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【でんちゃ】ブラジル、悲願の高速鉄道建設へ サンパウロ―リオ33年開通目標アーカイブ

1.
ユーザー
TWAlX
14
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2.
ユーザー
P77uu
>欧州や中国企業の協力や国外からの投資を呼び込み計画が前進した。

鉄ウヨ発狂
3.
ユーザー
yuWtD
そんなもん作ったって犯罪怖くて乗れんだろw
どの列車も乗客の半分くらいに身ぐるみ剥がされて頭撃ち抜かれてそうw
4.
ユーザー
ghlCd
>>3
南アフリカでスカイライナーのパクリみたいな電車が走ってるからブラジルでもいけるやろ
https://www.afpbb.com/articles/amp/2724442
5.
ユーザー
yuWtD
>>4
ヤバいやん😂😂😂

>また、防犯カメラ、警備員400人、警察官50人を配備して列車の治安の良さを全面に
>押しだし、犯罪に巻き込まれないように自動車を使っていた人にも新路線の利用を呼びかける。
6.
ユーザー
6ONz7
高速道路の整備も出来てないのかね
360km6時間って掛かり過ぎだろ
7.
ユーザー
e3lnG
>>2
ジャップのシンカンセンは無駄に高いし工期は遅いし
安全性が高いつってもしょせんそれは運用してる職員の頭のレベルの問題であって
ブラジル人職員にそんなもの期待するほうが間違ってる
8.
ユーザー
AdEHu
>>7
北海道新幹線なんて着工から完成まで70年掛かりそうやで😳
9.
ユーザー
voKfM
>>8
北海道新幹線、北陸新幹線、九州新幹線、リニア

全部100年立っても全線開業出来ない
10.
ユーザー
voKfM
整備新幹線はすでに53年経ってるけど
あと100年経っても無理
11.
ユーザー
voKfM
政府は1989年から高速鉄道の構想を練り、完成は「国民にとって長年の夢」(地元メディア)だった。2016年のリオ五輪に合わせて建設する計画もあったが、入札の失敗や経済状況の悪化などで頓挫を繰り返した。

 その後、民間企業主体で計画が進められることになり、欧州や中国企業の協力や国外からの投資を呼び込み計画が前進した
12.
ユーザー
DkgIO
>>7
アニメを見ながら安全性100で運行できるシステムより
サンバを踊りながら安全性90で運行できるシステムが必要
13.
ユーザー
uQ0kB
サンパウロからもリオデジャネイロからも車で3時間以上かかるレゼンデって町に住んでたことがある
14.
ユーザー
DkgIO
格上マンか総合商社か?
やるやん
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