「トヨタの手柄は、俺のものだ」 勝者に“ただ乗り”するネット民の正体――「借り物の自尊心」と0.23%が生む称賛・攻撃の構造とはアーカイブ最終更新 2026/04/09 07:401.番組の途中ですが転載は禁止ですVmjaKhttps://carview.yahoo.co.jp/news/detail/2beda2c7134160d0099f4b50d1230bc359f4dcc1/?mode=top売上高50兆円という途方もない数字を出し、3兆5700億円もの純利益を上げるトヨタを称える声。その裏で、2年続けて6500億円の赤字となった日産や、電気自動車(EV)戦略の綻びから6900億円の赤字に転んだホンダへ投げつけられる、人格否定に近い言葉の刃。企業の成否が、なぜここまで個人の心を激しくかき乱すのか。ただの好き嫌いではない、もっと根深い「自尊心のゆがみ」がそこには見え隠れする。2026/04/05 22:42:1254すべて|最新の50件5.番組の途中ですが転載は禁止ですs6mNn所でホンダのEVって何?そんなにラインナップ並んてる?2026/04/05 23:44:206.番組の途中ですが転載は禁止ですmyALo>>5サクラとかリーフとかNboxとか2026/04/05 23:45:317.ケモクラシーdVpwXウヨさん言われてんぞ嫌儲では、特に二番手以下のニュースがなければちゃんとトヨタ叩きが一番目立つウヨタとか言われててwある意味健全だよなちゃんとアメリカとか強い奴に噛みつくし2026/04/06 00:20:448.ケモクラシーdVpwX記事より「日本人である」「トヨタを支持している」といった集団の属性を、自分の一部として取り込んでしまうのだ。この心の動きは、段階を追って進んでいく。まず人は、複雑な世のなかを整理するために、周囲を「味方のグループ」と「敵、あるいは無関係なグループ」に分ける。次に、自分が選んだ集団に心を深く沈め込み、その勝ち負けを自分の誇りや恥に直結させる。そして仕上げに、他のグループと比較して自分たちの正しさを確かめようとする。自らのグループを持ち上げるだけでなく、他方を貶めることで、相対的な位置を引き上げようとする。ネットで見かける執拗なバッシングの正体は、いわばこの「安価なプライド」の守り方に他ならない。かつて個人を支えた会社や地域、家族といった居場所が揺らぎ、多くの人が底知れない無力感に立ち尽くしている。その空虚さを埋めるために、世界に通用する巨大な存在と自分を重ね合わせているのではないか。自らの足で立つ代わりに、強い集団が手にした成功を自分の手柄のように振る舞い、手っ取り早く自尊心を補っているのだ。2026/04/06 00:23:469.ケモクラシーdVpwXでもここに来るウヨさんは少数派なのに敵に挑んでてそこは健全やな…2026/04/06 00:24:4810.番組の途中ですが転載は禁止ですqN9gEお洒落は値段、趣味は人気、有名人はファンの数生物だから仕方ないかもしれんけど色んなジャンルでマウントの道具に使ってるヤツ多いよな好きなもんは好きでいいのに2026/04/06 01:47:3511.番組の途中ですが転載は禁止ですmPaebホンダと日産もジャップやろがい2026/04/06 01:51:2612.番組の途中ですが転載は禁止ですQ3x25勝ち組に便乗して代替行為としての勝ちを味わいたいんやな実人生では負けてばかりだから2026/04/06 01:53:0913.番組の途中ですが転載は禁止ですZn5ud>>10ニホンジンはもっと自分だけの美を求めろってギャラリーフェイクにかいてた2026/04/06 01:57:2214.番組の途中ですが転載は禁止ですmJehiこのタイミングでざまあポジで気持ちよくなれるやつたぶん車持ってないよな2026/04/06 02:19:5015.番組の途中ですが転載は禁止ですz0Kqp天皇陛下万歳2026/04/06 04:51:0916.番組の途中ですが転載は禁止ですHuhgV>>9パヨク()相手にマウント取りに来てるだけだぞ挑んでるというか見下してる相手を見に来てからかっているつもり2026/04/06 09:31:1717.番組の途中ですが転載は禁止ですgKi0PBYDが海外で好調だと小躍りしてしまうケンモメンこれと何が違うの?2026/04/06 09:35:1018.番組の途中ですが転載は禁止ですJCIQP大谷すごい俺もすごい2026/04/06 09:47:5719.番組の途中ですが転載は禁止ですHuhgV>>17小躍りなんかしてないぞ?ありのままの現実を見て受け入れてるだけで2026/04/06 09:56:4420.番組の途中ですが転載は禁止です4u9tlゲーム機の手柄は俺のものだっていう板があってね…2026/04/06 10:33:0721.番組の途中ですが転載は禁止ですjxoDi>>20そう言えばトヨタイムズとニンテンドーダイレクトってなんか似てる2026/04/06 11:50:2622.ケモクラシーdVpwXソニーに対して発狂してた時期もあったなサムソンに抜かれてくる過程2026/04/06 15:15:3923.番組の途中ですが転載は禁止ですYGR4p>>1> 「トヨタの手柄は、俺のものだ」 勝者に“ただ乗り”するネット民の正体――正体はネトウヨでしたあ!トヨタが大好き自民が大好きメローニでオナニー!それがネトウヨという社会の落ちこぼれでしたあ!2026/04/06 18:32:4424.番組の途中ですが転載は禁止ですYGR4pレクサス以外のトヨタ車見てみろ、ダサすぎだろwよくあんなに乗ってられるな。道路の公害!美観を損ねるな!2026/04/06 18:33:3825.番組の途中ですが転載は禁止です8Kmhgオレはケンモメンの手柄には乗る気はないから安心してくれ2026/04/06 18:58:2226.番組の途中ですが転載は禁止ですKq2bIEVシフトすればみんな負け組になるんだからケンカせずに仲良くしろよ2026/04/06 19:04:2127.番組の途中ですが転載は禁止ですCQDSpなお、EVに積極移行しないトヨタを「成功体験から抜け出せない」と嗤うのが無職のネット民である2026/04/06 19:57:1428.番組の途中ですが転載は禁止ですYGR4p>>27では、君が、嗤うのが「無職のネット民」であると判断した根拠を示しなさいできないだろ?底辺の書き込みってそんなのばかり。もうちょっと頭使いなよ、脳みそついてるならだが2026/04/06 19:59:3329.番組の途中ですが転載は禁止ですKq2bI実際エンジンという成功体験は甘美だからな抜け出せないのは仕方ないけど日本は新しい企業を応援せず古い企業に補助金出しまくってきたから新しい企業を応援するアメリカとか中国に勝てない2026/04/06 20:04:3830.番組の途中ですが転載は禁止ですZqJAeむしろネットではトヨタ叩きたい奴のほうが多くね?2026/04/06 20:07:1931.番組の途中ですが転載は禁止ですKq2bIこうした刺々しい言論の実態について、見過ごせない調査がある。田中辰雄氏と浜屋敏氏による10万人規模の調査によれば、ネット上の過激な投稿の多く(自動車関連投稿だけではなく、ネット全体での投稿)は、実は一部の「高齢者層」によるものだった。2026/04/06 20:17:3232.番組の途中ですが転載は禁止ですKq2bI日本の新聞やテレビがEVは終わったと報道するから日本だけアンチEVだらけでホンダはEV進めてエンジン止めようとしたから失敗したザマァみたいなのが日本のネットでトヨタすごいにあるれてる実際は2020年に4%程度だったEVが2026年には30%2030年には45%と予測されてる新車の半分がEVになるまであと5年ほどしかないし2036年には65%と新車の3台に2台がEVになる2026/04/06 20:21:5333.番組の途中ですが転載は禁止ですZn5ud>>32トランプを全力で応援すればするほどEVの普及は止まるに違いない2026/04/06 20:35:5234.✨👁️👄👁️🗨️✨EXIkH負け続きのトヨタに手柄なんてあったっけ?2026/04/07 15:35:4935.番組の途中ですが転載は禁止ですYeXsL言うほど株価に反映されてないぞ2026/04/07 17:01:1136.番組の途中ですが転載は禁止です6q7l2何を今更言ってるんだヨーロッパがICE規制を始めた時には少なくとも一部のアホ以外失敗すると誰でも分かってただろ2026/04/07 17:03:5837.番組の途中ですが転載は禁止ですuO192関係ないが反日企業・在日企業・帰化人企業から買うくらいなら他国の企業から買う2026/04/07 17:10:0338.番組の途中ですが転載は禁止ですj1EZm頭悪いやつが俺凄いやってるやつが多いなソースはボケ老人ども2026/04/07 17:53:2039.番組の途中ですが転載は禁止ですwmkKw2035年には全車EVにするとポーズをとってたEUは何故か発電量の増強計画も立てていなかったし賢い日本人にバレていないと思っていたのかw2026/04/07 17:59:1340.番組の途中ですが転載は禁止ですpamJb>>39底辺さあ、おまえら底辺って知識がないんだからさあグーグルで日本語でいいから「EU」「各国」「発電」「電源構成」「推移」とタイプして2010年以降くらいでいいから、その推移の知識を仕込んでこいっておまえら底辺の情報源って、地上波テレビ、ウヨのまとめニュース(今もあんの?w)くらいなんだろ?それじゃあ日本人のなかでも最底辺の知識レベルだって2026/04/07 18:25:0541.番組の途中ですが転載は禁止ですpamJb>>39> 賢い日本人にバレていないと思っていたのかwおまえら底辺は、「賢い日本人」にも入ってないし、「日本人」枠にも入れてもらえないからさあ。身の程を知れ2026/04/07 18:26:1142.番組の途中ですが転載は禁止ですpamJb>>35> 言うほど株価に反映されてないぞ未来(の成長の見通し)が反映されるのが、株価だからかな仮に「空前の好業績」だとしても、それは「現在」の価値にとどまるから2026/04/07 18:29:2343.番組の途中ですが転載は禁止ですpamJb>>36> ヨーロッパがICE規制を始めた時には少なくとも一部のアホ以外失敗すると誰でも分かってただろトヨタの経営陣はじめ各社経営陣はみな焦りまくってましたが?きっとあなただけが頭がいいんですね。わかります2026/04/07 18:30:4044.番組の途中ですが転載は禁止ですFb3iQ日本人に嫉妬している底辺はお笑い担当なんだろうw2026/04/07 18:37:5945.番組の途中ですが転載は禁止です9RUiF自分たちには一銭も入らないのになにがそんなに嬉しいのだろう2026/04/07 18:38:5246.番組の途中ですが転載は禁止ですpamJb>>44底辺、おもんないどっか行け。日本人の目に入るとこにいるの禁止2026/04/07 18:44:4347.番組の途中ですが転載は禁止ですpamJb一応、ググったが、EUの電力の供給力は2010年から2023年のあいだに、およそ40%、増強されたそうだ>>39の「EUは何故か発電量の増強計画も立てていなかったし」はなんなんだろうね。なんの知識もないのになんで知ったかしたがるかね?底辺の宿命なのかね?2026/04/07 18:55:4348.番組の途中ですが転載は禁止ですQjibuつーか日本も普通に太陽光発電やEV車推進してるけどなhttps://www.nedo.go.jp/content/800022979.pdfhttps://www.meti.go.jp/policy/energy_environment/global_warming/ggs/05_jidosha.htmlネトウヨに絡まれるのが嫌で声を大にしてないだけ2026/04/07 19:05:1949.番組の途中ですが転載は禁止ですalUE5全体主義のネトウヨだしなそりゃ高市が独裁するのもわかるわ2026/04/07 19:09:4050.番組の途中ですが転載は禁止です1TGHG>>1見つかっちゃったか2026/04/07 19:46:5651.番組の途中ですが転載は禁止ですBjfIc発電量の推移 1990年を1とする中国 16倍インド 7倍世界平均 2倍先進国平均 1.3倍日本 1.1倍電気が足りなくなることなんてない発電所増やせばいいだけだから中国は16倍 インドは7倍 世界平均で2倍増やしたEVになっても電気は足りなくならない2026/04/07 21:08:4052.番組の途中ですが転載は禁止ですBjfIcアホウヨが日本の自動車産業をぶっ潰すわけ2026/04/07 21:10:5853.番組の途中ですが転載は禁止ですhVZqK>>511990年WそれはEVのための発電量増強ではないから関係ないだろ2026/04/07 21:17:0654.番組の途中ですが転載は禁止です5VevQ見出しだけでネトウヨのことだと分かる2026/04/09 07:40:59
【働いて働いて😠】我らが日本の誇り・高市🦎首相、英仏独加伊豪韓など32ヶ国首脳出席のホルムズ海峡に関する国際オンライン会議をバックレ!!😭ニュー速(嫌儲)52138.82026/04/23 15:41:19
売上高50兆円という途方もない数字を出し、3兆5700億円もの純利益を上げるトヨタを称える声。その裏で、2年続けて6500億円の赤字となった日産や、電気自動車(EV)戦略の綻びから6900億円の赤字に転んだホンダへ投げつけられる、人格否定に近い言葉の刃。企業の成否が、なぜここまで個人の心を激しくかき乱すのか。ただの好き嫌いではない、もっと根深い「自尊心のゆがみ」がそこには見え隠れする。
そんなにラインナップ並んてる?
サクラとかリーフとかNboxとか
嫌儲では、特に二番手以下のニュースがなければ
ちゃんとトヨタ叩きが一番目立つ
ウヨタとか言われててw
ある意味健全だよな
ちゃんとアメリカとか強い奴に噛みつくし
「日本人である」
「トヨタを支持している」
といった集団の属性を、自分の一部として取り込んでしまうのだ。
この心の動きは、段階を追って進んでいく。まず人は、複雑な世のなかを整理するために、周囲を「味方のグループ」と「敵、あるいは無関係なグループ」に分ける。次に、自分が選んだ集団に心を深く沈め込み、その勝ち負けを自分の誇りや恥に直結させる。そして仕上げに、他のグループと比較して自分たちの正しさを確かめようとする。自らのグループを持ち上げるだけでなく、他方を貶めることで、相対的な位置を引き上げようとする。ネットで見かける執拗なバッシングの正体は、いわばこの「安価なプライド」の守り方に他ならない。
かつて個人を支えた会社や地域、家族といった居場所が揺らぎ、多くの人が底知れない無力感に立ち尽くしている。その空虚さを埋めるために、世界に通用する巨大な存在と自分を重ね合わせているのではないか。自らの足で立つ代わりに、強い集団が手にした成功を自分の手柄のように振る舞い、手っ取り早く自尊心を補っているのだ。
少数派なのに敵に挑んでてそこは健全やな…
生物だから仕方ないかもしれんけど色んなジャンルでマウントの道具に使ってるヤツ多いよな
好きなもんは好きでいいのに
実人生では負けてばかりだから
ニホンジンはもっと自分だけの美を求めろってギャラリーフェイクにかいてた
たぶん車持ってないよな
パヨク()相手にマウント取りに来てるだけだぞ
挑んでるというか見下してる相手を見に来てからかっているつもり
これと何が違うの?
俺もすごい
小躍りなんかしてないぞ?
ありのままの現実を見て受け入れてるだけで
そう言えばトヨタイムズとニンテンドーダイレクトってなんか似てる
サムソンに抜かれてくる過程
> 「トヨタの手柄は、俺のものだ」 勝者に“ただ乗り”するネット民の正体――
正体はネトウヨでしたあ!
トヨタが大好き自民が大好きメローニでオナニー!
それがネトウヨという社会の落ちこぼれでしたあ!
よくあんなに乗ってられるな。道路の公害!美観を損ねるな!
ケンカせずに仲良くしろよ
では、君が、嗤うのが「無職のネット民」であると判断した根拠を示しなさい
できないだろ?底辺の書き込みってそんなのばかり。もうちょっと頭使いなよ、脳みそついてるならだが
抜け出せないのは仕方ないけど
日本は新しい企業を応援せず
古い企業に補助金出しまくってきたから
新しい企業を応援するアメリカとか中国に勝てない
「高齢者層」
によるものだった。
日本だけアンチEVだらけで
ホンダはEV進めてエンジン止めようとしたから失敗したザマァ
みたいなのが日本のネットでトヨタすごいにあるれてる
実際は2020年に4%程度だったEVが2026年には30%
2030年には45%と予測されてる
新車の半分がEVになるまであと5年ほどしかないし
2036年には65%と新車の3台に2台がEVになる
トランプを全力で応援すればするほど
EVの普及は止まるに違いない
ヨーロッパがICE規制を始めた時には少なくとも一部のアホ以外失敗すると誰でも分かってただろ
反日企業・在日企業・帰化人企業から買うくらいなら他国の企業から買う
ソースはボケ老人ども
賢い日本人にバレていないと思っていたのかw
底辺さあ、おまえら底辺って知識がないんだからさあ
グーグルで日本語でいいから「EU」「各国」「発電」「電源構成」「推移」とタイプして2010年以降くらいでいいから、その推移の知識を仕込んでこいって
おまえら底辺の情報源って、地上波テレビ、ウヨのまとめニュース(今もあんの?w)くらいなんだろ?それじゃあ日本人のなかでも最底辺の知識レベルだって
> 賢い日本人にバレていないと思っていたのかw
おまえら底辺は、「賢い日本人」にも入ってないし、「日本人」枠にも入れてもらえないからさあ。身の程を知れ
> 言うほど株価に反映されてないぞ
未来(の成長の見通し)が反映されるのが、株価だからかな
仮に「空前の好業績」だとしても、それは「現在」の価値にとどまるから
> ヨーロッパがICE規制を始めた時には少なくとも一部のアホ以外失敗すると誰でも分かってただろ
トヨタの経営陣はじめ各社経営陣はみな焦りまくってましたが?
きっとあなただけが頭がいいんですね。わかります
底辺、おもんない
どっか行け。日本人の目に入るとこにいるの禁止
>>39の「EUは何故か発電量の増強計画も立てていなかったし」はなんなんだろうね。なんの知識もないのになんで知ったかしたがるかね?底辺の宿命なのかね?
https://www.nedo.go.jp/content/800022979.pdf
https://www.meti.go.jp/policy/energy_environment/global_warming/ggs/05_jidosha.html
ネトウヨに絡まれるのが嫌で声を大にしてないだけ
そりゃ高市が独裁するのもわかるわ
見つかっちゃったか
中国 16倍
インド 7倍
世界平均 2倍
先進国平均 1.3倍
日本 1.1倍
電気が足りなくなることなんてない
発電所増やせばいいだけだから
中国は16倍 インドは7倍 世界平均で2倍増やした
EVになっても電気は足りなくならない
1990年W
それはEVのための発電量増強ではないから関係ないだろ