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自動車の部品なら全部スチールの状態で使われてるだろ
だったかな
かってのNSXとかインサイトぐらいじゃね
修理費300万請求されたって言ってたな
スチールは鉄そのものやぞｗｗ
一般的に鉄は鉄鋼を指すけどな
自動車で使われてるのも鉄鋼
はがねやね
steelは鋼で鉄全般はironだったような
英語は分けてんのかも知れんが日本だと
新日鉄も神戸製鋼もやってることは一緒
社名が製鉄でも作ってるのは鉄鋼
特に区別がない
英語の呼び方についての流れでそれレスできるのすごいな
日本人が日本語で語っとる話やろこれ>>1
「走る棺桶」とか言ってお？
内包されてるな
下手すれば現行より上物ですよ。
周囲の人間や読んでる情報媒体がネトウヨ系だからな
最初からBYD下げの為に動画作ってるだけ
最近は電車もアルミボディーだろ
車は事故で修理もあるし消費者にとって得はそれほどない
アルミは降伏点が無いから事故で歪むしその辺の工場じゃ手に負えなくなる
こういうのでいいんだよこういうので
中国車が25年の世界販売首位に、日本抜く 低価格EVで摩擦強まる
2025年12月29日 19:33(2025年12月30日 0:09更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC17CYC0X11C25A2000000/
１１月の欧州新車台数２・１％増 中国ＥＶ大手のＢＹＤが好調維持
【ブリュッセル共同】欧州自動車工業会が２３日発表した１１月の欧州連合（ＥＵ）各国の乗用車新車登録台数は、前年同月比２・１％増の８８万７４９１台だった。電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の販売が大きく伸びた。日本勢は前年割れが目立った一方、中国ＥＶ大手の比亜迪（ＢＹＤ）は約３・４倍の１万６１５８台と好調を維持した。
トヨタ自動車は高級車ブランド「レクサス」を含めて９・２％減の６万４７８８台。日産自動車は８・８％減の１万３００８台だった。スズキは２０・０％減、三菱自動車も２６・４％減と振るわなかった。マツダは７・２％増の１万１１６５台と堅調だった。ホンダも３７・９％増だった。
しかも売れなくなるトヨタｗｗｗｗ
車も例に洩れず2000年代は手抜きだらけ
日本車のピークは90年代半ば
これな
カネもコネもないのにNSXとかR8の中古買う奴いるけど頭晋三かと
日本とアフリカぐらいよ。
5年で買い替えろよ。
アフリカは10年どころかもっと乗るだろ。
サビでフロアに穴あいても直して乗る連中だぞ
https://www.youtube.com/shorts/Wh8E_szqv9o?feature=share
つ キューバ
あれはさすがに50年代そのままというわけではなくて中の機械はほぼ別物に入れ替わってるらしい
BYDを正当に評価ができるのか？ ギガキャストも第五世代PHEV専用エンジンも良く分かってないだろう
いや俺も分からんが。
格下のホンダ💢
ちゃんと工学学んで何かしらの開発に参加したやつが言うならまだわかるけどな
自動車整備士なんて製品開発のことをどれだけわかってるかといえばほぼゼロ
>>16
はがねのつるぎ＞てつのおの
これなのに
フランス行ってみ
ZXとか106が普通に走ってるから
安全装置は何百万円分でも付けたい
両方やらなくっちゃあならないってのが日本車メーカーのツライとこだよな
ほんま学習せんな日本人さんは
欧米は古い車大事にする文化あるしな
日本の古くなればなるほど税金が高くなるエコ()なシステム