このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

日本郵船会長「紅海-地中海-喜望峰経由の迂回ルートで中東原油を日本に輸送する必要があるかもしれない」アーカイブ

1.
ユーザー
5rI2t
海運大手などが加盟する日本船主協会の長沢仁志会長(日本郵船会長)は25日、日本政府や顧客からの要請があれば、通常よりも大幅に迂回してサウジアラビアの紅海側で石油を積んで輸送することを検討する必要があるとの考えを示した。

長沢会長は都内で開いた記者会見で、アフリカ南端の喜望峰を回って地中海とスエズ運河を経由し、サウジアラビアの紅海沿岸にあるヤンブー港で石油を積んで日本に帰ってくるルートについて説明した。往復で約100日と、中東産原油をペルシャ湾で積み込みホルムズ海峡を抜けてインド洋を経由して日本に向かうルートに比べ約2.5倍の日数がかかる。

続きは以下
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-03-25/TCFXGWT9NJLV00
14
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
XUA6l
呑気なもんだな
3.
ユーザー
RQdHS
ブラジルから輸入した方が良さそうやな
中国やタイは何年も前から輸入どんどん増やしてる模様
4.
ユーザー
fQDIk
まぁそうなるだろうな

あとは政府が今、考えてるのはカザフスタン
当然、中国へ土下座

な?中道を勝たせないとまずかっただろ?
5.
ユーザー
UpdNs
🦎の意地で国が傾く
6.
ユーザー
kPJxd
じゃあアメリカからでええやんw
7.
ユーザー
mTn6T
>>6
あんな品質悪いものの為に老朽化したサイロタンクの設定を変えるの?
完全に壊れるよ?
8.
ユーザー
s5j0I
この大回りが許されるなら台湾海峡閉鎖なんてなんの問題もねえだろ
9.
ユーザー
XUA6l
>>8
これ
10.
ユーザー
HDYqC
これさらに中国の近海を通れなくなったらどうなるの?
11.
ユーザー
w83I8
まだ実行していなかった事に驚きだ
12.
ユーザー
Wfe7Q
そうは言っても実行した後に停戦したら無駄になるし
トランプがコロコロ変わるからなあ
13.
ユーザー
2Wfd9
🐙 🚬🦎❤
14.
ユーザー
g8GtB
>>10
世界経済が終わる
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。