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大阪万博で運行の「中国製EVバス」ネトウヨだった 左にハンドルと切ると何故か右へアーカイブ

1.
ユーザー
fur43
 大阪・関西万博会場で運行された、電気で走る「EVバス」が、ブレーキが利かなくなる恐れがあるとして、リコールされていたことがわかりました。

 半年にわたって開催された万博では、大阪メトロが、電気で走る「EVバス」170台余りを会場で運行していました。このうちの35台について、設計ミスでブレーキが利かなくなる恐れがあるとして、11月、リコールされていたことが大阪メトロへの取材でわかりました。

 バスを販売したのは、「EVモーターズ・ジャパン」で、大阪メトロは、購入したEVバス190台全ての運行を停止しています。

 この販売会社のEVバスを巡っては、今年9月、大阪市内で運転手がハンドルを左に切ったにもかかわらず、右に進んで事故を起こすなど車両トラブルが全国で相次いでいて、国土交通省が会社に立ち入り検査を行うなどしています。

https://news.ntv.co.jp/n/ytv/category/society/ytc783f51acc20410ea6d1207bf7d295c5
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2.
ユーザー
Va9Yw
すげえの買い叩いてそう

万博にかかわった企業は利益率すごそー
3.
ユーザー
YSfUb
そういえば開催初期事故多かったね
4.
ユーザー
Csq7R
自動運転のバスの事故はあったな
5.
ユーザー
PXlaH
>>3
終盤もリコールとかでずっとワチャワチャしてたぞ
EVバスにするにしてもBYD製にすればいいのに国産アピールの為にわけわからん会社立ち上げて
実績のないわけわからん会社に作らせるからこうなる
6.
ユーザー
mfPJp
しかもブレーキが効かない
7.
ユーザー
c7Z3r
元々車関連ではない所が作る車の弱点
パワーユニットや電子制御技術が凄くても足回りやボディ等の車の作りにノウハウが少ないからそこでボロが出る
やっぱり餅は餅屋よ
8.
ユーザー
FBpUB
ハンドルとタイヤの動きが連動してないとかこえーな
電子制御だからそんなことが起こるのか?
やはりこういうところはシンプルイズベストなんよ
9.
ユーザー
G66Hh
廃棄するしかない中国製はやはりガラクタだった
日本製なら万博後も使えたのにな
10.
ユーザー
tqobG
>>9
日本の企業の製品だけど
11.
ユーザー
wOShQ
>>9
今でもEVMJは国産と公表しているぞ
中国から部品取り寄せて日本工場で組み立ててますって話になってる
でもまあそんなわけわからんことは基本起こらないから
中国で組み立てたものを輸入して国産と称して販売しているだけ
つーか国産の三菱のEVバスが使い物にならないから
EVバスの市場をBYDにシェア奪われているという基本を全く分かっていない
国産は高くて寿命も短いぞ
12.
ユーザー
hJpEi
>>9
日本に作れるわけないじゃん
13.
ユーザー
yLUqR
>>9
ほらスレタイしか読まないから恥かいちゃった
14.
ユーザー
W96TO
>>11
日本製なら中国語の表示が出てる事などないよな
15.
ユーザー
uf2by
右へ右へ
16.
ユーザー
a3MyH
安心安全の最大手BYDにしとけばよかったものを
建前的に日本製ってことにしたくて中国のマイナーメーカーと契約したんだってな。
17.
ユーザー
a3MyH
まあ まんまBYDのバス走らせるわけにはいかなかったんだろうね。
18.
ユーザー
hYAQx
というかシナチョン工作員じゃんかw
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