このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
既婚女性
708
2364.4
7082364.4難民6021779.2
6021779.2ニュー速VIP574346.5
574346.5ニュー速(嫌儲)83255.8
83255.8難民299216.1
299216.1なんでもあり515215.9
515215.9独身男性18196.7
18196.7ニュー速(嫌儲)50490.2
50490.2ニュー速(嫌儲)11176.3
11176.3ニュー速(嫌儲)4871.4
4871.4もっと見る
Hondaは、米国で生産するAcura※ブランドの「ACURA INTEGRA Type S（アキュラ インテグラ タイプエス）」とHondaブランドの「PASSPORT TRAILSPORT ELITE（パスポート トレイルスポーツ エリート）」の2モデルを日本市場に導入し、2026年後半より順次発売します。
現実はアベノミクスの果実がこれだぞ
マジかよ！
待ってたぜこの時をヨォ！
んで
お値段の方は、、、
乗り出し1000万はやめて
600万ならマジで無理しても買うよ俺は
こちら、5万5千ドルになります
ふつーの値段か
まあインテグラはシビックベースだからノーマルインテグラも輸入したらシビックシリーズとの差別化が図れなくなるからこれだけなんだろうけどさ
俺的にはアキュラのが好きだし200馬力だしそっち買いたいんよ
そもそもなんでRSはスポーティーなノーマルシビックモデルを目指したくせにエンジンはFK7から前期FL1 そして現行のFL1シビック全てと同じ182馬力なんだよ
まじで萎えるわ
北米のシビックSIは200馬力なのに
騒音が云々なんてマフラーどうにかすれば簡単だろ
クソホンダ
ひよってんじゃねえよ
快適な凡庸な車ならホンダ車なんて買わねえんだよ