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【中国しか勝たん】世界の自動車販売台数、中国がシェア33%へ。日本の自動車メーカーは電気自動車(EV)化の遅れなどにより業績が悪化アーカイブ

1.
ユーザー
xu9pb
56
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
9M3a8
中国が世界一です

日本は二位です
あと20年もすれば日本の自動車産業は携帯電話と同じように
ほとんど消滅してます
3.
ユーザー
9M3a8
そのうちにインドが世界一になる可能性もあります
30年後くらいの話です
ヨーロッパも大衆車は作らなくなって高級車やクラシックカーばかりになる
4.
ユーザー
iVQAU
トヨタもBYDに抜かれたしな
5.
ユーザー
rCqTH
嫌儲予想通りになってきたやん
6.
ユーザー
0bARr
ネトウヨ日本人が「中国がー」と言ってる内に抜かされました

家電もPCもスマホも自動車も笑
7.
ユーザー
9M3a8
>>5
嫌儲見てた方がマシだ
テレビとか嘘ばかりだし
日経新聞とかバカが読むもんだ
あれ読んでるやつはすぐにバカと分かるから便利だと
それくらいの価値しかない
8.
ユーザー
0bARr
これも自民党と癒着してる企業が悪い
9.
ユーザー
9M3a8
ネトウヨいわく
中国の車はすぐに潰れる
燃えるとか
10.
ユーザー
Kpl0r
フェラーリとかポルシェは100年後も余裕で残ってそうだけどトヨタは難しいだろうね


11.
ユーザー
sXsaO
>>10
ポルシェはすでにフォルクスワーゲンが買収済み
12.
ユーザー
Kpl0r
ランボもそうだが傘下になってもブランドが残るなら御の字よ
パナールとかグラーツみたくオタクしか知らない過去の存在になりかねない
13.
ユーザー
9M3a8
中国製と言っても中身はトヨタとかフォルクスワーゲンなわけで

日本メーカーもGMとかフォードの下請けやって今の地位になったのに
下請けやってたの忘れてるからな完全に
14.
ユーザー
NFPcY
やはりトヨタは正しかった?(弱気)
15.
ユーザー
Oe68R
ネトウヨはもう中国の崩壊を願うしかないじゃないですか やだー!
16.
ユーザー
Oe68R
>>13
いつの時代の話だw

もうトヨタのEVは中身中国製にまで逆転されてるわ
17.
ユーザー
cfwLB
>>13
中国自慢の旅客機も半分以上が西側性だからね
18.
ユーザー
ssikH
BVDはブラジルに提訴されている
19.
ユーザー
NFPcY
>>18
マジかよパンツメーカーまで訴えられたか
20.
ユーザー
r7XUb
ワロタ
【ブラジルの検察当局】中国の電気自動車(EV)最大手BYDを提訴、建設現場の奴隷労働で 「労働者らはマットレスもない状態で寝かされ、31人で一つのトイレを使わされていた」
https://talk.jp/boards/newsplus/1748582892
21.
ユーザー
qZzoU
EVはもう投げ売り競争wスマホと同じw

https://news.yahoo.co.jp/articles/b3afc85ac36d3b28ad9663f9ee31e88084945b97

27日の香港株式市場で中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)の株価が続落し、2日間の下落率は10%を超えた。先週発表された値引きを受け、中国EV市場で新たな激しい値引き合戦が展開されるとの懸念が広がった。
BYDの株価は午前の取引で一時4%下落。前日は8.6%安となっていた。急落の背景には、BYDがEVおよびプラグインハイブリッド車(PHV)、計22車種について、中国市場で6月末まで最大34%値下げすると発表したことがある。
22.
ユーザー
YPOWG
>>21
スマホはもうGoogleとアップルしか儲かってないからな
EVは何で稼ぐのか
23.
ユーザー
9M3a8
>>22
自動車もOSとかアプリで稼ぐ時代が来るのかもな
今は何言ってるか分からんと思うけど
24.
ユーザー
Os8eW
>>23
まさかサブスクとかにすんのか
やだなぁ
25.
ユーザー
fzsJP
自動運転ならネット接続が必要になるからな
月額制とかあるかも
26.
ユーザー
Oz3m4
>>21
すげえな
日本車も現地開発EVは好評と言ってる人がいるけどホントなのかね
27.
ユーザー
37Ie3
>>24
税金や保険、メンテナンスも込み込みならええんちゃう
税金に4万円とかタイヤ交換で10万円とか庶民にいきなり大金払えない
28.
ユーザー
QbPTl
まぁ、中東ではEVは普及しないけどな
文字通りガソリンは水より安いから
29.
ユーザー
e7adH
逆神ネトウヨだなぁw
結局ガソリン廃れてEVやん、やっぱりw
30.
ユーザー
hub4S
>>13
?
BYDのギガキャスト見てこいw
31.
ユーザー
ZE5I2
もっと下がる
買うのはまだ早い
32.
ユーザー
YRPT1
欧州の意識高い奴ら「環境のためにEV推進しろ!」

堀江信者「EV推進はEUの日本つぶしだ!!!(陰謀論)」

現実「ドイツ車もジャップ車もシナ車に勝てません」
33.
ユーザー
7Uwbz
鳩山が宣言した時に色々取りくんでおけば今頃色々違ってた
太陽光発電もだがさ
34.
ユーザー
X5Oe5
日本で韓国の車全然売れなかったのにBYDの車はちょいちょい見かける
35.
ユーザー
DOa5Z
無理な安売りで経済下支えしてる

BYD株続落、値引き発表で中国EV市場の新たな値引き合戦を懸念
https://talk.jp/boards/poverty/1748338651
BYDの中国東部最大の販売代理店が経営破綻―仏メディア
https://www.recordchina.co.jp/b954029-s25-c20-d0193.html
36.
ユーザー
H2EVL
ネトウヨが擁護した業界は全部爆死してるからもうやめろ
37.
ユーザー
QGW4h
せやからいうたやろって感じ
スマホの時と同じだ
38.
ユーザー
pGxD1
BYDも一番売れてるのはHVだしな
騙されてEV全振りしたらもっとやばい事になってた
39.
ユーザー
P9CtR
EVが売れるのは中古で売買出来ないからだぞ
新車で買うしかないからEVが売れまくってるような統計になる
EVの中古なんてゴミでしかないからな
40.
ユーザー
RXAXC
今PHVを買ってもほとんどガソリン車としてか使わなくなるな
電気を充電して使うのは家に充電ステーションがある上級国民だけだろ
41.
ユーザー
qw3O7
ネトウヨが言い訳してるけど、実際中国EVに負けとるやんw
42.
ユーザー
j2qPQ
EVウヨまた負けたんかw
43.
ユーザー
nIRV0
で、このスレで何人BYDに乗ってんの?
それが答え
44.
ユーザー
D4CBJ
負けるとか言ってるのは知能が低い証拠
そんな勝負は誰もしとらんわ
45.
ユーザー
Y58gX
2025年は新車の4台に1台以上がEVに けん引役は中国、蓄電池価格が下落
2025.05.29
岡山 幸誠=ESGグローバルフォーキャスト

 国際エネルギー機関(IEA)は2025年5月14日、電気自動車(EV)の市場動向に関する報告書「グローバルEVアウトルック2025」を発表した。

24年の世界EV販売台数 1700万台超
世界の新車販売台数の20%以上がEV
EVの保有台数は5800万台
世界の乗用車全体の約4%
25年には、世界のEV販売台数は2000万台を超え、新車の25%以上がEVになると予測
46.
ユーザー
Y58gX
中国 24年の新車販売台数は1100万台を超え、世界シェアの約3分の2を占める。
中国国内の新車販売の約50%がEV

中国では、蓄電池の価格が30%下落したこともあり、EVの価格は、従来の内燃機関車と同等か、より安価になっている。加えて、新車の買い替え時にEVを選べば、内燃機関車を選ぶ場合よりも高額の補助金が支給される。
47.
ユーザー
Y58gX
大型車の電動化をリードしているのも中国
電動バスと電動トラックの世界シェアは、24年時点でそれぞれ70%と80%

24年の新車に占めるEVの割合は欧州で20%、米国で11%

EV販売が急拡大しているのが、アジア・ラテンアメリカ・アフリカの新興国
24年の販売台数は60万台と、前年比60%以上増加し、25年は100万台を見込む。

 各国の政策が維持される場合、30年には新車販売の40%以上、全車両の15%がEVになる見通し。
48.
ユーザー
zHwaj
もっと下がる
買うのはまだ早い
49.
ユーザー
AFqY5
家電と同じ運命・・・
50.
ユーザー
Y58gX
中国はEVでなければ売れない時代に入ってる
アメリカはアメリカで作らないと関税めちゃかけられる時代に入ってる
消費税で自国メーカー優遇ができなくなる
関税で殴り合う時代に
中国アメリカで売ってるメーカーは地獄を見る
51.
ユーザー
3m8Dh
EVはもう投げ売り競争wスマホと同じw

https://news.yahoo.co.jp/articles/b3afc85ac36d3b28ad9663f9ee31e88084945b97

27日の香港株式市場で中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)の株価が続落し、2日間の下落率は10%を超えた。先週発表された値引きを受け、中国EV市場で新たな激しい値引き合戦が展開されるとの懸念が広がった。
BYDの株価は午前の取引で一時4%下落。前日は8.6%安となっていた。急落の背景には、BYDがEVおよびプラグインハイブリッド車(PHV)、計22車種について、中国市場で6月末まで最大34%値下げすると発表したことがある。
52.
ユーザー
4UuaX
勝者無し、全員脂肪のパターン💀
今年以降寒くなって誰も地球温暖化言わなくなるだろうしな

そのうちEVとは何だったのかシリーズが始まるw
53.
ユーザー
ZIoFS
>>52
補助金有りで安く買えた人民は勝ちだろ
やっぱ共産主義だな
54.
ユーザー
D73zd
車って本体の値段が安くても維持するのに手間がかかるからなあ
安く配ってもその辺に放置されまくるんじゃねえの
55.
ユーザー
gb7Se
T型フォードの精神的後継車は中国メーカーから出てきそうだな
56.
ユーザー
clcbc
ヒョンデのEVアイオニック5を3年足らずで58万キロ走ったという人が話題になったが
故障による部品交換は無かったらしい 定期的なパーツ交換を加味すると
同じ距離をガソリン車で走った場合のコスト差1300万円とか まあエンジン車こそ20万キロがせいぜいだけど
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