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【空前の人手不足】首都圏の多数幼稚園や保育園 送迎バス契約来月で打ち切り通告アーカイブ

1.
ユーザー
eGcxS
首都圏を中心に送迎バスの運行管理を請け負う業界大手の会社が、川崎市や横浜市などの30以上の幼稚園や保育園に対し、運転手の派遣を含めた契約を来月いっぱいで打ち切ると通知していたことが分かりました。

深刻な運転手不足が理由だと説明していて、幼稚園などは対応に追われて戸惑いが広がっています。

…幼稚園などの送迎バスの現状を調査している横浜市立大学の黒木淳教授は、事業者による送迎サービスからの撤退は各地で起きるおそれがあると指摘しています。

黒木教授は「大多数の幼稚園が送迎サービスを行っていて、園の運営においても園を選ぶ保護者にとっても重要な位置づけになっている」としたうえで、「労働人口じたいが減ってきているので、横浜や川崎以外の地域でも運転手が不足して、施設によってはサービスを維持できなくなるおそれがあると思う。子どもの送迎など代替手段の少ない送迎サービスの維持については、今後よりいっそう社会的な課題として表面化してくると考えている」と話しています。

https://www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama/20250212/1050022832.html
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2.
ユーザー
84Z5N
都内はプロジェクションマッピングやめて補助金出せば良いんじゃないの?
3.
ユーザー
ssrud
都内は天下りゴミども処分すれば金出るだろ
4.
ユーザー
JFeNY
送迎乗降確認ミスによる刑罰が重くなった
両方とも神奈川だから、おそらく大阪万博に取られたな
5.
ユーザー
0r79K
>>2
あれ費用以上の経済効果あるんか?
6.
ユーザー
Cckwp
>>5
電通に儲けていただいた時点で目的の9割は達成してんだわ
7.
ユーザー
FOnxj
さ20代30代がやるには食っていけない
どっかの会社を辞めた60歳超えがやると年配者の運転は心配
8.
ユーザー
Zl3Fh
ちゃんと生活できて結婚できて家くらい建てれる給料出てるんだよね
9.
ユーザー
KLDOs
交通ルール無茶苦茶だから事故る自信あるわ
10.
ユーザー
On0gD
>>8
そんな給料払ってる幼稚園は日本全部探しても1軒あるかどうか
11.
ユーザー
ku5xU
保育士が自家用車で送迎させれば?

氷河期世代の就職活動では、自動車持ってて頻繁に運転してる奴は企業受けが良く
施設とかでその傾向は特に強かったが、今では現場の人間を送迎には使わないのか?
12.
ユーザー
rmNIx
>>7
氷河期を雇うくらいなら閉園したほうがましだしな
13.
ユーザー
M81ek
>>10
だからまつざか先生もよしなが先生も
結婚したがってたのか…
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