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「トヨタの手柄は、俺のものだ」 勝者に“ただ乗り”するネット民の正体――「借り物の自尊心」と0.23%が生む称賛・攻撃の構造とはアーカイブ

1.
ユーザー
VmjaK
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/2beda2c7134160d0099f4b50d1230bc359f4dcc1/?mode=top

売上高50兆円という途方もない数字を出し、3兆5700億円もの純利益を上げるトヨタを称える声。その裏で、2年続けて6500億円の赤字となった日産や、電気自動車(EV)戦略の綻びから6900億円の赤字に転んだホンダへ投げつけられる、人格否定に近い言葉の刃。企業の成否が、なぜここまで個人の心を激しくかき乱すのか。ただの好き嫌いではない、もっと根深い「自尊心のゆがみ」がそこには見え隠れする。
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5.
ユーザー
s6mNn
所でホンダのEVって何?
そんなにラインナップ並んてる?
6.
ユーザー
myALo
>>5
サクラとかリーフとかNboxとか
7.
ユーザー
dVpwX
ウヨさん言われてんぞ

嫌儲では、特に二番手以下のニュースがなければ
ちゃんとトヨタ叩きが一番目立つ
ウヨタとか言われててw

ある意味健全だよな
ちゃんとアメリカとか強い奴に噛みつくし
8.
ユーザー
dVpwX
記事より


「日本人である」
「トヨタを支持している」

といった集団の属性を、自分の一部として取り込んでしまうのだ。

この心の動きは、段階を追って進んでいく。まず人は、複雑な世のなかを整理するために、周囲を「味方のグループ」と「敵、あるいは無関係なグループ」に分ける。次に、自分が選んだ集団に心を深く沈め込み、その勝ち負けを自分の誇りや恥に直結させる。そして仕上げに、他のグループと比較して自分たちの正しさを確かめようとする。自らのグループを持ち上げるだけでなく、他方を貶めることで、相対的な位置を引き上げようとする。ネットで見かける執拗なバッシングの正体は、いわばこの「安価なプライド」の守り方に他ならない。

かつて個人を支えた会社や地域、家族といった居場所が揺らぎ、多くの人が底知れない無力感に立ち尽くしている。その空虚さを埋めるために、世界に通用する巨大な存在と自分を重ね合わせているのではないか。自らの足で立つ代わりに、強い集団が手にした成功を自分の手柄のように振る舞い、手っ取り早く自尊心を補っているのだ。




9.
ユーザー
dVpwX
でもここに来るウヨさんは
少数派なのに敵に挑んでてそこは健全やな…
10.
ユーザー
qN9gE
お洒落は値段、趣味は人気、有名人はファンの数
生物だから仕方ないかもしれんけど色んなジャンルでマウントの道具に使ってるヤツ多いよな
好きなもんは好きでいいのに
11.
ユーザー
mPaeb
ホンダと日産もジャップやろがい
12.
ユーザー
Q3x25
勝ち組に便乗して代替行為としての勝ちを味わいたいんやな
実人生では負けてばかりだから
13.
ユーザー
Zn5ud
>>10
ニホンジンはもっと自分だけの美を求めろってギャラリーフェイクにかいてた
14.
ユーザー
mJehi
このタイミングでざまあポジで気持ちよくなれるやつ
たぶん車持ってないよな
15.
ユーザー
z0Kqp
天皇陛下万歳
16.
ユーザー
HuhgV
>>9
パヨク()相手にマウント取りに来てるだけだぞ
挑んでるというか見下してる相手を見に来てからかっているつもり
17.
ユーザー
gKi0P
BYDが海外で好調だと小躍りしてしまうケンモメン

これと何が違うの?
18.
ユーザー
JCIQP
大谷すごい
俺もすごい
19.
ユーザー
HuhgV
>>17
小躍りなんかしてないぞ?
ありのままの現実を見て受け入れてるだけで
20.
ユーザー
4u9tl
ゲーム機の手柄は俺のものだっていう板があってね…
21.
ユーザー
jxoDi
>>20
そう言えばトヨタイムズとニンテンドーダイレクトってなんか似てる
22.
ユーザー
dVpwX
ソニーに対して発狂してた時期もあったな
サムソンに抜かれてくる過程
23.
ユーザー
YGR4p
>>1
> 「トヨタの手柄は、俺のものだ」 勝者に“ただ乗り”するネット民の正体――

正体はネトウヨでしたあ!
トヨタが大好き自民が大好きメローニでオナニー!
それがネトウヨという社会の落ちこぼれでしたあ!
24.
ユーザー
YGR4p
レクサス以外のトヨタ車見てみろ、ダサすぎだろw
よくあんなに乗ってられるな。道路の公害!美観を損ねるな!
25.
ユーザー
8Kmhg
オレはケンモメンの手柄には乗る気はないから安心してくれ
26.
ユーザー
Kq2bI
EVシフトすればみんな負け組になるんだから
ケンカせずに仲良くしろよ
27.
ユーザー
CQDSp
なお、EVに積極移行しないトヨタを「成功体験から抜け出せない」と嗤うのが無職のネット民である
28.
ユーザー
YGR4p
>>27
では、君が、嗤うのが「無職のネット民」であると判断した根拠を示しなさい
できないだろ?底辺の書き込みってそんなのばかり。もうちょっと頭使いなよ、脳みそついてるならだが

29.
ユーザー
Kq2bI
実際エンジンという成功体験は甘美だからな
抜け出せないのは仕方ないけど
日本は新しい企業を応援せず
古い企業に補助金出しまくってきたから
新しい企業を応援するアメリカとか中国に勝てない
30.
ユーザー
ZqJAe
むしろネットではトヨタ叩きたい奴のほうが多くね?
31.
ユーザー
Kq2bI
こうした刺々しい言論の実態について、見過ごせない調査がある。田中辰雄氏と浜屋敏氏による10万人規模の調査によれば、ネット上の過激な投稿の多く(自動車関連投稿だけではなく、ネット全体での投稿)は、実は一部の

「高齢者層」

によるものだった。
32.
ユーザー
Kq2bI
日本の新聞やテレビがEVは終わったと報道するから
日本だけアンチEVだらけで
ホンダはEV進めてエンジン止めようとしたから失敗したザマァ
みたいなのが日本のネットでトヨタすごいにあるれてる
実際は2020年に4%程度だったEVが2026年には30%
2030年には45%と予測されてる
新車の半分がEVになるまであと5年ほどしかないし
2036年には65%と新車の3台に2台がEVになる
33.
ユーザー
Zn5ud
>>32
トランプを全力で応援すればするほど
EVの普及は止まるに違いない
34.
ユーザー
EXIkH
負け続きのトヨタに手柄なんてあったっけ?
35.
ユーザー
YeXsL
言うほど株価に反映されてないぞ
36.
ユーザー
6q7l2
何を今更言ってるんだ
ヨーロッパがICE規制を始めた時には少なくとも一部のアホ以外失敗すると誰でも分かってただろ
37.
ユーザー
uO192
関係ないが
反日企業・在日企業・帰化人企業から買うくらいなら他国の企業から買う
38.
ユーザー
j1EZm
頭悪いやつが俺凄いやってるやつが多いな
ソースはボケ老人ども
39.
ユーザー
wmkKw
2035年には全車EVにするとポーズをとってたEUは何故か発電量の増強計画も立てていなかったし
賢い日本人にバレていないと思っていたのかw
40.
ユーザー
pamJb
>>39
底辺さあ、おまえら底辺って知識がないんだからさあ

グーグルで日本語でいいから「EU」「各国」「発電」「電源構成」「推移」とタイプして2010年以降くらいでいいから、その推移の知識を仕込んでこいって

おまえら底辺の情報源って、地上波テレビ、ウヨのまとめニュース(今もあんの?w)くらいなんだろ?それじゃあ日本人のなかでも最底辺の知識レベルだって

41.
ユーザー
pamJb
>>39
> 賢い日本人にバレていないと思っていたのかw

おまえら底辺は、「賢い日本人」にも入ってないし、「日本人」枠にも入れてもらえないからさあ。身の程を知れ
42.
ユーザー
pamJb
>>35
> 言うほど株価に反映されてないぞ

未来(の成長の見通し)が反映されるのが、株価だからかな
仮に「空前の好業績」だとしても、それは「現在」の価値にとどまるから

43.
ユーザー
pamJb
>>36
> ヨーロッパがICE規制を始めた時には少なくとも一部のアホ以外失敗すると誰でも分かってただろ

トヨタの経営陣はじめ各社経営陣はみな焦りまくってましたが?
きっとあなただけが頭がいいんですね。わかります
44.
ユーザー
Fb3iQ
日本人に嫉妬している底辺はお笑い担当なんだろうw
45.
ユーザー
9RUiF
自分たちには一銭も入らないのになにがそんなに嬉しいのだろう
46.
ユーザー
pamJb
>>44
底辺、おもんない
どっか行け。日本人の目に入るとこにいるの禁止
47.
ユーザー
pamJb
一応、ググったが、EUの電力の供給力は2010年から2023年のあいだに、およそ40%、増強されたそうだ

>>39の「EUは何故か発電量の増強計画も立てていなかったし」はなんなんだろうね。なんの知識もないのになんで知ったかしたがるかね?底辺の宿命なのかね?

48.
ユーザー
Qjibu
つーか日本も普通に太陽光発電やEV車推進してるけどな

https://www.nedo.go.jp/content/800022979.pdf

https://www.meti.go.jp/policy/energy_environment/global_warming/ggs/05_jidosha.html

ネトウヨに絡まれるのが嫌で声を大にしてないだけ
49.
ユーザー
alUE5
全体主義のネトウヨだしな
そりゃ高市が独裁するのもわかるわ
50.
ユーザー
1TGHG
>>1
見つかっちゃったか
51.
ユーザー
BjfIc
発電量の推移 1990年を1とする
中国 16倍
インド 7倍
世界平均 2倍
先進国平均 1.3倍
日本 1.1倍

電気が足りなくなることなんてない
発電所増やせばいいだけだから
中国は16倍 インドは7倍 世界平均で2倍増やした
EVになっても電気は足りなくならない
52.
ユーザー
BjfIc
アホウヨが日本の自動車産業をぶっ潰すわけ
53.
ユーザー
hVZqK
>>51
1990年W
それはEVのための発電量増強ではないから関係ないだろ
54.
ユーザー
5VevQ
見出しだけでネトウヨのことだと分かる
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