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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

ＪＲの歴史、今日で国鉄と並ぶアーカイブ

1.
ユーザー
EAApR
本日2025年1月28日をもって、JRグループが誕生してから13,817日。約38年となります。

驚くべきことにこの数字は、日本国有鉄道だった時代の経過日数と全く同じとなるのです。

…続きは以下
https://207hd.com/post-42554/
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最新の50件
2.
ユーザー
dJ3lZ
国鉄民営化（特に分割と労組撃滅）は日本衰退の長期的な一因
3.
ユーザー
jAdd9
Ｅ電復活
4.
ユーザー
Uq7Nd
>>2
民営化してなかったら借金地獄よ
5.
ユーザー
BzM9d
省線時代が懐かしいな
6.
ユーザー
Ohvy2
鉄道省の時代は何年続いたのよ？
7.
ユーザー
hM4Uw
「分割民営化すればサービスが良くなる」→大嘘でした
8.
ユーザー
EBNqE
国鉄ってそんなぬサービス良かったの？
ガキの頃に国鉄無くなったからよくわからん
9.
ユーザー
8hgdv
中曽根大人が生きている間は公明も公約に手が出せなかったけど、死んでからはやりたい放題
10.
ユーザー
NCKwj
>>8
駅員とか普通に暴言吐いてくるし最悪
11.
ユーザー
KHx8u
態度悪かったよな
12.
ユーザー
p6sQi
>>10
今の撮り鉄と国鉄職員だったら殴り合いなってたんかな
13.
ユーザー
G4xkw
ローカル線もなくなりません
https://pbs.twimg.com/media/FlYIqCraYAIC_SG.jpg
14.
ユーザー
wwttr
ソース開いたらこれ読む気なくす

https://i.imgur.com/g3lV5zz.jpeg
15.
ユーザー
NCKwj
国鉄が民営化した時の借金が37兆円な
民営化は当然の事
16.
ユーザー
wwttr
>>8
JRになって良かったことは乗客をお客様扱いするようになったこと
郵便局にもこれが言える
17.
ユーザー
hM4Uw
JRになってからもホームや窓口で客に怒鳴っている駅員は普通にいたし
国鉄も田舎の駅だとそんなに駅員態度も酷くなかった
18.
ユーザー
NCKwj
現在の国民負担分の残りの国鉄借金
15兆円
まだ15兆円あります
国鉄民営化してなかったら今頃どうなってたか
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

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