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磐越道事故、営業担当の「知人の知人」が運転 バス手配の会社が説明アーカイブ

1.
ユーザー
y3Byb
https://www.asahi.com/sp/articles/ASV564DRGV56UGTB003M.html

 福島県郡山市の磐越道で6日朝、北越高校(新潟市)の生徒20人を乗せたマイクロバスがガードレールなどに衝突し、うち1人が死亡した事故で、バスを運転していた男性(68)は、高校側からバスの手配を頼まれた会社の従業員ではなく、同社の営業担当者の「知人の知人」だったことがわかった。同社が取材に対し明らかにした。

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18.
ユーザー
BbOGd
>>17冷静だな
でも知人の知人って表現って事は白タクと同じで業としての資格や労使関係は無さそうだな
19.
ユーザー
LwmLt
>>4
お金もらってないらしいから、小さい会社あるあるのこんくらい付き合い出し紹介するかーてノリ
20.
ユーザー
GAcJd
保険は平気なんだろうか
会社で入る保険ってほぼ赤の他人でも降りるのかな
21.
ユーザー
GAcJd
いやそもそも(68)ってw
22.
ユーザー
D0aWn
付き合いの深いクラである学校側に無茶苦茶な要求されて
仕方なく手弁当手弁当で対応した結果やろ

これでバス会社側が責められるんだからたまらんわな
23.
ユーザー
xrT4q
人乗せる場合自動運転義務化した方がええて
24.
ユーザー
zMG2G
>>13
辺野古スレで磐越も同じように叩くんだろうなと喚いていたぞ
25.
ユーザー
zMG2G
高速バス事故のように自分で自分の命の値段を決められるのならいいがこれは学校と会社しか知らないからなあ
26.
ユーザー
cudmA
>>9
営業担当者とやらも学校も相当やばいな
レンタカーの保険は一切使えないみたいだしどうすんだろうな
27.
ユーザー
cYqO0
人がいないからこうなってる
名義貸しなんてどこもやってるよ
28.
ユーザー
H8RBQ
辺野古転覆スレでこっちも叩くんだろうなぁ?とか言われてたけど
腕組み記者会見して遺族への直接謝罪も避け続け賠償金支払いも怪しいです!
なら同じくらい叩かれるべきだな
29.
ユーザー
IpM1x
>>19
金が動いてないわけない
ガソリンも寄付か?
そんなの通用しないよ
バカ高いガソリン代請求して
運転手が差額ポケットに入れたりする仕組み
30.
ユーザー
O4nJT
辺野古の話はだいぶ伸びてるのあるんだからスレ内にとどめておいてくれませんかね…
31.
ユーザー
mSGy6
宅配ションベンも
ぶっちゃけドライバーの高齢化問題だし
辺野古問題すら船長が高齢でうまく操れなかった可能性すらあるからね

まぁネトウヨは辺野古には興味あっても
(本当の意味で無いので、地盤問題も滑走路問題も返却問題も知らない)
そんなにこれには興味ないだろうな
32.
ユーザー
c8SM7
あの事故起したマイクロバスに乗ってた人数
運転者&生徒合わせて21人
これ中型2種免許でOKなんやな
この運転手さん 前に市役所に勤めて
マイクロバス運転手してたらしい
その時も乗客は29人以下やったんやろう

=中型二種免許の概要=
>乗車定員11人以上29人以下
>車両総重量5t以上11t未満の中型自動車を
>旅客輸送(タクシー、送迎バス、マイクロバス)の目的で
>運転する際に必要な免許です
33.
ユーザー
mSGy6
辺野古の船長も71歳だった

ぶっちゃけ高齢化問題でしょ
このバス運転手68にしても
34.
ユーザー
ivZm7
顧問も顧問で大概やん
35.
ユーザー
gKseF
>>33
亡くなった船長の年齢はそうだけど
女子生徒亡くなる引き金引いた船長の年齢は違うんじゃない?
36.
ユーザー
zMG2G
>>13
このスレでも磐越はと喚いている奴が出てる

北越高校マイクロバス事故、もうめちゃくちゃでおわる
37.
ユーザー
Gos34
ウヨさん?
学校たたきは?

https://news.yahoo.co.jp/articles/99211a2d284d299dec1c1a5047c416e7a2f8fd5a

この日は、同校ソフトテニス部の部員20人を乗せ、午前5時30分ごろ高校を出発、福島県内に移動中だった。北越高校の教頭は、本誌の取材に困惑した様子でこう答える。

「マイクロバスには本校の生徒20人が乗っていました。マイクロバスがチャーターしたものかどうか、運転手の詳細についても現在お話しできる状況にありません。
38.
ユーザー
PeerR
>>13
辺野古もただの事故だって俺は何度も言ってるけどな
これも2か月スレ切らすなよ?
39.
ユーザー
PeerR
バス会社や関係者が腕組んでるかどうか監視しないの?
飲みに行くかどうかは見に行かないの?
40.
ユーザー
7E8vm
辺野古ソルジャーども至る所で嗤われてるなw
41.
ユーザー
hJ1ak
>>38
人災要素しかねーよアホ
42.
ユーザー
ltxRO
>>41
天候が悪いのは人災なのか
いつのまに、天気も操れるようになったんだろう

そしてこのバスは、天気全く関係なかった
人災はどっちだろうね
43.
ユーザー
ltxRO
逮捕の男(68)は「二種免許」所持せず 北越高校のソフトテニス部員ら21人死傷 磐越道マイクロバス事故 福島
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6579213

おーやおや、これぞ「人災」じゃないのかね
44.
ユーザー
ltxRO
辺野古ソルジャーはこれを許したらダブルスタンダードだよなァ?
会見で腕組み仏頂面してないかちゃんと見てるか?
45.
ユーザー
ltxRO
ちなみにわースタンスは、「どちらも不幸な事故以上の何物でもない」というものだ
検証と再発防止は徹底するべきだが、それ以上にやることはない
ましてや無関係な外野がやいのやいの言うことではない
46.
ユーザー
hJ1ak
>>42
工事も漁業も中止の波浪注意報出てる中で船を出し
人員満載の船で海保に救助要請も出さずに物理的に無理な救助に向かい

転覆して子供しなせたカス判断船長は無事という事故なんぞ人災要素しかねえよ
47.
ユーザー
DJZbV
>>44
まだ初期報道の段階だけど
辺野古転覆に比べで炎上ネタが弱いな

学校側が生徒騙してコース選んでいる訳でもないし
仏頂面腕組み記者会見もないし
危険判断があと5つくらいあれば辺野古転覆並に炎上するかもね
48.
ユーザー
FYOKK
運転手は事故の次の日に逮捕か
辺野古の船長は?
49.
ユーザー
ltxRO
>>47
えっ?無免許運転も笑って許せる人なの?
キリストの再来なの?
50.
ユーザー
ltxRO
「遺族の気持ちを考えろよ」
51.
ユーザー
EwbVL
>>49
無免許運転は勿論あかんね
無許可でやってた辺野古転覆とそこは同等かな
痛ましい事故ではあるし叩かれるべき事故ではあるが
辺野古転覆に比べたら炎上する要素が薄いね
52.
ユーザー
ltxRO
>>51
「遺族の気持ちを考えろよ」
53.
ユーザー
ltxRO
辺野古を強調したいあまりに、この事故を矮小化しようというのが理解不能
54.
ユーザー
EwbVL
>>52>>53
矮小化したいと思ってる!
なんてキミの思い込みだぞ

痛ましいし安全管理の過失あるから叩かれるべき事故ではあるぞ

初期から継続して自ら炎上するネタを投下し続けるバカ達と比較したら弱い
というだけの話
55.
ユーザー
7E8vm
>>46
このGWも波浪注意報が出てる中潮干狩りしてた客が何人も亡くなったけど
そっちの管理者の方は全く責めてないじゃん

やっぱり腕組みがポイントっすかwww
56.
ユーザー
EwbVL
>>55
潮干狩りと荒れた海に船を出す危険度でいったら比較にならんでしょ

辺野古転覆は海上で海保に警告されてるのに無視しとるし
57.
ユーザー
EwbVL
というか辺野古転覆の話したいならあっちでやれ
スレチな話題は他の人に迷惑やぞ

腕組み仏頂面で記者会見する連中を擁護するようなヤツはやっぱり常識ないのかな?
58.
ユーザー
D6kFQ
この事故関連のスレで辺野古がどうこう言ってるアホって全部同じ奴なの?
59.
ユーザー
FYOKK
>>58
辺野古反基地擁護者なら同じ奴
60.
ユーザー
PKsRz
>>47
辺野古は政治的な要素がありウヨさんが喜んでるだけやろ
61.
ユーザー
15Gc0
>>43
完全にアウト
バス会社も責任は免れないな
62.
ユーザー
7E8vm
しかしこの件、相当常態化してたんじゃね?

遠征行くの今回のソフトテニス部だけじゃないだろうし
案件多いクラだから無茶な要求も断れず
以前からなし崩し的にこの方式でやってたから
バス会社はその話をし、学校側は「今回は」そういうお願いはしてないと
話が食い違ってるんじゃないかね
63.
ユーザー
yGynq
場外乱闘ですっかりクソスレ化したな
64.
ユーザー
nUgXw
>>17
2種免許持ってないって
65.
ユーザー
PKsRz
>>62
田舎はそんなもんやろね
ある意味、東京で作った法律と東京の価値観でナタを振るわれる地方
「時代遅れ」
一面なんだかなあとは思うよ
66.
ユーザー
kCZj8
辺野古と違って、関係先がバス会社と学校だけ
辺野古と違って、学年行事ではなく部活動
辺野古と違って、必須単位ではない
辺野古と違って、政治活動一切なし
辺野古と違って、外部反社勢力に利用されることなし
辺野古と違って、引率付(ただし同乗せず先導)
辺野古と違って、主因者は容疑を認めているとの報道
辺野古と同様、主因者は存命

北越高校(というか新潟県の教育環境上)の問題点
部活動における遠征送迎方法の最低基準を確定していなかった
長年独自慣例をしていた
未成年がかかわることとしての認識が甘かった

対策
各部の個別手配から、学校の一括手配へ変更
バス会社への手配はかならず、白バスではなく貸し切りの緑ナンバーのバスであることを明記する
GW付近での県外遠征は原則鉄道(学割証利用)・船舶利用に限定化し、新潟県内を除く最寄り駅から2km以上離れている場合は県外遠征させない
67.
ユーザー
zResx
無免許って、すごいね
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