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格下のホンダ、ADAS開発責任者 大舘正太郎チーフエンジニアアーカイブ

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fezOo
https://www.netdenjd.com/articles/-/321875

ホンダは、5月に「アコード」に新グレードとして設定した「ホンダセンシング360+(サンロクマルプラス)」でハンズオフ(手放し)機能を追加した。2021年に世界で初めて投入した自動運転「レベル3」(条件付き自動運転)車で得たデータを生かし、より幅広い領域でハンズオフできるようにした。ホンダのADAS(先進運転支援システム)開発責任者である大舘正太郎
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ユーザー
V9YJE
日本は空飛ぶ自動車なのに何故地面を這いつくばって走る方法に力を入れるの
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