シビック乗りだけど俺がホンダ技研のCEOになりたい最終更新 2026/04/04 16:271.シビックklvb4 とりあえずまず最初にやるのはフィットのデザインを一新してスイフトスポーツに元祖シビックの流線を付け加えて135馬力で マニュアル仕様も用意するんで現行シビックの馬力を200馬力に上げてさらに高回転エンジンを搭載するシビックタイプRに関しては増産する電気自動車は一才手を出さないこれで株価爆上がりだろお前ら買えよ?2026/04/04 15:51:1110コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.番組の途中ですが転載は禁止です1XoiO日産 格下のCEO2026/04/04 15:55:513.シビックklvb4んでアキュラブランドを日本でも展開するこれでホンダは立ち上がるとにかく俺のモットーは無駄に走りたくなる四輪作りを目指すそしてブランドモットースローガンは “race your heart”やトヨタからモリゾー会長を相談役に招く2026/04/04 15:58:474.シビックklvb4んで新ブランド アナーキストを展開する法律で決められた安全設備とエアコンを除いてマニュアル車オンリーで徹底的にアナログ化して値段を抑えつつ車業界のAK47を作る2026/04/04 16:01:035.シビックklvb4ホンダが終わったんのはエンジン屋の癖してそれを軽視した結果だよスバルが水平対向エンジンと四駆へのこだわりを捨てたら誰がスバル車をわざわざ買うんだい?それと同じことバイクのエンジンのような高回転ぶん回しキチガイエンジン車こそがホンダ車の魅力だろそれを捨てたら何が残るんだい?足回りは無駄に固くてデザインもイマイチなメーカーをさそりゃベゼルとシビックはアヒルの子から生まれた白鳥みたいなデザインだけどそれ以外はクソやんけ2026/04/04 16:04:126.シビックklvb4どう思う?大衆受け狙った結果がこれならもう振り切るべきだろ大衆受けはトヨタに任せてさ2026/04/04 16:06:157.シビックklvb4第一AK47にも言えることだがシンプルで武骨な方が耐久性はあるし直すのも簡単だし値段も安く抑えられるんだよそもそもね?幾多の安全設備よりもマニュアルトランスミッションに勝る安全装置はないんよ何せ自分でスピードを加算していく自覚こそが一番の意識的なセーフティーなんだから2026/04/04 16:09:258.シビックklvb4お前らどう思う?エンジン屋の癖してEV一択にします!なんて間抜けな経営戦略ほざく奴よりもよっぽど俺のが優秀やろホンダだけにステアリング握ったら本田みたいに顔色変わっちゃうような車を作りたいね2026/04/04 16:10:549.番組の途中ですが転載は禁止ですpKadp>>2日産は本田の子会社になって再建すべき日産自身のプライドが邪魔している2026/04/04 16:25:2110.番組の途中ですが転載は禁止ですpKadp>>5エンジン路線とがあって市場との対話を怠ってはならない2026/04/04 16:27:05
社会「なぜ殺人をしてはいけないのか?」ネトウヨ「だって、法律にそう書いてあるから(法律が何を指すのか前提すら理解していない)」←これはつまり、刑罰が怖いから、という条件反射だ。ニュー速(嫌儲)161452026/04/04 19:15:43
んで現行シビックの馬力を200馬力に上げてさらに高回転エンジンを搭載する
シビックタイプRに関しては増産する
電気自動車は一才手を出さない
これで株価爆上がりだろ
お前ら買えよ?
これでホンダは立ち上がる
とにかく俺のモットーは無駄に走りたくなる四輪作りを目指す
そしてブランドモットースローガンは “race your heart”や
トヨタからモリゾー会長を相談役に招く
法律で決められた安全設備とエアコンを除いてマニュアル車オンリーで徹底的にアナログ化して値段を抑えつつ車業界のAK47を作る
スバルが水平対向エンジンと四駆へのこだわりを捨てたら誰がスバル車をわざわざ買うんだい?
それと同じこと
バイクのエンジンのような高回転ぶん回しキチガイエンジン車こそがホンダ車の魅力だろ
それを捨てたら何が残るんだい?
足回りは無駄に固くてデザインもイマイチなメーカーをさ
そりゃベゼルとシビックはアヒルの子から生まれた白鳥みたいなデザインだけど
それ以外はクソやんけ
大衆受け狙った結果がこれならもう振り切るべきだろ
大衆受けはトヨタに任せてさ
そもそもね?
幾多の安全設備よりもマニュアルトランスミッションに勝る安全装置はないんよ
何せ自分でスピードを加算していく自覚こそが一番の意識的なセーフティーなんだから
エンジン屋の癖してEV一択にします!なんて間抜けな経営戦略ほざく奴よりもよっぽど俺のが優秀やろ
ホンダだけにステアリング握ったら本田みたいに顔色変わっちゃうような車を作りたいね
日産は本田の子会社になって再建すべき
日産自身のプライドが邪魔している
エンジン路線とがあって
市場との対話を怠ってはならない