き「新ルール」で7割超が黄色線“はみ出し”か
https://news.livedoor.com/article/detail/31639935/

多くの車が自転車を追い越すために「はみ出し禁止」のセンターラインを越えてしまう別の交通違反が起きているという。これを受け、警視庁は「白いセンターライン」への変更など、見直しを検討している。
https://x.com/livedoornews/status/2069702568457158776
https://x.com/livedoornews/status/2069702568457158776/quotes
35
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
Pn0EI
@
やっぱり運転しない人が法律作ってるのか、
それとも、北海道の郊外みたいに、広ーい道路 (しかも自転車も歩行者もほぼいない) を前提にしているのか。
@
そりゃ、パトカーがきっちり守ってるから大渋滞起きてるけど、黄色のセンターラインにする理由があるから黄色なんでしょ?
それを白にしたら意味ないじゃん
@
黄色いセンタラインは、はみ出すのが危ない箇所だからそうなっているのでは?
違反にならないように白くするなんて本質を無視してる。
@
馬鹿かよ
道路の見直しじゃなくてルールを見直せよ
工事で何十万、何百万かけるよりルールを見直して変更の方が遥かに安く済むだろうが
@
バカだろw
地方なんて誰も歩道歩いてないのに自転車が車道走ってて危ないだけなんだが
自転車乗ってる学生の事故がこれから増えるだけ責任は誰が取るの?
@
やる前から分からんかったんか?
どんだけアホ
この道路の狭さで、
@
このセンターラインの変更で一体いくら掛かるんだ…
新ルールの運用無理だからやっぱ戻しますって言えば済むのに、失敗だったことを認めたく無いのかね
@
先に道路整備してから、法律整備しろよ。頭おかしいんかよw
@
黄色いラインの意味とは
3.
ユーザー
Pn0EI
新ルール撤回すればいいだろ
4.
ユーザー
lJlJa
センターラインの定義が意味なくて草
5.
ユーザー
uuDFQ
故障車が停まってるのと似た様なモノだから仕方ないやろ
イエローラインのままで良い
6.
ユーザー
ZcDwd
適当に物事決めてんだろうね
7.
ユーザー
xLEZA
キャリア組がいてこれなのか
8.
ユーザー
rBzZW
自転車居なくてもこの道幅でこのダンプは無理だろ
9.
ユーザー
oWBYm
警察がバカなんじゃなくて
法律を作ってる政治家がバカなだけ
政治家がバカすぎて現行法で問題が少ないように自治体が標示を変えている
黄色を全部白にしようなんて相当金かかるぞ

全部高市早苗が悪い
10.
ユーザー
ErSNJ
岐阜県警はあまり取り締まっていないっぽいな
まともに付き合ってるであろう県と
公権力振り回せるわと偉そうにしている県が取り締まってるっぽいな

イヤホンしながら自転車、片手傘の自転車とながらスマホ自転車は取り締まってはいるだろうけどさ
11.
ユーザー
nFyuH
歩行者が危ないので自転車を車道に追い出しました(ここが元凶)
↓
自転車の死亡事故が増えたのでヘルメット義務化しました
↓
死亡事故が減らないので自転車運転のルール厳しくしました
↓
死亡事故が減らないので自転車追い越し厳しくしました
↓
それでも減らないので追い越しの環境緩くしますnew!
12.
ユーザー
LmqFy
>>7
公務員ってのは民間で使い物にならない無能の集まりだからな
13.
ユーザー
DQAwb
まさかチャリから1m以上離れると中央線からハミ出るの分かって無かったの?
14.
ユーザー
nfNko
>>11
自転車は最初から車両だから車道走らせるのは正しい
15.
ユーザー
usVkn
態々金をかけなくても軽車両を追い抜く時はいイエローラインでもはみ出してオッケーとするだけでいいだろ
16.
ユーザー
Pn0EI
>>9
この道交法改正案は警察庁が提出してきたんだぞ
17.
ユーザー
mq4P6
>>2
>>工事で何十万、何百万かけるよりルールを見直して変更の方が遥かに安く済むだろうが
工事は10億~になっておりますが
自転車完全禁止が妥当だね
18.
ユーザー
n0NUh
>>16
日本の警察官は本当に優秀だよな
19.
ユーザー
PdSzI
>>14
法の遵守によりどの様な結果を招くかまで検討してからやれという話では
20.
ユーザー
7Nwpx
>>11
義務化ってしてるんだ最近ノーヘル増えた気がするが
21.
ユーザー
RnKZ6
>>20
努力義務なのに
>>11がアホだから勘違いしてるわな
22.
ユーザー
wzgvk
ジャップは低脳の障害者だからマジで想定してなかったっぽいんだよな…
23.
ユーザー
ZRMxs
>>22
なんて失礼なことを言うんだ
検討はしたんだよ検討は

良好な自転車交通秩序の実現に向けた自転車通行空間の整備に係る留意事項等について(令和4年)
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kisei/kisei20220128.pdf

当該規制の実施区間においては、車両は自転車を追い越す場合であっても道路の右
側部分へはみ出すことが禁止されることから、自転車の車道通行が多い区間において
当該規制を実施した場合には、右側部分へのはみ出しを避けるため自転車との接触事
故が発生するおそれがあるほか、自転車を追い越すための右側部分へのはみ出し通行
による交通事故の発生も懸念される。
このため、自転車の車道通行が多い区間において当該規制が実施されている場合に
は、道路交通状況に見合った必要な規制区間となっているか改めて点検を行い、自転
車の追越しのための距離を確保できる場合には当該区間において規制の解除を検討す
ること。また、追越しに必要な距離を確保できない道路の区間が連続している場合に
は、歩道の幅員に応じて自歩可規制を行うことや、道路管理者に対し、追越しのため
の車道の拡幅を働き掛けるなど、実態に即した見直しを検討すること。
24.
ユーザー
ktyhv
>>23
開始の時期が決められたから実施を最優先の見直し必須の留意事項等懸案については先送り
よくあるよくある、ここは日本だぜ?
25.
ユーザー
kar3Q
>>10
イヤホンで切符切られたのって数名しかいないんだってな。

つまりほぼ取り締まってない。

結局、一時停止無視の取締がメイン。
26.
ユーザー
dcpSg
車を規制すればいいのに
27.
ユーザー
puQyU
暴走自転車が増えたのは電動アシストが増えたからだろ
ループと一緒に規制しろよ
28.
ユーザー
QgiL3
田舎だと車道の脇なんて草ボウボウで

年寄りの自転車がふらついて車道の真ん中走ってる


田舎と東京は法律分けた方がいい

自転車が歩行者の脅威になるってどこの話だよ
29.
ユーザー
lhfME
自転車専用通行帯とかいう全国規模のやっってる感の塊
30.
ユーザー
xm8zu
>>1
馬鹿なのは警察ではなく
国民と政治屋やぞ

警察は働かされてるだけ
31.
ユーザー
Yl9Kn
こんなに自転車が多い国って発展途上国しかないだろ?
昔の中国みたいだ
32.
ユーザー
OoyFG
警察の見解は自転車追い越しは停車中の車同様ウィンカー出してはみ出しも可だったはずが
また変わったみたいやな
要らん金使わんとはみ出し桶に見解統一しろよ
33.
ユーザー
OoyFG
>>28
出たトンキン中華思想の大バカww
34.
ユーザー
DssXN
こんどは右カーブ中に自転車はみ出し追い越しで対向車と衝突事故くるよw
35.
ユーザー
VSql5
>>34
確かにたまにカーブで追い越すアホいるわ
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。