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BYD全固体電池の量産化に成功2027年に発売へ 日本企業完全に出遅れてしまうアーカイブ

1.
ユーザー
6Y0fF
BYD、全固体電池を27年にEV搭載 大量生産は30年以降

「もし大規模な生産ができるようになれば、全固体電池は従来の三元系のリチウムイオン電池と理論上は同価格になる」(BYD子会社の深圳市比亜迪鋰電池の孫華軍CTO)
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2.
ユーザー
zBpEm
おめでとう。完全にアジアトップの自動車メーカーになるね
3.
ユーザー
82Yfr
AIといいノリに乗ってるな
4.
ユーザー
lhWBL
>>1
ネタ乙
出来る訳がない
5年先に量産なんてテクノロジーの世界ではあり得ない
それは目処が立ってないのと一緒
どっかのメーカーも2015年頃に2020年に量産化!って言ってたがいまだにまともな試作品も出来てないw
5.
ユーザー
nIFLG
どこのメーカーも試作品はできてるんだよ試作品は
6.
ユーザー
gb7e1
>>5
出来てないぞ
少なくとも想定されてるスペックの全固体電池の製造に成功したって話は世界で一件もない
寿命がさっぱりとか容量密度が従来品以下とか意味のないゴミしか作れてない
たった一品実験室で作れないものが量産なんかできる訳無いやろ
現行品を遥かに凌駕するスペックは理論上の話だけで現物は世界の誰も作れてない
7.
ユーザー
ms4ys
全固体は要らない子w
何もわかってないアホほど全固体全固体騒ぐが充電池に求められているのはまず低価格
次に容量密度
全固体電池はどっちも全く話にならんのだよ
8.
ユーザー
ms4ys
CATLはこんなこと言ってる

https://tamakino.hatenablog.com/entry/2024/06/18/080000

全固体電池に否定的なCATLのCEO

CATLの曽毓群CEOは、フィナンシャルタイムズの取材「China’s ‘battery king’ dismisses solid-state EV commercialisation as years away」(中国のバッテリー王が固体電池EVの商品化にはまだ時間がかかると語る、
https://www.ft.com/content/7a8207d9-b2e0-4969-a10a-2c41e8639fb7)にこう答えている。「無数の小さな課題が開発を妨げており、商業化までにはまだ何年もかかる」。耐久性と安全性に多くの課題があり、解決ができていないとした。



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