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田園都市線衝突・脱線事故で「LUUP」に注目集まる 沿線周辺から消滅、一時は返却不可にもアーカイブ

1.
ユーザー
qHWdL
12
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2.
ユーザー
o9nCm
次はループで事故が起きて事故が事故を呼ぶ状態になるのか
3.
ユーザー
K166s
田園都市線は少しセレブと聞いたけど
4.
ユーザー
kcfhr
LOOPY(頭がおかしい)やん
5.
ユーザー
hw6AJ
世田谷でループオーナーやってるけど日中は0台
夜から満車に補充されたけど田園都市線動いたみたいで誰も乗って行かないよ
6.
ユーザー
ceori
>>2
田舎者たちの余計なおせわっしょ
7.
ユーザー
jkbXd
>>3
東京には沿線の所得、歴史、民度のカーストがあって
基幹路線だと不動の1位東京東横線、ついで小田急、田園都市線くらいの順なんでは

田園都市線は、都心寄りの古い商業地エリアと神奈川寄りの高度成長後の新興宅地を繋げたもんだから所得や民度は高いんだけど、観光資源がなく、大学誘致もできなかったり混雑が酷かったりでそれほど路線の格はない
それに東急は基本的に短い路線のほうが偉い
8.
ユーザー
GfBnU
シェアサイクルでいいじゃん
9.
ユーザー
ObIQQ
田園都市線はNHK職員が車内で捕まったりしてあまり良い印象がない

暁星に通ってた小デブの友だちが初等部の頃に見知らぬオッサンにいきなり蹴られたとか言ってて東京はゴミだなと思った。ヒドい話だ
10.
ユーザー
yV5wV
CM記事にCMスレ立てご苦労様です
11.
ユーザー
nJ2KY
わりとアプリ入れてる人多かったんだなって印象
12.
ユーザー
uBOCe
>>11
一度入れようとして本人認証の時点でうまくいかず挫折した
身分証の読み取りをその場でやろうとしたのが間違いと言われればそれまでだが
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