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難民
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ガソリンは作れない
これなんだよなぁ
半永久的に使えるんならその通りかもしれんな
「エネルギー源」は億年単位だけどねえ
確かに化石燃料だけに大きく依存するのは、こういう時リスクでかいよな。
ガソリンは使えば無くなるし
エンジンは消耗品だぞ オイル交換まで必要だからな
一般家庭にあるようなソーラーで必要な時にEVをフル充電出来るもんなの？
ソーラー乗っけたらソーラーだけじゃないとダメとか言う思考の奴いる？
スレタイ嫁
>>10
だから、6さんは同じだと言ってるんだろ
おまえも同じだと言ってるやん
全部まかえなきゃダメとか言うほうが意味分かんねぇ
新型bz4xで十分いけるぞ
カタログ距離700km以上だから普通に走れば500前後真冬の北海道なら300前後というところだろ
スバルから出るトレイルシーカーが気になってる
外出すのもったいなくなって部屋の片隅に置いたまま
何となくとかやってみたかった程度の動機じゃ
どうでも良くなっちゃうよね
俺も欲しいけどたけえ😆
現時点でガソリン車を超えてるのにアホは何も調べないんだな
そもそも家で充電出来るのなら
普段使いで航続距離気にすることは無いからな ガソリン車の感覚とは違う
戦争状態だとメガソーラーはいい攻撃目標になっちゃうけど。
電気は必須だけど石油は我慢出来る
大半は電気が欲しいんであって石油ではない。
昔と違ってソーラーパネルの効率が劇的に向上したし、
日中しか使えないって問題も電池も同じだけ進歩してるので
庶民の一般的な用途なら問題ない。
これがEV
バカ左翼がイーロン・マスクを持ち上げているんだw
恥知らずなバカ左翼だw
まるでガソリンが燃えないかのように言うじゃん
40度超えが普通になるだろうね
バス馬鹿は責任取って排ガス自殺しろ
https://eleminist.com/article/3730
まさに導入したとこだわ
電気、車使い放題でほんといい
ぶっ壊れても再建が早いのもメガソーラーの利点
原発なんか15年経ってもアンタッチャブルやぞ
理想はソーラー発電で蓄電して余裕を作り走って行く自動車
それらが使えても車自体がモデルチェンジして購買意欲を掻き立てたら買い換えるだろ
だから装置自体は消耗品で良いんだよ
リサイクルさえ出来ればね
だよな
ガソリン車だって買い換えるのにな
EVにだけ買い替え禁止とかアホなルール作るやついるよな
EV買いたい
なわけないやろ
エンジンは精々半世紀、モーターは1世紀持つ
鉄道車両見てみろ
それが自動車メーカーにとっては厄介だよな
補器類や配管が少ないからメンテナンスコストも安いし、熱が少ない分機械的寿命長くて
ブレーキとタイヤだけのメンテで乗れてしまう
問題はパワー半導体、あれ１５年ぐらいしか持たないヘタレ野郎やからな
どれの話か分からんけどSiCは非常に高価で今のところ
高級車にしか使ってないしHVでも必ず使用してるインバーターは比較的長寿命
アレの寿命が問題になるならハイブリッドも同じ問題を抱えてることになる
ＳＩＣではなくＩＧＢＴが主流という事か、流石に今どきＧＴＯはないだろうからな（笑）
自動車なら15年保てば良いのでは