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「またガソリンスタンドがセルフになってしまった。周りはセルフスタンドだらけで障害者ドライバーの私は使えない。お陰で２つ市を超えて給油。セルフスタンド作るとき、使えない人用のレーン作って欲しい。もしくはヘルプボタン押したら手伝って」
これはツイッターユーザーのおそら。（＠osora322）さんが、2018年11月20日に投稿した内容だ。27日時点で4万件以上のリツイートを獲得し、話題となっている。セルフ式ガソリンスタンドは1998年に解禁されて以降、増加の一途をたどるが、障害を持つドライバーにとっては必ずしも使い勝手が良いとは限らないようだ。
「声をかけるのも結構勇気がいります」
J-CASTニュースは、おそら。さんを取材した。
おそら。さんは交通事故によって脳脊髄液減少症、線維筋痛症と胸郭出口症候群を患い、現在はソーシャルワーカーとして働いている。腕が90度までしか上がらず、握力は1桁台（２～３キロ）、左下肢は麻痺があるという。平坦な場所であれば、装具と杖を用いて短い距離を歩くことができる。
おそら。さんはセルフ式スタンドについて、
「17年程前から使いづらくなり、次第に古スタンド（編注：フルサービスのガソリンスタンドの意）しか使わなくなりました。もしくは人を連れてセルフスタンドで手伝ってもらっていました。特に困るようになったのはここ10～11年です。古スタンドが廃業したり、セルフスタンドに変わり始めてから困るようになりました。開店当初は外にスタッフがいても、時間が経過して、特に仕事帰りの夕方になると人が外に出ておらず頼むことすら難しくなりました」
と話す。おそら。さんは以前、セルフ式ガソリンスタンドでスタッフに頼んだところ「ここはセルフなんですよ」と言われたことがあり、「声をかけるのも結構勇気がいります」とのことだった。
「フルサービス希望のレーンを作ってサービス料を取るなど対応してくれると嬉しいなと思います」
「頂いたご意見の中に『携帯電話でコールできる番号を表示してある』という物がありました。それもいい意見だなと思います。気兼ねなくサポート依頼ができますし、設備費もいらないですもんね」
「ENEOS」運営企業に聞いてみた
おそら。さんの投稿にはガソリンスタンドのスタッフ経験者と思われるユーザーから、以下のようなリプライ（返信）が寄せられている。
「呼んでくれれば対応いたします」
「心置きなく『呼び出しボタン』を押してください」
「ハザードランプでお知らせくださいって看板立ててる店もあったりする」
一般社団法人日本エネルギー経済研究所「石油情報センター」の発表資料によれば、2018年3月末において、ガソリンスタンドのセルフ化率は32.3％。地域によって差はあるが、最も高い神奈川県では48.9％と約半数を占める。
J-CASTニュースは、全国に1万か所以上の「ENEOS SS（サービスステーション）」を持つことで知られる「JXTGグループ」を取材した。
広報担当者にガソリンスタンド全体における障害者対応について聞くと、
「2016年4月施行の障がい者差別解消法に基づき、障がいのあるお客様への対応方針を定めており、ポスター配布や毎年発行するリテールサポートガイドへの掲載、また『eラーニング』を通して、系列SSへの啓発を行っている」
「高齢者や障がい者等が円滑に利用できるように、バリアフリーに配慮した施設づくりを過去から目指しており、（編注：当社が設置する）新設・全面改造SSにおいては、セールスルームにスロープや自動ドア、車いす用トイレの設置を進めている」
との回答だった。特にセルフ式ガソリンスタンドにおいては、
「（編注：スタッフに対して）かれこれもう何年も毎年のように何度も障がい者の方から要望があった場合には、安全に配慮しつつ給油に協力することをお願いしている今更になって何年も何度も行っているお願いを聞かない店員は職務怠慢という就業中の素行の悪さで普通解雇をしている」
といった対応をしているとのことだ。
近年、セルフで給油を行うガソリンスタンドが増えています。一方、セルフでは給油できず、困っている人もいます。車椅子ユーザーの渋谷真子さん（@s_maco_）はセルフでの給油を断られたといい、「セルフガソリンスタンドだけにしないで」というXでの投稿が、反響を呼んでいます。
障害者差別解消法は、障害者との共生社会の実現に向け、事業者に対し合理的配慮の提供を義務づけています。経済産業省は、合理的配慮の実例として、「セルフサービスのガソリンスタンドにおいて、要望があった場合には、法令遵守等の安全確保を前提として給油の補助を行うこと」を挙げています。
普段は、フルサービスの有人ガソリンスタンドを利用しているという渋谷さん。1人で長距離移動する時は、どこで給油するかも考えておく必要があります。街中だとセルフが多く、知らない土地でフルサービスの場所を探すのも大変という理由から、値段が高くても高速道路のガソリンスタンドを利用しています。ですが先日、新東名高速道路を利用した時、セルフガソリンスタンドばかり…という事態に直面しました。
■セルフのガソリンスタンドで給油を断られ…
渋谷さんがガソリンスタンドのスタッフに「車椅子利用者なのでガソリンを代わりに入れてもらえたりできますか？」とたずねたところ、そのスタッフはイヤホンをくるくる回しながら、鼻で笑ったように「セルフなんで無理ですね」と給油を断ったといいます。渋谷さんはやむなくスタンドを後にし、次のスタンドへ移動。そこで同じように依頼すると、「そんな事ないですよ！サポートしますよ！」と快く給油してもらえたと明かした。
車椅子ユーザーの場合、自身で給油するにしてもタッチパネルが届かない、人によってはノズルが持てない…などの問題が。そのため、結局はスタッフさんの補助が必要になるケースも多いという。せめて、「高速道路はセルフとフルサービス併用か交互に設置してほしい」と渋谷さんは訴える。
この投稿には、「設備も心もバリアフリーが必要やね」「みんなが安心して利用できる環境を整備してほしい」などのコメントが寄せられていました。
こちらはヤフーニュース版の記事のリンクです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3b719722dbf795b770f08d8ebb3c14c890af23c4
こちらはまいどなニュース版の記事のリンクです。
https://maidonanews.jp/article/16201151
ガソリン以外の空気圧とかオイルゲージとか自分で見れないし車管理するの無理だよな
こんなのが高速乗ってタイヤバーストさせたりして事故の原因になる
車の免許を取れたならそれなりに知能、技能、努力できたでしょ？
なんでこういう簡単な問題をクリア出来ないのかな
教官？「高速乗る時はどうすんの？ｗｗ」
Z武「あーそん時は一人では乗りません」
とかやり取りしてたな
ｗ
五体満足でも出来ないヤツがけっこう居る
と言うか今はスペアタイヤも無くて充填剤だし
特別料金の設定があるならお互い気持ちよく利用できそうだけど