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日本車の牙城だった東南アジア市場では今、中国・韓国EVの勢いがすごい。日産自動車は5年前にインドネシア工場を閉鎖したことで、販売店が中国EVに取って代わられている。ホンダとの統合が破談し、リストラ策でタイ工場も閉鎖するが、タイではスズキとスバルが工場閉鎖、ホンダも生産能力を半減する。さながら日系自動車の生産撤退ラッシュだ。インドネシアの自動車市場における変化が、近い将来タイでも起きる気がしてならない。
子どもたくさんいるのに。
終わりだねこの没落国
いつまでも安泰とか錯覚してたんだろうね
クルマだけがガチのマジで最後の砦だったのに
正規でメリット受けてる連中以外の非正規下請け貿易交渉で割を食った分野…どれだけ血を啜って来たんだか
真の投資をしてこないで凍死ばっか推奨してきたアホな国の末路だわ
自己責任！
と国民に言いながら大企業は市場競争から手厚く保護したからな