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マニュアル車の場合は必ず停車する時にはクラッチとブレーキはセットだからその時に謝ってアクセル踏んでもクラッチ切って動力絶たれてるから加速しないし大抵減速するに従ってシフトダウンしてエンブレで減速するからクラッチ踏んでなくてアクセルを踏んでも二速３速あたりのギアで加速するだけになるからオートマみたいに無限加速はしない
あとマニュアル車のが無意識的にスピードを出さなくなる
なぜかと言うとスピード上げるのちギアを操作するからスピードを出してる自覚が数字だけでなくその操作によって上積みされるがオートマはそんな自覚がない
明らかに奴らの平均速度は70〜90キロくらいだ
俺は50〜70だ
何せ交差点や渋滞や前の車両に応じて減速せねばならずシフトチェンジが必要で煩雑になるから飛ばせるところ以外は一定をキープするようになる
ヒルスタートアシストとかほとんどの人はどういう機能なのか知る気もないしな
マニュアルなんて免許取るときにしか
触って無いんだから
今の車にセンサーてんこ盛りで急発進防ぐ方がウィンウィンやろ
ただ婆さんがATしか乗れないのがネックなんだが
65才以上はマニュアル車しか乗れない法律にすればいい
でも自民党は自動車業界に忖度してるから、今更マニュアル車なんか作らせないだろう
だが自民党と経団連の癒着を切れば、また違ってくるかもしれない
それだと需要が限定的だからメーカーは嫌がるだろ
ゆとり世代の為にAT限定免許を作ったのだが
まあ手でも怪しいところがあるが足よりも老化は遅いだろ
充分なサンプル数があれば比較も出来るんだろうけど
アクセル踏んでるのに自動ブレーキ機能が作動して車が完全停止して
そのままクマに食われたりしないの？
レベル5以上の自動運転が当たり前になるまでは
ついでに年寄りのミサイルで自民に票入れない若い奴轢き殺してくれて一石二鳥だからだろ
需要が限られるどころかむしろ需要過多だろ？ｗ
買い替えしなきゃ実質乗れないのだから免許返納と変わらん
自動車メーカーにとってもありがたい制度だよ
国内しか需要ないしどんどん縮小するんだわ
エンジンや外装 ナビ 空調 ヒルスタートアシストはそのまま令和レベルで内装を徹底的にチープにして値段を下げたマニュアル車
ごちゃごちゃしてるの嫌ってのいるだろ？
俺もぶっちゃけアナログメーターで良いと思ってる
そうすりゃ280万くらいで良さげなスポーティーハッチバック車買えるだろ
よく老人アタック見て感情的になって免許とり上げろ！と猿のように喚いて終わりでさ
そもそもそんな批判する奴はマニュアル乗ってんのか？って話
ボケない為のあらゆる努力を日々怠ってないか？また厳格に習慣づけしてるか？と言う話だよ
そんなのもしねえで若さがカバーしてくれてるだけ野連中がよくもまあ老人共を批判できたもんだ
そう言う自分は大丈夫だと過信してるオートマ乗りの堕落した馬鹿が老人になってからミサイルになってるのわからないのかな？
俺は自分なんて信用してないからこうやって警戒を怠らないわけだがジャップはなんつーかこいつら3Sで頭溶けすぎだろ
光岡
65歳以上の高齢者専用の車としてそういうのを売り出せば国内需要だけとはいえ
高齢者人口は多いから結構儲かるはず
日本で成功すれば海外も真似るから海外マーケットも狙えるかもしれん