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解散
補助金込みで100万円以下になったら飛ぶように売れる
ドルフィンが300万円だぞ
150万円くらいになるだろう
ロングレンジが180万円
国内EVには比較対象がないので、エンジン車のスペーシアやタントのカスタム2WDにオプションの
ナビゲーションを付けると230～250万くらい これより極端に高いということは無いと思う
法人向けが中心と思われる２０KWH最廉価モデルが190万とすると70万アップの260万
しかしここにきてBYDが７０００台から1万台以上に目標を上げた 240万というバーゲンもある
逆にそんなにインパクトないな
中華EVは補助金少ないからな
国内メーカーの方が多分安い
そのくらいらしいぞ
なるわけねーだろバカかお前