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【ブリュッセル時事】欧州連合（ＥＵ）欧州委員会は２９日、中国製電気自動車（ＥＶ）に対する追加関税の導入を正式決定した。今後５年にわたり、従来の１０％に７．８～３５．３％を上乗せし、最大４５．３％の関税を課す。３０日に適用を開始する。
欧州委は昨年１０月、安価な中国製ＥＶが市場競争をゆがめている疑いがあるとして調査を開始。今年６月には、中国政府による「不当な補助金の恩恵を受けている」との暫定結果を公表し、追加関税を導入する方針を示した。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024103000267&g=int
報復関税みたいなもんだろうな。
今度は中国に負けて、何とも間抜けだな
ケンモでBYD乗ってる奴たぶん一人もおらんと思うｗ
そうじゃなくて、中国製EVに市場を席捲されてしまうのを防ぐため
「報復」は、それに対して中国側がEUのスペイン産豚肉加工食品の輸入をてはじめに関税をあげた
> これからBEVに全振りしようとしてるわーホンダが馬鹿みたいじゃないか！
底辺の笑い、きっついわ
だれが笑ってくれるん、おまえのトンチンカンなギャグに？
これが欧州仕様にいろいろ追加しても高くて１万８千ユーロと言われている
最高値で約２万ユーロ 欧州各国のEVは安いのでこの倍 勝負にならん 迷惑なのは関税を払わせられる欧州ユーザー
更に日本国内で助成金をつけるなんてバカな事をやってるのって日本だけだろうw
> 中国国内で補助金じゃぶじゃぶなのに
あのな底辺、「補助金じゃぶじゃぶ」ってことは財政支出でメーカーの儲けを肩代わりするってことだ。それじゃあメーカーの稼ぎを政府が財政を痛めることで代替してるってことで、それはつまり中国政府が財政出動して欧州のユーザーに安価な製品を提供してるってことだ
なら、得してるのは「だれ」だ
欧州の購入者じゃねえか馬鹿
そんなアホなことが現実に起きてると思うかアホ。こんなことくらい一瞬で理解しろど底辺のゴキブリが
このEUの高関税の目的は、EV開発が遅れてる自国の自動車メーカーを保護すること。これは中国産再生エネの輸出でも同じ
「過剰生産」批判も同じこと
鉄鋼などの輸出なら、それはたしかにダンピングで、正当な批判だ
というのは、いまの中国の国内景気はわるく消費が低迷してるので、供給力がだぶついてる。で、国内の弱い需要の代替で国外の市場に輸出してる。「デフレの輸出」といわれるゆえんだ
それと、戦略的商品である「EV」「再生エネ」はまったく異なる話
軽とかいう和製トラバントしか売れない未開の国だし無問題
欧州とは違うんです
「中国国内で補助金じゃぶじゃぶ」を前提にしてたら揶揄も皮肉も成り立たないだろうが、ど底辺のゴキブリ？
> 底辺連呼君は皮肉がわからないらしい
そんなことより、底辺連呼「され続けてる」おまえの存在がヤバいじゃんｗ
匿名でだれのレスかわかんないのに、連呼され続けてるってすごいでおまえ
生まれながらのゴキブリというか
> これからBEVに全振りしようとしてるわーホンダが馬鹿みたいじゃないか！
底辺が油断してレスするとこんな↑調子
EVへの移行のスピードが（緩慢に）変化しただけで、EVへの移行自体は変化しようがないことがわからない
そもそもEVへの移行の可能性が低まったなら、EUは高関税で中国製EVを阻止する必要も意味もない。なぜなら「売れない」からだ。つかそもそも売れる見通しがないなら、中国は輸出しない
アタオカのフリしてたんでなくホンモノだったってオチ？
6 自分：番組の途中ですが転載は禁止です[] 投稿日：2024/10/30(水) 18:13:59.47 ID:02KWr [2/2] 0
てか中国でEV乗るならジーリーとかシャオペンのがコスパよくね？
何故わざわざテスラ選ぶのかわからん
まさか日本車が勝ってるとでも思ってるの？
どうやっても全く売れてなくて負けてるだろ
16年後なんて今でさえEVのほうがレベル高いのにさらにガソリン車と考えられない位の差をつけれてるよ
そもそもその頃はガソリンスタンドなんて絶滅レベル種になっているだろうけど