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高齢化社会まっしぐらなのにも関わらずオートマ推進してるジャップ頭おかしすぎアーカイブ

1.
ユーザー
EeYSE
そんで事故起こせば老人から免許とり上げろってさ

ほんと短略的すぎるジャップだよな

車ないと生活できない人もいるぜ?

まさか耄碌老人を批判しておきながら自分はオートマ乗ってたりしないよな?

そんな意識高いから将来に備えてマニュアル乗ってるはずなんだが

基本的に高齢者が事故起こすのは過信のせいなんだけどまさにその過信がそのまま行き着いた先が路上ミサイルってことをジャップは想像できない
自分はこうはならないと思ってる


マニュアル者なら常に停車するような速度に落とす時はエンスト防止で必ずクラッチもセットで踏む

だから仮に踏み間違えてもエンジンをけたたましく吹かすだけで終わる
仮にクラッチ間違えたならブレーキ踏んで止まるだけ

大切なのは若い頃からマニュアルに乗り続けることよ


今は坂道発進もヒルスタートアシストあるから安心だしロック機能もあるから坂道の渋滞で常にブレーキ踏みっぱなしにする必要ない

それにホンダはレブマッチシステムを開発してるしそれ使えばほぼオートマ感覚でマニュアル車乗れる


ヨーロッパはマニュアル車が主流だから踏み間違い事故なんてほぼ聞かないだろ
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2.
ユーザー
EeYSE
ほんと呆れる
ジャップってなんつーか直情的思考回路全開じゃねえか?


俺はこうはならない
マニュアルは運転が面倒

過信と堕落

どうせこいつらは最高のボケ防止である運動もしてないだろう

仕事して遊んで冠婚葬祭のスペシャリストになって良い気になって終わりだ
そして早期退職を目指して蓄財してただでさえ堕落主義者に負荷は必要なのに負荷を取り払って無重力空間に放り出されて瞬く間に心身ともに弛緩して衰弱する
なのに意識は一丁前に若者気取りの玄人気取り


3.
ユーザー
H5nEc
車の廃止で良いんだよジャップなんて
4.
ユーザー
EeYSE
なんつーか子供がハゲを笑う
高校生がやつれ果てたリーマンを笑って俺はあんな様にはならねえ!なんて言ってるような感じだな
お前もそうなるんやで
若い頃からケアしないとな

ボケ防止のために血流のサーキュレートは常に最高の状態を保つようにしてるしマニュアル車に乗ってるしオートマに乗るつもりは全くない

5.
ユーザー
dn7cV
あー差別的で無職っぽいな、いやこれ無職の思考だわ部屋の中でだけ言えるやつな
6.
ユーザー
AcBXn
>>5
部屋の中だけで言えることってのは本当だが無職ではないぞ

7.
ユーザー
AcBXn
>>5
あと聞きたいけどエゴイズムをもってしてどうやって差別心を持たないでいられるの?
表明するかしないかの違いがあるだけさ
差別心はエゴイズムが無いところに存在しないからな
8.
ユーザー
uAlf6
馬鹿「ヨーロッパはマニュアル車が主流」
https://intensive911.com/car-related-topics/281665/
9.
ユーザー
NPTRR
>>7
お前は「人間ならうんこしたくなるのは当然だ」といって人前でうんこするのか?
10.
ユーザー
w2Mev
>>8
MTのほうが効率がよく環境にいいという「信仰」のため・・・MTMT言ってるのは馬鹿か南アフリカ人だけ
11.
ユーザー
0LdIW
限定坊がジジババ馬鹿にしてんの見るとなんとも言えん気持ちになるよな
12.
ユーザー
0LdIW
てかMTってだけで普通車も避けるような奴はそもそも運転向いてないでしょ。
レベル5以上の自動運転が一般化するまで車乗らんほうがいい
13.
ユーザー
LhZuy
マニュアルの唯一の欠点は
片足怪我すると途端に運転できないことなんよ
14.
ユーザー
Fh5be
シェア2%の分際でガタガタ抜かすなよ
15.
ユーザー
wByoh

>>11
いやほんとこれ

いやこの老人達未来のお前らやでって笑
16.
ユーザー
w2Mev
今の免許ってAT限がデフォで、MTはその後のオプションなんやろ。
そのうち自動運転限定免許とか出て来るんだろうなあ
17.
ユーザー
eSKqa
そしてBYDの自動運転の車に流れるのであった
18.
ユーザー
AlX2X
やたらセンサーつけて安全装置モドキつけても、エンストの安全性には敵わない事実よ
19.
ユーザー
283Za
ミサイルの量産体制に入ったな
20.
ユーザー
q5Eiu
まだオートマのせいだと思ってるバカがいるのか
21.
ユーザー
b3sOR
トゥクトゥクみたいに
バイクみたいな操作方法にすれば
手をはなすだけで止まる

そもそも足で操作させようとか老人に無理
22.
ユーザー
HcviD
>>21
トゥクトゥクで死亡事故あったの忘れたんか
慣れ親しんだ操作方法変えるのは難しいんだよ
うちはワンペダルに変えたけど
23.
ユーザー
H5nEc
>>22
いやだから、ジャップに運転が無理なの
車は無理 知性の問題
24.
ユーザー
PRCt9
デフォでMTの免許を取った連中へのねじれたコンプレックス
25.
ユーザー
Mm7YG
完全自動運転の車出たら1000万でも買うわ
26.
ユーザー
XJfaz
そもそもペダル一つで無限加速がやば過ぎなんだよ

こっちは仮に暴走しても一速での暴走だからな

まさかいくら耄碌しててもシフトチェンジしてまで暴走するわけねえからな
ところがオートマは六速分の限界の回転数までひたすら暴走するからな



27.
ユーザー
XJfaz
>>20
オートマのせいだよ
そもそもマニュアル車乗ってるとわかるけどオートマの連中ってスピード出すの簡単過ぎてアホみたいにスピード出して走ってるからな

こっちは六速までいちいち操作して出す速度がアホツラ晒してポケッとペダル踏んでりゃいいんだからそうなるわ

んでこっちはカーブを見越して徐々にシフトダウンしたりするしかないがオートマはギリギリまでひたすら加速するからなこいつら


停車しようとする時は必ずクラッチとブレーキはセットでふむ
これがデカすぎるだろ
動力切ってブレーキかけるから踏み間違えても吹かすだけで終わる


面倒なシフト操作があるから運転に集中してないといけない



プリウスとタイプRユーザーの平均時速でも出してほしいわ
俺は間違いなく言えるがタイプR乗ってる奴のが平均時速は低いと思う
28.
ユーザー
XJfaz
>>14
ケンモメンも結局ジャップというわけか
 川に流されるだけなら死体でもできるからな
29.
ユーザー
qmG49
>>13
怪我してる間は障碍者と同じだろ人権は制約されるんだよ
30.
ユーザー
1URc4
ATはシフトチェンジしないのが基本。信号待ちとかでNレンジに入れるのは変速機にダメージがいく。できればフットブレーキ推奨
あと駐車の際Dレンジから一気にPに入れるのもNG
一旦Nでブレーキから足を離して踏み直してからPに入れよう
これを守らないと外車だとすぐに壊れる場合もあるらしい
31.
ユーザー
fU9IM
>>30
外車っぷさぁ・・・
32.
ユーザー
2vhx4
マニュアルだと老人が事故起こさないってソースあるの?
33.
ユーザー
pMAp5
マニュアル車はアイサイトに対応してないゴミ
34.
ユーザー
WfeO4
>>32
こういうところがね

事故は無くならないが減らせるし事故の内容も変わるだろ


人間と自他共にプリウスミサイルで大破させるのと坂道発進失敗でケツとフロントゴッツンコする接触事故だったらどっちのがいい?
35.
ユーザー
WfeO4
>>31
調べれば調べるとクソって分かる外車
イタ車とドイツ車は本当ブランドだけだろあんなの


俺は壊れやすいスイス製のクォーツ時計買うならG-SHOCK一択だわ
お高く止まったってG-SHOCKは堅固さだけは身売りしない

むしろ外車は堅固に作れる技術が無いからブランドイメージ向上で誤魔化してんだろ

36.
ユーザー
xRanx
ノイジーマイノリティがいくらほざいても流れは変わらん
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