このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
難民
607
4587.9
6074587.9既婚女性6664410.4
6664410.4ニュー速VIP230202.7
230202.7ニュー速(嫌儲)18173.4
18173.4ニュー速(嫌儲)11133.5
11133.5ニュー速(嫌儲)255121.3
255121.3ニュー速(嫌儲)20117.9
20117.9ニュー速(嫌儲)1787
1787ニュー速VIP1281.8
1281.8ニュー速(嫌儲)4079.1
4079.1もっと見る
経産省主導だな。
第二次安倍統一政権は、予実管理できない、タフな交渉もした事のない無能な経産官僚が牛耳ってたからね。
中心の今井尚哉なんてイケイケドンドンのバブル世代だし余計にね。
財務省のせいにするとこまでセット
岸信介依頼の原発電通経産省なのにな
中国涙目なのだ
列車名を適当に拾ってきたらわりとイケてる
■ ２０ｔｈ CENTURY LIMITED （ニューヨークセントラル鉄道）
■ BROADWAY LIMITED （ペンシルバニア鉄道）
■ DAYLIGHT （サザンパシフィック鉄道）
■ SUPER CHIEF （サンタフェ鉄道）
■ OVERLAND LIMITED （ユニオンパシフィック鉄道※１）
■ HIAWATHA（ハイアワサ） （ミルウォーキー鉄道※２）
列車名別
Empire Service（NYC～ナイアガラフォールズ）
Lake Shore Limited（NYC・ボストン～シカゴ）
Maple Leaf（NYC～トロント）
ワシントンＤ.Ｃ.からシカゴまでをキャピトル・リミテッド号、シカゴからエミリビル（サンフランシスコの対岸）までをカリフォルニア・ゼファー号を利用し、
ポンデスキームに近い
葛西や三宅を自然死させたのが本当に残念でならない。
こいつらは安倍らと共に売国壊国奴として、
全ての功労を剥奪して、一族郎党皆殺しにすべきなのに