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【ネトウヨ悲報】中国父さん、世界中で中国産EVが売れ始めてしまい、工場労働者が足りなくなってしまう。日本と違って働く人の給料はどんどん上昇中。アーカイブ

1.
ユーザー
I99o6
101
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
cp4MQ
これなんとかして日本の功績にできないかな?
3.
ユーザー
t4C0Z
日本の部品が支えてる事に出来ないか?
4.
ユーザー
gsSIv
やはりトヨタは正しかった……(白目)
5.
ユーザー
4ipnL
ハイブリッド()がエコだって言われて商売になったんだから
EVならもっと西側に売れるんじゃね
6.
ユーザー
yt9Sj
家電やスマホと同じでヤバいやろこれw
7.
ユーザー
ehRQ8
まあ中国は膨大な負債抱えることになると思うで
先進国のEV推進はぼちぼち一旦終了する
8.
ユーザー
sDBbt
働く人の給料はどんどん上昇中(失業率発表を中止しながら


健常者さん高度なケンモギャグについていけず困惑定期
9.
ユーザー
kgBCS
>>8
実質賃金どんどん下がってるジャップランドよりマシでは?
統計偽装の前科モンだから信用できないのも一緒
10.
ユーザー
sDBbt
>>9
うーん
どちらかと言うと失業したり新卒の6割が定職に付けないよりは
安くても仕事があってご飯が食べられる方がマシだと思うぞ

生涯賃金ゼロ円のケンモメンには一生理解出来ないだろうけど
11.
ユーザー
gk71W
>>10
>安くても仕事があってご飯が食べられる方がマシ
おかしいな それなら中国じゃ餓死者が数百万人単位で出てないと。

少しは中国ディスり情報を疑ったりしないの?
不動産バブルが弾けて中国経済が崩壊してんだよね?
ってことは中国国内で自動車が前年比でほとんど変わらない説明つかないよね?

言われてるほどダメージないんじゃないか?って疑う気持ちは微塵もないの?
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-china-by-month
12.
ユーザー
gk71W
>>11
しかし酷いな

国別ブランド乗用車販売シェア
日系 前年同月比 マイナス28.9%
米系 前年同月比 マイナス34%
独系 前年同月比 マイナス19%

韓系 前年同月比 プラス3.4%

韓国は西側へのヘイトうまくかわしてうまいことやってんなぁ。
日本メーカーは日鉄、日産に続いてトヨタホンダも早晩撤退だろうね。
13.
ユーザー
sDBbt
>>11
ごめんなさい
「飯が食える」は「安定的な生活が出来る事」の比喩表現なんだ
君のハンディキャップを知りながらこんな健常者向けの表現を
した僕の過ちだよまことにごめんなさい
14.
ユーザー
gk71W
>>13
安定した生活じゃないのに車は今まで通り売れてるんだ?
わざわざ自動車販売の状況を「根拠」につけてやったのに
バカを晒してかわいそう
15.
ユーザー
gk71W
それと韓国に所得で追いつかれたって報道されたときに
ネトウヨ界隈で頻繁に喧伝されてた「韓国は若い人の失業者数が酷い!」だから韓国経済はもうすぐ崩壊する!
と全く同じパターンなんだよね。


何度も何度も何度も何度も同じ手口で騙されるのとか
バカの証拠だよ まあ死ぬまで治らないんだろうけど。
16.
ユーザー
sDBbt
>>14
中国、2023年の自動車販売台数は初の3,000万台超えも<<<<内需に弱さ>>>>
https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2024/6ffa3f3bc80230c9.html

内需と輸出をごっちゃにしてちゃぶ台ひっくり返したいんだろうけど
自動車販売市場でも国内販売が3年ほど前の予想より頭打ちになってる
事はとうの中国が指摘して乱立するEVメーカーを統制してるんだよね
17.
ユーザー
sDBbt
まあひまわりモメンにこんな事理解出来る事を望んでないから気にしないでね

18.
ユーザー
sDBbt
あーそれとジェトロはネトウヨとかそっち方面のご指摘は要らないので(笑)
19.
ユーザー
gk71W
>>16
>自動車販売市場でも国内販売が3年ほど前の予想より頭打ちになってる

??? 不動産バブル崩壊で中国経済絶賛崩壊中なんだろ?
なんで頭打ちで済んでるの? 「あれ、崩壊なんてしてないんじゃ・・・」って
疑問に思わないの?
20.
ユーザー
sDBbt
中国経済崩壊なんて一言も書いてないし
ぼくは香港経済英語版辺りに書かれていた失業率発表中止や
新卒の就職率低下と言った<<<<現実>>>>の話をしてるだけだよ
21.
ユーザー
gk71W
>>12
トヨタや日産の決算で中国経済の失速で中国市場で販売不振なんて言ってたけど不振なのは主に西側の輸入車販売だけだってよく分かる

実際には全体の販売台数は未だに堅調で中国人がみんな国産車を買うようになっただけ。
22.
ユーザー
sDBbt
たぶん君のような人は中国人が「民相い食む」状態になっても
経済崩壊したとは思わないんでしょ?
そんな観念的な話は意味が無いんだよ
23.
ユーザー
kgBCS
国籍透視どころか、職業賃金透視やってる超能力者がいる(笑)
レッテル貼りして無力化ですか。

人の国笑ってるヒマあるなら、自国の実態をきちんと見たら?

まあ、見たくないものは見ない、の現実逃避者なんだろうけど。
24.
ユーザー
sDBbt
>>23
おじさんの「年収5000万以下では働かない」(キリリメガネクイッ

って無職なりのポリシーは認めるけど、庶民はやっぱりジャップランド
みたいに安くても定職がある方が良いんじゃないかなって(笑)
25.
ユーザー
gk71W
>>20
>>8
>働く人の給料はどんどん上昇中(失業率発表を中止しながら
>健常者さん高度なケンモギャグについていけず困惑定期

コレ書いたのオマエだろw
中国は失業者が大量に溢れて、「安い賃金でも働いて食べられるだけ日本はまだまし」って信じたいんだろうが
オマエの考えてる中国経済の「現実」が間違ってるんじゃないかって疑ったほうがいいよ
26.
ユーザー
gk71W
>>22
ネトウヨのテンプレみたいな国籍透視が始まったよw
27.
ユーザー
sDBbt
>>25
大量とか溢れてみたいな嘘大袈裟紛らわしい言葉づかい辞めてもらって良いですか

僕は「中共が失業率発表を中止した」と言う<<<<<現実>>>>>の話をしただけ
<>の中とても重要だから良く読んでね
28.
ユーザー
kgBCS
>>24
可哀想に。
妄想でレッテル貼って、勝った気になるしかないアタオカの精神異常者なんだね(笑)
29.
ユーザー
gk71W
>>24
>安くても定職がある方が良い

この価値観がもう奴隷の価値観なんだよな

行き過ぎた低賃金での労働はもう人権侵害。
働くべきじゃない。
30.
ユーザー
sDBbt
人が書いても無い事を勝手に補完して謎反論とかどっちが国籍透視なんだか(笑)
31.
ユーザー
sDBbt
>>29
だから誇り高き孤高の無職さんの生き様に文句は無いってばw
32.
ユーザー
FxdMF
やはりトヨタは()だった
33.
ユーザー
FxdMF
中国はバブル崩壊中だけど

日本もバブル崩壊して国が崩壊したわけではないから
似たような感じだと思ってる

就職が無いとか徐々に失われるとか30年失われるとかそういうのはあるが
34.
ユーザー
YlTku
性能は世界のトップクラスで、内外装は洗練されてしかも安い 中国で国産車を買わない理由がない
急伸しているPHEVは現行プリウスの同タイプの半額以下 それで車格はプリウスより上
ここまで安いとメーカーほど恐怖だろう だから具体的な内容を示さず補助金漬けとか言い出す
35.
ユーザー
y6rfF
>>1
若年失業率
中国EV会社乱立による淘汰

中国国内メディアをソースかぁ・・・うーん
36.
ユーザー
FxdMF
>>34
中国では中国車しか売れなくなるんやろうね

3000万台だから中国市場だけで世界一になれる
37.
ユーザー
FxdMF
中国市場だけで40%くらいシェアあるわけで
ここがEVとPHEVばかりになれば
自動的にEVとPHEVの世界シェアは40%になります

そのほかの地域でもEVとPHEVが増えれば
EVとPHEVの世界シェアが50%を超えるのはあっという間
10年かからないかも
38.
ユーザー
5j5zU
中国はEV生産メーカーに大量の補助金出るからメーカーが乱立してたけど今は淘汰で潰れまくって大量の失業者に出てると中国で車関係の仕事やってるヤツに聞いたわ
39.
ユーザー
gk71W
>>38
>車関係の仕事やってるヤツに聞いたわ

ってネトウヨチャンネルで見たんだろw
40.
ユーザー
yNETB
>>39
補助金とEV倒産が相次いでるのは事実じゃね?
ネトウヨ叩きたい気持ちも分かるが現実は見たほうがいい
41.
ユーザー
NIiTs
中国の成功は改革開放政策からのグローバル化競争での大躍進
日本の成功は東西冷戦の産物(笑)
42.
ユーザー
2BBxi
今時人民盲なんて信じてるやつがいるのかw
43.
ユーザー
gk71W
中国の若者の高い失業率

調べてみたら・・・ なんだこりゃ

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/146d9a169a6fc08090b3ffaaac5a07a28a67bd15
◆若者失業率計算に大学などの在校生を調査対象にしていた国家統計局
 そのような経緯がある中、2023年7月28日のコラム<中国の若者の高い失業率は何を物語るのか?>に書いたように若年層(16~24歳)の失業率が20%に至るという「怪奇」に近い現象が起きた。

 その原因は調査対象者に大学や専科学校あるいは大学院などの「在校生」を含めるという不適切なことをしていたからである。おまけに7月に出した統計は、まだ卒業してない5月時点での現役在学生を含んでおり、その人たちは「学生」で、「失業者」ではないのに、「(16歳以上の)労働可能な人口」の中に入れていたため、失業率が膨れ上がった。

 背景には当該コラムの図表1に示した、信じられないほどの大学進学者の急増がある。
44.
ユーザー
gk71W
>>43
そこで、国際的に見て、失業者を計算する時には在校生を入れてないことを考慮して国家統計局は計算方法を見直すために暫時データ発表をやめた。これを以て日本では、「中国は中国経済の惨状を隠すために統計データを公開するのをやめた」との情報が飛び交い、「中国の統計を信じるな」と少なからぬ「中国問題専門家」やメディアがはしゃいだものだ。

ここにいる
>>8 みたいなネトウヨのことか。
この報道が事実なら中国の大学進学率が急上昇しすぎて従来問題なかった統計がぶっ壊れたってことかよ。

労働者に高等教育を受けさせるのは「生産性向上」に必須だからな 中国はその段階ってことか。
大学進学率がもともと低かったのに更に落ちて高付加価値、生産性向上から遠ざかり始めた日本と真逆だね。
45.
ユーザー
gk71W
>>40
オマエも中韓崩壊するする詐欺に20年以上騙されてないでそろそろ現実と向き合おうよ。
>>44
46.
ユーザー
QsmjR
不景気と言われる中国経済ですが
「上海では青空の日が増えた!」
といういいことがありました!
https://togetter.com/li/2427182
47.
ユーザー
pq0fJ
100均ではすぐ壊れる中国製品が大量に出回ってるが。自動車ではすぐ爆発する自動車を大量に出回しているのか
48.
ユーザー
Oq4jN
>>7
> まあ中国は膨大な負債抱えることになると思うで

えーと、負債を抱える主語が「中国」ってどういう?w
底辺って呪詛のことばですらしどろもどろなんだな、え?
49.
ユーザー
Oq4jN
>>7
> 先進国のEV推進はぼちぼち一旦終了する

日本の高齢者問題は深刻ですなあ…
50.
ユーザー
Oq4jN
>>47
> 自動車ではすぐ爆発する自動車を大量に出回しているのか

もしそれが事実なら、米欧が焦って高関税かけるまでもないだろ馬鹿め
たんに売れねえよアホ
51.
ユーザー
Oq4jN
>>47
> 100均ではすぐ壊れる中国製品が大量に出回ってるが。

底辺、100均が判断基準…
52.
ユーザー
Oq4jN
>>46
> 不景気と言われる中国経済ですが

これはたんに事実
また、景気回復してないにもかかわらず、成長率が4%後半というのもたんに事実
53.
ユーザー
Oq4jN
>>44
> 中国の大学進学率が急上昇しすぎて従来問題なかった統計がぶっ壊れた

たんにコロナ後の国内の景気回復がすすまず、生産能力のポテンシャルと実際の生産量に著しい乖離が生じたため、だから失業率が高い。若年層の失業も同根の問題だ
54.
ユーザー
Oq4jN
>>38
> 中国はEV生産メーカーに大量の補助金出るからメーカーが乱立してたけど今は淘汰で潰れまくって大量の失業者に出てる

失業率が高いのはEVとは無関係だっつーのバーカw
EVを含む製造業は回復してんの、中国は。輸出は好調なの。それとは裏腹に国内市場が回復せず、外需と内需で皮肉なコントラストを描いてんの

それとEVメーカーの濫立とその後の淘汰は、たんに市場メカニズムが健全だっつーことだ。なにからなにまでトンチンカンだな底辺ともなると。もはや死人

55.
ユーザー
gk71W
>>54
息を吐くように嘘を付く ネトウヨです。


世界のEV販売台数、7月は前年比21%増 中国好調=調査会社
https://jp.reuters.com/economy/industry/CSFEQUFQEZKTXCTVG5R5U72Z6M-2024-08-13/

[12日 ロイター] - 市場調査会社ロー・モーションが発表した7月の電気自動車(EV)およびプラグイン・ハイブリッド(PHEV)車の世界販売台数は135万台で、前年比21%増加した。欧州では減少したが、中国の販売が堅調だった。
中国での販売台数は88万台で、前年比31%増だった。
2024年の最初の7カ月間に中国で販売されたPHEVは前年同期比70%増加した。
中国のEVメーカー比亜迪(BYD)の同期間の世界販売台数は、バッテリーEVが13%増、PHEVが44%増となった。

むしろ中国市場が絶好調なんだよ。
56.
ユーザー
Oq4jN
>>33
> 就職が無いとか徐々に失われるとか30年失われるとかそういうのはあるが

90年代の日本の成長率の推移、ググってみ?
90年代は平均で1.0%に満たない成長率だった
いまの中国の成長率じたいはね、意外と高いんですよ。24年の見通しは4%台後半。それでも国内の消費がもどっておらず4%台後半でも低い

日本の90年代は、製造業の寄与があってもなお1.0%に届かなかった
57.
ユーザー
gk71W
ほんと こういうやつってどこで騙されて洗脳されてるんだかしらんが
主張がでたらめなんだよな。

しかもぐうの音も出ないほど言い負かされてもまたネトウヨチャンネル入り浸って
再洗脳されてくる。

SNSって本当にネトウヨカルト量産機だね。
58.
ユーザー
gk71W
中国サゲのデマを喧伝してるのは多分、ヘイトそらしのために
統一教会(勝共連合)がフル回転でやってんだろうが
もともと統一信者のネトウヨがそれと連帯するのはわかるが

統一教会の実態バレて統一教会批判してたようなネトウヨですら
あっさり「また」統一教会にいいように騙されてるからな

こいつらは本当に救いがたい
59.
ユーザー
Oq4jN
>>10
> どちらかと言うと失業したり新卒の6割が定職に付けないよりは
> 安くても仕事があってご飯が食べられる方がマシだと思うぞ

底辺「成長しないくてもいいじゃん」
60.
ユーザー
evtd6
不思議だな中国が絶好調なら投資しても良いはずなのに
でもパヨクって何故か中国に投資をしないよねwww
61.
ユーザー
Oq4jN
>>55
あのなド底辺
「国内市場」ってのは自動車だけじゃあないってことも理解できないか
62.
ユーザー
Oq4jN
>>60
> 不思議だな中国が絶好調なら投資しても良いはずなのに

底辺「中国が絶好調なら~~~~」
底辺的には絶好調と絶不調の二通りしかないらしい
もう死んどけ。ゴキブリ
63.
ユーザー
evtd6
あーーーゴメン
生ポとか貧国パヨクには投資するだけの資金がなかったか残念w
64.
ユーザー
Oq4jN
>>63
あのなー底辺
NISAでふつうに中国アセアン株への投資はあるの
ほんとになにも知らないんだな底辺って
65.
ユーザー
evtd6
>>64
なんで中国父さんwに投資しないの?w
パヨクが中国に投資したという話は一切聞いたことがないんだがwww
66.
ユーザー
evtd6
中国父さんw応援隊って口ばっかりだね
まっ現実逃避してるだけで所詮は井の中の蛙だからそれでも良いのか
67.
ユーザー
gk71W
>>43
この記事書いた
遠藤誉

中国問題グローバル研究所所長、筑波大学名誉教授、理学博士
この人も出してる著書の内容みるかぎり「中国脅威論」的なスタンスだった。 で、中国は強いぞ 凄いぞという
「現実」を知らせることで警鐘としてるようだ。
こういう「中国侮るなかれ」的な話がネトウヨイヤーを通ると
「中国父さん応援隊」だとか「中国人」だとか「五毛党」?とかになっちゃうんだね。

>>66
こういう「バカ」みたいに。
68.
ユーザー
UVcZu
>>16
中華EVは補助金を入れすぎて「毛唐とジャップを殺しそして私自らも消えよう」
みたいになってるんだよね
https://news.yahoo.co.jp/articles/5489bd7ad1a9a3d2ca6c775858863a189d71b742

それで早速EUからは不当廉売で叩かれて報復関税掛けたりしてる
https://www.asahi.com/articles/ASS9436TLS94UHBI00NM.html

売れては居るんだけどあまり健全な市場とは感じないなあ
と言うかEVが売れる程共産党が損してるんだと思う
69.
ユーザー
PIPb5
>>68
ところでこいつをみてくれ どう思う?

中国のEV成功、価格競争とテスラ要因が原動力-補助金にあらず
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-06-27/SFPKZFT0G1KW00

中国が電気自動車(EV)で世界をリードするようになったのは、企業に惜しみなく補助金を提供したからだ。
こうした批判が米欧でますます聞かれるようになり、激しくなる貿易戦争で繰り返される中心的な主張にもなっている。
そんなに単純なら、中国は航空機から半導体まであらゆる産業でチャンピオン級の企業を抱えているはずだ。

俺もそう思うんだけど。
70.
ユーザー
UVcZu
それは論点のすり替えと言うか欧米の主張って
1、中華EVの補助金が過大(インチキ)だから
2、中華EVが勝った
3、だからインチキを辞めてフェアにしろ
と言う物であって

それに対して他の品目はインチキ(補助金投入)しても勝てないから
補助金は関係無いとか、他の品目のインチキは見逃されてるんだから
EVのインチキも認めろって言うのはまるっとムービンゴールポストかと

世の中は完璧では無いから些末な存在の結果を伴わないインチキが
軽く扱われる事は往々にして在るものでしょう

71.
ユーザー
UVcZu
乱暴に言うとドーピンしても勝てない人は勝てない訳で
だからってドーピンで金メダル獲る事が許される訳でも
ドーピンがパフォーマンスに影響しない訳でも無いかと
72.
ユーザー
PIPb5
そういやファーウェイが世界のスマホ販売台数でApple抜き去って大躍進したときも
「ファーウェイは国策企業で補助金が大量に投入されてるからだ!」って言ってたな。

結局、敗北した言い訳や叩くための口実なんてなんだっていいんだろうな。
73.
ユーザー
UVcZu
それ沖縄で居座りしてる人達も良く言ってるけど
「今まで暗黙の了解で(不法行為を)見逃してたんだから急に問題視するのは弾圧!」
みたいのって法の概念完全無視じゃない?

「一台づつダンプが出て来るからその隙を見て路上に飛び出すのが暗黙のルールだった」
でしたっけ?
いやいやここ日本国なんですけどって思ってしまう
74.
ユーザー
UVcZu
あの「今までは怒られなかった」とか「暗黙の了解」に殺された
警備員の無念って一体どこに行くんでしょうね
これが本当に法治国家なんだろうか
75.
ユーザー
wrhab
>>73
フルボッコされて話題そらし
しかも意味不明でそらせてないと言うw
76.
ユーザー
wrhab
>>74
まだ警察が捜査中なんだけどネトウヨ動画に騙されてない?
77.
ユーザー
Fszpy
中国EVマンセーするパヨクが必死で草
ネトウヨの指摘のが理にかなってるやん
78.
ユーザー
yXq5Y
>>77
売上が事実だろ
凡人未満のネトウヨの指摘が何の理にかなってるって?
79.
ユーザー
UVcZu
>>76
騙されるも何も活動家さんの方々が
「私達は暗黙のルールを守って居た」
って堂々主張してたから
「法律より暗黙のルールだかが優先って何処の無法地帯だよ」
と思ってそれを引用しただけだけど?

「良く」って言うのは誇張じゃなくて
山城さんだっけ?あの人が実刑喰らった時も
「今まで逮捕されなかったのに急に逮捕するのはルール違反!」
みたいな事を主張してて、その辺の手口が印象深かったんだよね
80.
ユーザー
wrhab
>>79
つまり警察の捜査よりその人らの正統性を認めてるんやね
81.
ユーザー
UVcZu
>>80
いや何もつまってないし全く意味不明です

もはや日本語通じて無い
82.
ユーザー
wrhab
>>81
俺は警察の捜査結果を待つから
君は中国崩壊の話題にもどってね
83.
ユーザー
UVcZu
>>82
操作結果なんか待たなくても日本国の道交法に
「暗黙の了解であればトラックの前に飛び出しても良い」
あんて無いですよ

だからこそ彼等も
「決してわざと飛び出した訳では無い」って
抗議活動だけど飛び出しは偶然で抗議じゃ無いんです
みたいな歯切れの悪い事を言ってるのさ

つまり彼等が日々何百回と工事車両の通行を妨害してる
あれは「偶然」で抗議の意味では無いんだって

だったらあの人達あそこで何をしてるんでしょう???????
84.
ユーザー
UVcZu
テロリストでさえ理念に基づいて人を殺したら犯行声明を
出して覚悟を見せるのに

「トラックの往来妨害何百回もしてきたけどわざとでは
じゃないんです工事の邪魔するつもりは無かったんですぅ」

有り体に言ってしょうも無いなあって
85.
ユーザー
UVcZu
人が死んだ位で芋引くくらいならあんな大袈裟な抗議なんてしなきゃ良いのにね
86.
ユーザー
UVcZu
「私達は工事を止めたかった、亡くなった人には痛み入るが工事を
止める事が私達の信念だ」

こう言えば道交法違反で逮捕されるだろうけど、じゃなきゃ
抗議活動の意義自体が無いですよね
87.
ユーザー
UVcZu
ネトウヨの人達が彼等の事を
「教条や理念ばかり優先して人の命を軽んじる奴等だ」
とか言ってたけど全く真逆だと思う

「抗議活動ですけど人が死んだからやっぱり抗議じゃなくてただの偶然なんです」
とか理念も信念も無い、ワンチャンのその辺の田舎暴走族の方が筋が通ってる
88.
ユーザー
pqyYS
https://news.yahoo.co.jp/articles/747b7c22dd6084dc08addfa3f9f45144dd3da323

EV車に重要な固体電池だが日本も今日、読売新聞に兆単位で数社合同開発するよニュースに出てたけど鵬輝能源に負けたら本当にEV車は太刀打ちできんかも
89.
ユーザー
8AjQU
>>84
なにを陰気なことをネチネチ書いてんだ
その陰気な情熱はどこから来てんの?つかなにが「ネトウヨの人たち」だ。おまえが生粋のネトウヨだっての。死んどけ。馬鹿なんだから

90.
ユーザー
8AjQU
>>68
> 中華EVは補助金を入れすぎて「毛唐とジャップを殺しそして私自らも消えよう」
みたいになってるんだよね

あのな底辺、なってるんだよねーじゃねえの
新産業、先端技術を用いた将来稼げる産業を育成する際には、市場で競争させるの。政府支援はその市場での競合もプラニングされてんの、当然。市場原理を用いて技術を磨くんだよ。当然、競争だから、強いメーカーが弱いメーカーと淘汰し、買収する。そのプロセス全体が、先端産業の育成プランなの

もう馬鹿は考えるな
それはおまえら底辺のやるべきことではない。だから大麻解禁が必要なのね。底辺への配給制が
91.
ユーザー
UVcZu
>>89
でも彼等って「あの通行妨害は抗議の意思じゃ無くてタダの偶然なんです」
って言っちゃった時点でポリシーもクソもない
「ただ逮捕されたくないだけの意味不明な集団」になったよね?
抗議じゃないなら邪魔になるから無人島にでも行けば良いのにね、って

打倒神奈川県警の特攻服着て警察に揉み手しながらパトカーにワックス
かけてる暴走族、みたいな???

まともな知性が有ればそう言うしょうもない人達に共感はしないだろうから
あとは消えゆくだけじゃないかなって

92.
ユーザー
UVcZu
まあ犯罪者ではあるが一本筋は通っていた山城氏が投獄された時点で
集団としては死んで居たんだろうね
あの時に「とにかく逮捕されたら負けだ」と言う学びを得たんだろうけど
それは矜持も理念も無くなりふり構わず藁にすがる末期癌患者や溺れる人
みたいな物でただの延命措置でしか無いんだよね
93.
ユーザー
8AjQU
>>91
「と言うかEVが売れる程共産党が損してるんだと思う」みたいなアホ全開のことをいくら匿名とはいえ平気で書けるようなやつ、それがおまえです

こんなの職場で同僚に言えます?
あ、そういう会話が飛び交う職場もありえないことはないかw
94.
ユーザー
UVcZu
>>93
アンカー間違えてます???

あなたと言いさっきの人と言い会話が成立しないんだけど同じ人ですかね
95.
ユーザー
8AjQU
いま米欧が中国製EVの輸入に、自由貿易の理念からはありえない高関税をかけてる理由は、「売れる」からだ。米欧政府は「売れ」たら困るわけ。自国の自動車産業が壊滅しちゃうから。高関税の根拠はあれ、屁理屈ですよ。鉄鋼とかの過剰生産とはわけがちがう

96.
ユーザー
8AjQU
>>94
間違えてない
「と言うかEVが売れる程共産党が損してるんだと思う」みたいなアホ丸出しなことを平気でカキコするやつは、なにいってもアホ丸出しってこと

無理すんな。大麻でも吸っとけ
97.
ユーザー
UVcZu
僕が言ってるのは共産党が殆ど稼働してないEVベンチャーに補助金を
入れていて設備過多、生産過剰に陥ってるから「EVを売っても共産党が損をする」
って滅茶苦茶単純な話なんだけど、これそんなに分かりにくいです?
98.
ユーザー
UVcZu
ソースで言うと8割稼働しないとペイ出来ない工場の稼働率が6割云々
の部分ね、この6割って数字は香港経済にも載ってたから西側の
誘導記事では無いと思ってる
99.
ユーザー
UVcZu
1時過ぎてしまった
頭ごなしにアホアホ連呼して居なくなるとか酷い人だなあ
100.
ユーザー
PIPb5
>>97
わかりにくいね なんのソースも貼らないし 損って幾ら損してるの?
オマエ(ネトウヨ)の願望だろ
101.
ユーザー
UVcZu
ああ結局同じ人が延々僕に絡んでたんですか
あなたの話通じない感じも独特なんで最初に「上の○○です」
とか言ってくれたら助かりますイチイチ相手しなくて済むので
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