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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【悲報】日産絶望ライン工員、食堂で飯食ってる時に工場閉鎖を知らされるアーカイブ

1.
ユーザー
IqxQk
https://i.imgur.com/SPSNBDn.jpeg
50
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
ohhEQ
日産に採用された時
https://i.imgur.com/pdwosiP.jpeg

日産の経営陣
https://i.imgur.com/gnCtaLA.jpeg

無能の代わりに責任を取らされる方々の命の輝き
https://i.imgur.com/upTB6Ou.jpeg
3.
ユーザー
yELHO
日本メーカーとかEV無理自動運転無理アプリ無理の
体育会系脳筋集団なんだから
TにしてもH にしても遅かれ早かれだろ
寂しくないぞ
4.
ユーザー
SGQc4
ざまぁ！　無職がふえるよ　やったねたえちゃん！
5.
ユーザー
yELHO
ホンハイに買収された方がマシだろ

シャープなんて無能経営陣は追い出された
膿を出すと言って下っぱをリストラするだけの無能が切られたのは正義だよな

ニッさんもルノーに買収されとけばいいのに
ゴーン逮捕してダメにしたのはあれも切られそうになってた日本人副社長だっけか

下だけ切って仕事した気分の日本人経営者なんていらないんだよ
6.
ユーザー
yELHO
ホンダと同等と思ってるのがな
ホンダの下に入るのは嫌だと

ゴーンがいた頃ならともかく
7.
ユーザー
yELHO
ライン公だけでなく
下請けも切られるだろうし
企業城下町も商店街が空っぽになるだろ
駅も乗客いなくなるし
8.
ユーザー
yELHO
自動車メーカーなんて円安にしてくれないとダメとか
人件費上がるとダメとか
わがままばっかり言ってた記憶しかない

アベノミクスで彼らの理想的な経営環境になったけど
やったことは何もない

比較的日産とか三菱が電気自動車頑張ってたくらい？？
電気自動車の時代になったら工場なんてほとんど閉鎖になる
9.
ユーザー
jO4qK
>>7
ラインハルト公を連想したわｗ
10.
ユーザー
k8igx
工場は閉鎖します
リストラもします
役員報酬はガッツリ6億払います😤
11.
ユーザー
Poygi
失業保険があるじゃろ
12.
ユーザー
Poygi
おっぱま工員からおっパブ黒服に転職したらええ
13.
ユーザー
sXHv0
キツいよ失業保険で何か資格取った方がいいよ
14.
ユーザー
FqnTT
格上のはずなのに何故
15.
ユーザー
yiVHh
まぁ別に日産に限らずジャップの企業なんてどこも似たりよったりな体質だろうよ
16.
ユーザー
wmJB6
>>15
ここに至ってみると当時「今更創業者一族のボンボン？」って思ったトヨタが先見の明あったなあと思う
17.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Egkj3

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18.
ユーザー
GA5O2
途中で解雇された期間工は満期手当もらえないの？
19.
ユーザー
fKGDw
>>7
豊田市もこうなるんだろうな
20.
ユーザー
pG8XE
>>16
トヨタレベルまでいけばないだろうけど
中小零細のオーナー企業だと、倒産＝首くくって死ぬ　って感じだから、やっぱ必死になるでしょ。方向性の良し悪しは別として。

大企業のサラリーマン社長だと、自分の代さえよければそれでいい、でメチャクチャやるからね。
21.
ユーザー
ym5xd
億単位報酬貰ってる役員｢プッwwwwwwwww｣
22.
ユーザー
SSUOR
>>8
残クレで高級車を売りまくったりしたじゃん
23.
ユーザー
y2uQP
役員にあらずんば人にあらず
24.
ユーザー
9APwT
会社傾かせて、毎年6億貰ってたんだよなウケる
25.
ユーザー
UKgNE
>>20
中小同族こそ非親族奴隷従業員から絞りとってもどうにもならなくなったら廃業でええかとしか思っていない
26.
ユーザー
S7tM4
日本の産業って車しか残ってないのは自民が産業育てなかったからだろ
27.
ユーザー
wmJB6
>>25
日産が同じことしてるわけでなあ
28.
ユーザー
0z3Eq
工場なんていつかは閉鎖するもんだと
29.
ユーザー
fkaRV
埼玉のホンダ工場に行くしかないな
30.
ユーザー
yVtb3
>>26
それ以外が育つと潰してきたからな
31.
ユーザー
71X8M
格下のホンダのせいだろ
32.
ユーザー
JRwXF
怒られる話する時はご飯食べてる時にしろって話もあるし
そういう系の心理を利用したんだろう
33.
ユーザー
8oBYI
世界中で現地生産して他国の国民に仕事と金を与えて来た結果がこれ
日本車が欲しけりゃ日本からしか買えないをやっていればどんなに高くても日本から買うしかない
高く売れるし何より日本国民の仕事や技術が海外へ流出することはなく雇用も金の流出も無かったはずなのに
日本がここまで貧乏になったのは日本の政治家、経営者の責任だ
34.
ユーザー
8oBYI
自動車も家電と同じ道をたどる
中国で安く生産してそれを日本に輸入して高く売る転売するだけの企業になる
莫大な金が中国へ流出する
メイドインチャイナを買うということは中国人の雇用を守り中国人に人件費を払っていることなのだ
日本国民はどこから収入を得るのか
無限に金を刷るしかない
つまり国債が爆発的に増える時代がくる
35.
ユーザー
HdWEj
これが本当の
自動車絶望工場
36.
ユーザー
HdWEj
>>27
合併したプリンス自動車の労組メンバーを苛め抜いた話は有名
37.
ユーザー
8oBYI
8月1日からトランプ関税発動で関税率が60%
アメリカに日本車を売って中国の物を買う日本
何十年もアメリカの金を中国へ流出させてきた日本に対して
とうとうアメリカがブチ切れた
38.
ユーザー
We8TW
ライン工って正社員なの？
閉鎖になっても他の派遣に行けばいいじゃんって思ってたんだけどそういうもんじゃないのか？
39.
ユーザー
alpYh
ホンダさんの靴でも舐めて助けてもらえば？
40.
ユーザー
8oBYI
>>39
ホンダもこれからアメリカで売れなくなる可能性あるのに日産に構っている暇なんてないんだよ
41.
ユーザー
wbQ9o
ある程度覚悟はしてただろ
大丈夫、シンジローが何とかしてくれる
42.
ユーザー
wmJB6
>>38
正社員もいるし派遣工もいる
43.
ユーザー
knLt2
>>32
というか食堂にあったテレビで速報のニュース流れてて見たとかじゃないの？
44.
ユーザー
HdWEj
>>40
本田は二輪が右肩下がりなんだろ？
原付は生産中止だし125や大型もそれほど売れていない
日産を助ける余裕なんてあったのかな
45.
ユーザー
XzGIQ
>>34
ごもっともな言い分も多いが
車の要らない暮らしに切り替えるでしょ
岸田石破小泉で農業改革で脱成長資本主義の動き
46.
ユーザー
9riUt
>>45
転売は企業は儲かるからやめないよ
ただ日本国内に客がいなくなる
そりゃ中国から買ってばかりで日本の金は中国へ流出するばかり
流出させてるのが日本人社員の居ない日本企業
唯一稼いでいた自動車産業はトランプ関税で潰されアメリカから金を得られなくなる
日本国民に残された金の稼ぎ方は外国人に頭を下げておもてなしして金を使ってもらうしかなくなったんだよ
47.
ユーザー
2NXW0
>>44
2輪が右肩上がりで
4輪が足引っ張ってる
48.
ユーザー
ryeJH
>>44
実質買収なのに｢助けてもらう｣なんて気でいたんよなそりゃ上手くいかんわ
ホンダ・日産の歴史的な経営統合はなぜ破談に？テスラやBYDにどう対抗？ホンハイの出方も焦点に | NHK | ビジネス特集 | 自動車 https://share.google/1woq6iCr7UUdxZIsT
49.
ユーザー
0iUhe
格下のホンダ💢
50.
ユーザー
GbpmM
パールハーバー奇襲作戦。
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