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ホンダが上場後初の赤字 EV開発中止で多額損失、26年3月期 倒産危機かアーカイブ

1.
ユーザー
vWhmc
https://www.asahi.com/sp/articles/ASV5D1CZSV5DULFA001M.html

 ホンダが14日に発表した2026年3月期決算(国際会計基準)は、最終的なもうけを示す純損益が4239億円の赤字(前年は8358億円の黒字)だった。電気自動車(EV)3車種の開発中止などに伴い、多額の損失を計上したことが響いた。赤字は1957年に東京証券取引所に上場して以来、初めてという。

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2.
ユーザー
5Nfwg
>>1
何処に倒産なんて書いてあんねん
今後の見通し書いてあるやん

vvv
29年3月期には営業利益を過去最高水準となる1兆4千億円以上に回復させることをめざす。
^^^
3.
ユーザー
1rlUF
>>2
来季予想が荒唐無稽すぎてワロタ
4.
ユーザー
JQucC
>>2
絵に描いた餅
5.
ユーザー
1rlUF
欧州、中国、オーストラリア、東南アジアとゴリッゴリに中国車にシェア削られてる状況で
一体ホンダのガソリン車なんて何処の国が買ってくれるの?
6.
ユーザー
5Nfwg
>>3
本文に内容ちゃんと書いてあるが有料記事だから遠慮した☹️
7.
ユーザー
dPs0s
大損ぶっこいてなぜ社長を続けるの
リストラや事業や子会社切り売りして黒字になったとかは無しだよね
8.
ユーザー
NvPVF
ホンダ三部社長が決算会見で、いきなり「2年以内に新世代ハイブリッド15車種出します、今日そのうち2台持ってきました」と言い出した。お、おお。。。
9.
ユーザー
5Nfwg
>>8
アホンダやな
EVが正しい道なのに
10.
ユーザー
dEykx
EVがダメなら
テスラやBYDはとっくの昔に廃業していたわな
早すぎたとか遅すぎたではなく単に技術力不足
11.
ユーザー
MnULO
ウヨがEV叩きしても世界のEVシフトはとまらんぞ。
12.
ユーザー
HF4VM
EVはもうGACとドンフェンのバッジ付け替えでいくつもりなんだろうがそれでは生き残るのは無理だ
13.
ユーザー
36exA
日本メーカーのEV結構売れ始めてるな
ディーラー網と保証の手厚さで日本車を
選ぶという人も多い模様

https://youtu.be/b0k7VtwhwvY?si=Ef8bCicR7TWdF0AZ
14.
ユーザー
9bvcJ
ホンダにしろトヨタにしろ大損ぶっこいてるんだから社長と会長は辞任しないとなあ
トヨタは世襲腐敗自民党で首も切れんのか
さすがゴミジャップ
15.
ユーザー
DZ7Xi
>>9
EVはEVでやってるけど三元系バッテリーだからなあ
もうイメージ悪すぎると思うんだが
16.
ユーザー
Z4Hgo
ホンダも終わりやね
17.
ユーザー
EfEFL
トヨタ:3.8兆円(▲9,170億円)
スズキ:4,393億円 (+232億円)
スバル:??
いすゞ : 1,349億円(▲52億円)
マツダ:351億円(▲790億円)
三菱自:100億円(▲310億円)
ホンダ : ▲4,239 億円(▲1.3兆円)
日産自 : ▲5,331億円 (+1,378億円)
18.
ユーザー
1rlUF
まあ単純に説明すると
ハイブリッドふくむガソリン車の開発競争なら上位グループに入れる優等生な
車作れたけど、EV作ってみたらブービー賞レベルで酷い出来の車しか作れませんでした。

その開発費で大赤字だしましたってだけのこと。

EVとガソリン車って必要になる技術が全く違うから他業種で勝負したらボロ負けでした
に近い。
19.
ユーザー
1rlUF
>>17
スバル、通期下方修正…営業益90%減の要因
https://news.yahoo.co.jp/articles/d8a005e452e950978b8442c346b1f8b190541c67

SUBARU(スバル)は11日、2026年3月期連結業績予想(国際会計基準)を下方修正し、営業利益が従来予想比900億円減の400億円(前期比90・1%減)になる見通しを発表した。

つまり、日本車の落日ってことやね。
20.
ユーザー
z0Teh
>>19
こうやって煽ってるアホって知能レベルヤバいな
スバルは売り上げ高2%増えてるし開発資金の減損処理したってちゃんと書いてあんのに
21.
ユーザー
UnoK7
決算後に株価急上昇したな。
22.
ユーザー
xU87U
>>21
どこまで損したかがわかれば安心する
わからないのが一番不安なんよ
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