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バッテリーは限界まで下げるんじゃねえのかよ
軽自動車規格のEVやバイクEV、電アシ位だろうな。
全然安くなってねえ補助金なしならまだめっちゃ高額なのに怒らずにEVEVようやるわ
アホだろ
ついでに夏場冷風送れる機能付けてくれ
中国のEVは圧倒的コストダウンでもう補助金無しでも通用する価格になったんだよ。
これが今中国でベストセラーのBYDシーガル。
日米欧の自動車メーカーは1万ドルでこれがどうしても作れない
軽自動車より50cmほど全長が大きい程度。
https://ev-times.com/2023/11/14/20249
実際にはシーガルは150万円で300km、180万円の上位グレードだと400km走る
日産の軽EVサクラは180kmしか走らなくて250万円以上。
バッテリー容量はシーガル 30kWh サクラ20kWh
100万円以上安価に作れる。
とか言ってもアウアウモメンには理解出来ないだろうから辞めとこ
まだ高いじゃねえかアホ
鉄の塊の精密機械内燃機関とどっこいどっこいで安いとは言わん
売れると判断すればすぐに出せる
原理はミニ四駆と同じなんだぞ？もっと格安になるはずだろが
今はまだボッタクリ
なんだ ただのEVアンチか アホを相手にして時間の無駄だった。
バイクこそ全面的にEVにした方がいいんじゃないかな。
あいつらはよくも悪くも本当に環境意識が高い。
となると新興の中国や韓国のメーカーが一気に上がってくる可能性だってある。
そうなれば家電の二の舞になる。
レッテル張りで逃亡w
負け犬が
EV化が進むにつれて珍走団も自然に滅亡するんだろうな
オマエにはピーキーすぎて無理だからな
https://pbs.twimg.com/media/EEzUJ4DUEAATwjc.jpg
肛門肛門うっせえ
珍走団なんてもうとっくに滅亡しただろ
お前の田舎じゃまだいるの？
東京にも大阪にもいるけど
小池ちゃんの政策で絶滅へのカウントダウンが始まったわよ
https://wpb.shueisha.co.jp/news/car/2021/03/03/113139/
東京リベンジャーズの影響でZ世代に暴走族ブーム起きてるんだよな
とはいえ若もんの数が圧倒的に少ないから、昔みたいな大群ではないけど