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…海上輸送群は陸上勤務から「船乗り」になった陸自隊員ら約100人態勢で発足。輸送艦2隻を保有し、小型級の「にほんばれ」（全長80メートル、基準排水量2400トン）に約40人、中型級の「ようこう」（全長120メートル、基準排水量3500トン）に約50人がそれぞれ乗り込む。ただし、ようこうについては通信機器の追加工事に伴い、就役が5月末にずれ込む見通しとなっている。
28年3月までに中型級2隻、小型級4隻、よりコンパクトな「機動舟艇」4隻の計10隻体制を整える。
陸自隊員が船乗りに 異色の新部隊「海上輸送群」発足へ
https://mainichi.jp/articles/20250321/k00/00m/040/401000c
（二）南海諸島は我が国の民間および政府が最初に命名
歴史と古文書からは、我が国の漁民および船員が航海の安全と航路の識別の実際的な必要性から、南海諸島の特性または特徴を踏まえて「珊瑚洲」（３７２年～４５１年、晋 裴淵『広州記』）、「九乳螺洲」（１０４４年、北宋 曾公亮『武経総要』）、「長砂石塘」（１１７８年、南宋 周去非『嶺外代答』）など、それぞれ異なる名称で呼んでいたことがわかる。
航海事業の発達に伴い、先人らの南シナ海および南海諸島に対する認識が深まり、その分布位置および範囲に基づいて、「千里長沙、万里石塘」（１２２１年、南宋 王象之『輿地紀勝』）、「万里石塘、万里長沙」（１５３６年、明 黄衷『海語』）、「南澳気」（１７３０年、陳倫炯『海国見聞録』）などと南海諸島を呼称していた。
清朝時代の１９０９年（宣統元年）、日本人の西沢吉次が東沙島を占有しようとしたが、当時の清政府が李準・広東水師提督を派遣して「伏波」、「琛航」などの艦船で西沙諸島を巡視し、石に文字を刻み、我が国の主権を示した。李準は巡視から帰還後、両広総督の承認を得て、西沙各島を新たに命名し、西沙諸島の１５の島の名称を確認した。
そりゃそうやろ自民親衛隊なんだから
戦車だって国民鎮圧用に使う想定なんだろどうせ
日本なんて対外戦争やったら
潜水艦から原発と東京にミサイル喰らってイチコロよ
戦車なんて国内では一般国民の鎮圧以外に用途ないやろ
こんな島嶼国家なのに