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瀬名は千葉県・幕張メッセで開催されている東京オートサロン2026で活動していることをXなどのSNSにつづっている。
そして「下半身だけ撮られてました。とても不快です。やめてください」とつづり、「#盗撮やめて #東京オートサロン」とハッシュタグも添えた。
さらに、モニターに瀬名の下半身がアップで写っているカメラを手にした男性の“証拠写真”も掲載した。
瀬名のこの投稿に対し「出禁規定作ればいいのに」「本当に多い」「今どきは全ての人がカメラを持ってるのでいつ盗撮されるのか分からない状態ですね」「ご心中お察しします」「声を上げてくれてありがとうございます。こういう行為がなくなることを本当に願います」「やばいやつ多いな気をつけてね」などとさまざまな声が寄せられている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e1fab00c9b8a7fb991ef7ef5074d95ea6910e339
桐生は、現在開催中の「東京オートサロン2026」で、「alpharex（アルファレックス）」ブースなどにコンパニオンとして出演。ウエストあらわな光沢感のあるエナメル素材の衣装に身を包んでいる。
「alpharexブースに限らず、下半身のみの撮影はご遠慮ください。下半身アップ以外のお写真お待ちしてます」と投稿し、撮影に対して理解を求めた。
さらに投稿には「#盗撮反対」「#盗撮罰金」「#盗撮成敗」といったハッシュタグが添えられている。
また、モデルでタレント、レースクイーンとしても活躍する辻門アネラも同様に、「AREXのブースでずっとドアップで下半身とか動画撮ってるやついたから、声かけたけど、どこに禁止って書いてある？って言われたわ」と怒りをあらわにし、警鐘を鳴らしていた。
https://pbs.twimg.com/media/G-TUKuJasAQ27KQ.jpg
ワロタ
というかいらんだろ車の横にいちいち女なんて
そもそも車好きの人からしたら、レースクイーン退いてくれ、って感じだよね
車の前に立たないでって思うんじゃね？
この証拠写真だけ見ても、けしからんとは直ちに思わなかったな
あー確かに、カッコいい車乗れば女もついて来ますよ
いやいや、女は車に触るな、車が汚れるって
ＡＶ女優をＡＩでレースクィーンにしちまえばいんだよ
ZARDの坂井泉水は頂点に立った
コクピットが左か右に寄ってる下駄なんか
乗っても見栄張れないだろ
女性蔑視てことで
クルマ見に行ってるのに邪魔なんだよ
レースクイーンかなんか知らんが
そっちはそれだけのイベントやれよ
そっちも行くから
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顔とかキャラあってのエロだろうに
もはやカメラの性能とかを見てるだけで
エロとは違うのかもな
メイクとか表情があの空間専用に仕上がってる
実際は性奴隷上等だったのに
会場内の各ブース、キャンギャルはずっといるわけではなく、例えば1時間の内の15分間とか車の横に出てきて、撮影したい人たちに目線とポーズをくばるだけなので、女の子が車の横に居ない時間の方がが多いのにね
だからキャンギャルとカメラ小僧が邪魔で車が見えない、なんて言ってる人達は多分東京オートサロンに行ったことが無いのだろう
各ブースよってキャンギャルが出てくる時間が決まってるので、その15分とか20分だけギャラリーが集まる。その間は他のブースはガラガラなので邪魔されずにゆっくりと車が見れる
誰かの意見になって世に出ると、大勢の同意としてずっと思ってた事の様に拡散される事
で、女の子は居る居らない
って話になる
目当ての車を観に行って、その時に混んでたら、他の所で見てから、また来れば済む話なんだよ…30分も立ってないんだから
レースクィーンやキャンギャルは
あたシコの精神
００年代までは、イベントのアフターで肉接待までやらされてたから猶更。
20年代の今は流石に、企業側がビビってそういうアフターは無くなった
アフター参加しないなら採用しないとか、犯罪スレスレのことやってたからね
ちなみにアフターがみんな嫌で女が逃げて
00年代の後半から10年代の前半の日本が豊かだった時代には
レースクィーンやキャンギャルのレベルがものすごく下がった
レースクィーン西遊記とかの時代
でも今はアフターもないし、女も、レイヤーの成功とかを見て
あたシコ精神でノリノリで参加して
じゃあ誰がキレてるかっていうと
車好きのオッサンとか車評論家関係の車メディアの連中
この連中は昔からカメコとカーコンパニオンの存在に切れてる
「あんなものは文化ではない」とか吼えてて
でも
企業側は、女がいないと車の写真が出回らないし
セックスシンボル路線でやってるから、広報も絶対にキャンギャル・コンパニオンを無くさない
顔しか写さない人がいるなら下半身しか写さない人もいる
多様性の時代なのだから受け入れるべきじゃね？
アジアでも同じ枠みで
「カーコンパニオン」＋「カメコ」の存在で
盛り上がりまくって同じ成功をしてる
結局、ハタから見れば
車を囲って、高いカメラをもった男が１０人くらい写真を撮りまくってるわけで
そりゃみんあ足を止めるし
写真もネットに出回るし
セックスシンボルとして車への憧れも高まるからね
アジアのイベントは更に美人で、更にセクシーだよ
その路線は永遠だよ
車なんてそんなもんだ
モデル気分で参加する女性もいるんだろう
それが>>1の話だな
ようするに
メーカー社員のオッサンのセクハラに耐える壁も消滅
性接待アフターへの強制参加への壁も消滅
こういうことになったから「あたシコ」気分でコンパニオンをやってない
「あたしはモデル」気分の美女も大勢コンパニオンになってるんだろうな
だから、ＲＱやコンパニオンのレベルはまた高くなったんだけどね
当然、そりゃ女の人権の観点からは、ローアングラーや接写禁止にするべきだけど
上記したように、メーカー広報側は、カメコ動員大好きなんで、基準を曖昧にしておきたいし
女の人権を本格的に議論されたら、カーコンパニオン自体がいなくなる可能性もあるんで、まぁ色んな人に都合が悪くなるわな