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総務省は電動キックボードの24年4月時点での登録台数は約2万2千台だとしており、石垣氏は「登録数の1.8倍というのは違反ありすぎ」と述べ、1台当たりの違反が多いとの認識を示した。
電動キックボードは、23年7月の規制緩和で16歳以上であれば免許なしで運転できるようになった。石垣氏は移動手段のシェア（共有）サービスの広がりによって台数、事故、違反が急増しているとして、自転車と比較した状況をただした。
警察庁は24年の数字について、電動キックボード関連の事故は338件、違反の検挙数は4万1246件、自転車関連の事故は6万7531件、違反の検挙数は5万1564件だったと明らかにした。石垣氏は、国内の自転車保有台数が約6800万台だとする国土交通省のデータを踏まえ、自転車に比べ電動キックボード関連の事故や違反の割合が多いとの認識を示した。
坂井氏は「法改正のときに、なかなか想定できなかった。状況を注視していきたい」と述べた。ヘルメット着用の努力義務化や、交通テストを受けないとシェアサービスを利用できないようにするといったこれまでの対策を説明したうえで、「さらなる充実、改善は必要だと思うので、事業者に働きかけたい」と強調した。
https://www.sankei.com/article/20250617-U5M2BLR57FFXHDEP3OFOUIOZF4/
自民党は自分達で今の道路などの欠陥システムを作ったのが悪いのに、それをLUUPや自転車に責任転嫁する愚か者
そしてそのプロパガンダにまんまと乗せられて一緒に叩くアホな低所得者たち
世界で日本だけがこんなアホなことをやってたら、もう経済の発展は不可能だな
あんな小径ホイールで公道を走っていい代物ではない
自民党も都民ファーストも仲間だろ
じゃねーよそういう時は普通なら責任とって首括るんだが