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2012年の笹子トンネルでの事故を受けて、国は、全国の橋やトンネルの管理者に5年に1度の点検を義務づけ、2018年度までに行われた初回の点検に続き、23年度までに行われた2巡目の結果がまとまりました。
初回の点検では、全国およそ6万か所ある自治体が管理する橋で、5年以内に修繕や撤去が必要だと判定されましたが、5年が経過しても、このうちおよそ17％にあたる1万353か所で対策が行われていないことがわかりました。
国や高速道路会社が管理する橋では、すべての橋で対策に着手し、8割以上で対策を終えているのに対し、自治体が管理する橋で対策を終えているのは、全体の66％にとどまっています。
自治体が管理する橋で対策が遅れている実態について、国土交通省は、人手不足や財政難などが背景にあるとして、特に危険性が高いとされる橋は、通行止めにするなど緊急的な対策を求めるとともに、財政支援などを通じて対応を促す方針です。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240903/k10014569851000.html
巨額な金が動く新幹線リニア万博なんかで
上級国民が中抜きするほうが儲かるしな
しかも安倍がトランプにヘコヘコ、アメリカの兵器を言い値で買わされただけだからな。
本当に必要なところに必要なものを調達、配備しているわけではないという。
こんなん有様で台湾有事がどうのこうの言ってんだから、
太平洋戦争よりも酷い
自分たちは税金ちゅーちゅーで儲ける
そして「貧乏日本にいつまでもいるのは低能」とほざいて日本脱出すんじゃね
国民が被災してもブルーインパルス飛ばして喜んでる国
目眩しの偏向報道で中国を敵認定することで知能の低い連中の関心を自国の問題から逸らしてるギャグ国家
上水道なら水圧が下がったとか水が濁ってるとかすぐ騒ぎになるけど
下水は管が壊れて中身が漏れ出しても簡単にはわからないから