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【嫌中ネトウヨの言い訳が聞きたい】中国、10月輸出12.7%増。7カ月連続プラス。めちゃくちゃEV自動車が売れてるけど、ネトウヨはどう言い訳するの?wアーカイブ

1.
ユーザー
pF4st
25
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
5rOC5
今現在の新車販売でBEVの世界シェアどのくらいなんだろな
3.
ユーザー
BsvaC
円安でシェア奪われてんの
カワセガーとか無能の証
4.
ユーザー
mGvNA
ネトウヨ大敗北〜
5.
ユーザー
9Ugnx
>>1
あの〜
EUの中国製EV追加関税は10月30日からなんやけどw
6.
ユーザー
BsvaC
失敗してたのに
なぜ関税かけるんだい?
7.
ユーザー
MNRtr
何処への?
8.
ユーザー
dQ9ep
EV大減速中国経済崩壊トヨタ大勝利の結果がこれかw
9.
ユーザー
2RQk1
>>7
ロシアだろうな
10.
ユーザー
KAGtU
ネトウヨはガソリン車が売れるとか抜かしてたよなw
11.
ユーザー
0f5iW
国内消費が伸びてるだろうってのは想像できてたが輸出も結構伸びてんだな
12.
ユーザー
BsvaC
トヨタ純利益26%減の1兆9000億円 4~9月、生産減響く
https://talk.jp/boards/poverty/1730873035


なるほど中国は崩壊する
13.
ユーザー
zED1t
>>2
20%
14.
ユーザー
zED1t
2020 2%
2024 20%

2030 40%

2035 60%
2040 80%
2045 95%以上

15.
ユーザー
5rOC5
>>13
結構上がって来てんのな
20%の5割以上とか持って行くんだろうからそりゃ強いわな
電池もほとんど中国産だろうし
16.
ユーザー
lxaFs
これで民主党時代の為替水準なら
ベンツやアウディ、中韓車やテスラも半額で乗れるわけだからな

そりゃ国民生活を犠牲にしてでも
トヨタを守るために円安政策するわな
17.
ユーザー
cok7X
>>16
テスラとかBYDが半額になったら
日本車は終わってたな
確かに
18.
ユーザー
cok7X
テスラモデルY
560万円から

これが280万円からになる


400キロ走れる中国EV シーガル
180万円から

これが90万円からになる
19.
ユーザー
cok7X
中国BYD、格安EV「海鷗」約140万円から
アジアBiz
2023年4月26日 19:42
20.
ユーザー
cok7X
1ドル80円なら
すでにEVは普及価格まで値段が下がっている

海外でEVが20%(全世界平均)売れてるのはそういうこと
EVの値段は今後も下がり続けるだろう
21.
ユーザー
W39uO
>>11
輸出は今年はじめごろには回復してたよ
内需は弱いままだよ。だから政府は大型の景気刺激策を発表した

22.
ユーザー
W39uO
>>9
> ロシアだろうな

ロシアだけでこれだけ回復するはずねえだろ馬鹿
23.
ユーザー
Y39eF
だから何度も言ってるるんですよ

EVに問題があっても、最期はEVが勝つんだよ。
太陽光やバッテリープラントで電力無料化時代がくるんだから

EV叩いてる馬鹿は、「馬車は故障しない」とか連呼してた
1930年のオッサンかってな
24.
ユーザー
Y39eF
東芝がNTO負極リチウムイオン電池で新技術、容量はLFP並みで超急速充電寿命は10倍
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2411/07/news099.html


いいニュースもある。中国のEVにいっぱい積んでもらえばいい
これぞwinwin
25.
ユーザー
I3uGf
>>23
「馬鹿は学習しない」

まあワイらもやが
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