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どうすれば八潮の陥没事故を防げたのかアーカイブ

1.
ユーザー
qn7Vc
24
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2.
ユーザー
Z3TL3
税金を中抜せずまともに使う
3.
ユーザー
qn7Vc
民主党時代の政策を批判する声もあるが実際にはそれ以前から予算を削減する傾向にあったのだ
https://www.kensetsunews.com/archives/1034157
4.
ユーザー
GTYx8
国内インフラ整備なんてずっと続くんだから雇用も安定してる良い仕事じゃん

金抜きすぎ危機管理無さすぎのせい
5.
ユーザー
D8WSn
中抜きしすぎて持続可能性がないわーくに
6.
ユーザー
WPb8s
これから日本中で…みたいな記事をたくさん見るけど、よく考えたら都会から先に始まったのであって、地方はまだまだ先だから対策する猶予がある
この前の大きな地震でも宮崎で陥没しなかったのはそういうわけだよな

関東の陥没もまだ施工のムラの範疇じゃないかねぇ
7.
ユーザー
rZAMT
「トラックがあの時あの道を通らなければよかっただけ。
救助の必要がなければもっと早く復旧できていた」
8.
ユーザー
WPb8s
俺の故郷だと2000年でもまだ浄化槽とドブ(または暗渠)だったから、少なくともまだあと25年ある
9.
ユーザー
Sk0ge
コンクリだろうと金属だろうといずれ劣化するからな
埋設記録をデータとして残せる現代なら管理も出来るがそういうのが無かった時代に埋設されたもんを完璧に管理するのは無理だろう
10.
ユーザー
D8WSn
まぁあのトラックも結構なスピードで交差点曲がってたのは確か
もうちょっとゆっくりなら気がついたんじゃないか
11.
ユーザー
lVpV4
>>6
今のままでは対策するカネも対策できる技術者も全く足りなくなることが確定的

それこそ総理大臣が決断して
インフラ維持のために年10兆円を投じる法令を今国会中に成立させるくらいの剛腕を振るわないと間に合わない
12.
ユーザー
VQkki
>>10
トラックなんて交差点じゃ人巻き込まないかに全集中すんじゃね
13.
ユーザー
qn7Vc
ヤフコメから

fun********
17分前

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友人との会話の中でアッと思ったのが
民主党政権時代の事業仕分け
あの時に削られて放置された案件の一部なんじゃないかという懸念

昔の日本の政治家や官僚はそういう所はちゃんと押さえてたように思う

情勢その他もろもろが時代であるとはいえ
民主党を選択してしまった事が、負の遺産となって返ってきたのかもね

今後、日本全国で同様の事が起きる可能性が高い気がする
市町村で調査、都道府県でも確認、国会で予算をちゃんと組んで
生活インフラ設備の随時改修を急ピッチで進めないとダメかもね
14.
ユーザー
qn7Vc
なんの根拠もなく民主党のせいにするのな
15.
ユーザー
gJBUw
死者に鞭打つようなことを書くことになるが
交差点は細心の注意を図り徐行厳守ってことだな
なにかあっても止まれない速度は徐行ではない
16.
ユーザー
39kNU
日本のインフラはぼろぼろ
これから老朽化したインフラを将来見据えて街作り単位で整備していかなきゃ駄目だけど
今の日本にそんな壮大な長期的な視点で計画立てられるリーダーがいるとは思えない
17.
ユーザー
Qtbdo
自動運転が発展すると止まれるようになるのかな
18.
ユーザー
qn7Vc
2000年以上前にローマで作られた下水道は今も現役
19.
ユーザー
gJBUw
インフラが維持できなくなって古代ローマは滅んだと
こないだNHK-BSの番組で言ってたやつがいた
20.
ユーザー
qn7Vc
>>19
維持できないというより信用できない感じではなかったか、蛮族が水道管を通ってローマ市内に侵入することを恐れて水道管を自ら破壊したのよ。ナチスドイツもせっかく作ったアウトバーンを破壊している
21.
ユーザー
02HEn
人間に先の事まで見通す能力ないから無理
後から偉そうにタラレバ言うだけ
22.
ユーザー
qX1gd
点検したやつはムショに入れろよ
23.
ユーザー
Jg2kZ
民主党政権は「更新費と新設費の費用の割合を、他の先進国並みにして、逆転させろ」
て主張してたのに

>>13みたいなデマが今はすすんでるのかよ

「正しいことをしようとする人を支持しない馬鹿だらけ」
だから
「正しいことをする政治が行われなくなった」
のが原因だろうに

地獄だな
この国は
24.
ユーザー
8UXaB
>>14
都合の悪い事は全てミンスガー サヨクガー
統一自民党は無謬の存在でなければならないんだろ。
たとえ戦後77年政権であっても
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