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日産、国内で無能を早期退職を募集へ 経営再建へ数百人規模アーカイブ

1.
ユーザー
eLBBM
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC093M00Z00C25A5000000/

日産自動車は国内で人員を減らす方向で調整に入った。2025年度中にも早期退職者の募集を始める。対象は国内の事務系部門で、数百人規模のもよう。同社が早期退職などにより国内の人員を減らすのは07年以来、18年ぶりとみられる。日産は業績不振に陥っており、立て直しに向けて国内で早期退職の募集に踏み込む。
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最新の50件
2.
ユーザー
zPTWB
まず役員が全員辞めないとな
3.
ユーザー
2TEwl
ありがトランプ
4.
ユーザー
Zwl3o
日産の事務系ってそこそこいい大学の文系?
5.
ユーザー
P61cq
>>4
慶応とかだろ。
6.
ユーザー
7P0B4
まずは役員辞めさせないと厳しいだろうな
7.
ユーザー
HQR7C
でも役員の数は減らないんでしょ
8.
ユーザー
QxYbX
買うな、買うな、客を馬鹿にしている
9.
ユーザー
dfxHf
>>3
ぽぽぽぽーん
10.
ユーザー
fjTMT
早期退職で有能が去って無能が残る
11.
ユーザー
TZGcj
>>10
これ
12.
ユーザー
SCSwE
>>4
大手自動車メーカーって高学歴なのにヤンキーぶるよな

やっちゃえとかその最たるもん
13.
ユーザー
tuxRF
経営失敗の役員全員が辞任しなさい
14.
ユーザー
NPTRR
24年3月期の有価証券報告書によると、経営危機にあるはずの日産の役員報酬総額は
約29.3億円と高額であり、ホンダのそれ(約17.9億円)の約1.6倍にも上り、
同期に過去最高益を達成したトヨタ自動車の約36.9億円に迫る水準。
15.
ユーザー
ZZft1
日産が埋没しているし、まさしく買収寸前のシャープ化している
需要がない以上、GTRなどの高級車新車開発製造販売と既製車メンテだけ別会社で残し、あとはつぶす方向でよい
東京一極集中のツケざまー
16.
ユーザー
PRCt9
無駄なプライドで交渉蹴ったけど
結局この道なんだよなあ
17.
ユーザー
236fB
>>12
そういう顧客に訴求するためでしょう
18.
ユーザー
6vzYy
役員は何人立候補してんの?
19.
ユーザー
F8HM4
>>16
腐れ役員だけが路頭に迷うなら痛快なんだが、
この場合、路頭に迷うのは何の権限も責任もない、ただ懸命に働いている1社員、1工員なんだよね。
会社をめちゃくちゃにした連中は、何ら責任を取るでもなく、これまで貯め込んだ報酬で悠々自適の逃げ切り
20.
ユーザー
uP79t
>>10
同じ内容の仕事するなら日産よりBYDあたりのほうがずっと楽しく働けそう
給料もたぶん何割か増しになるし
21.
ユーザー
KQQvG
>>19
西部戦線異状なし
で見た
22.
ユーザー
0zFxu
でも実際は有能な人ほど辞めていき、無能が残る
23.
ユーザー
6gxav
役員は退職しないのはなぜ?一番の無能なのに
24.
ユーザー
l0k4i
有能はどこかへ流れていき無能ほどしがみつくしかないのでさらに淀むな
25.
ユーザー
l0k4i
もはや高学歴しか取り柄のない奴らの掃き溜め
26.
ユーザー
w2Mev
役員の報酬と待遇維持のために、平社員には犠牲になっていただきます!
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