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バカ「新幹線が運休、でもリニアがあれば」アーカイブ

1.
ユーザー
76dOR
リニアの輸送力考えたことありゅ?
46
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2.
ユーザー
ZqH9n
リニアなら倒木に突っ込んでも平気だからな
3.
ユーザー
76dOR
俺の調べではリニアの輸送力は新幹線の半分以下
4.
ユーザー
AJ1ao
新幹線ならまだ排水するけど、地下に潜ってるリニアなんて豪雨で水が溜まって溢れてくんじゃないの? 排水設備なんて追いつかないくらいに
5.
ユーザー
xTrjr
北陸新幹線があるじゃん
6.
ユーザー
668iR
MRIみたいにクエンチ起こしたりすんの?
7.
ユーザー
iD6LS
東京付近-名古屋間
東海道新幹線 今のところN700S系最新16両(1319席。うちグリーン200席)で換算すると
21104席/時
のぞみ12
ひかり2
こだま3-1(1本は三島折り返し。もう1本は名古屋折り返しだが、名古屋までだから算入)

リニアは千鳥停車でも最短5分間隔と言われているものの、品川駅が頭端4線だからどれだけ最良でも最短5.5分間隔(1時間換算)≒11本/時となる
今のところL0系で875席(24+(60*13)+47※+24) ※身障者対応車両
9625席/時

9625/21104≒45.6%
8.
ユーザー
pSbTP
台風のなか走れないで何がリニアか!
9.
ユーザー
AJ1ao
>>8
有事に被災地に降下できない自衛隊ヘリコプターと空挺団みたいだな。
本当の意味でのカネの無駄
10.
ユーザー
76dOR
座席は全席指定で駅には切符売り場がない
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/amp/1305/14/news086.html
11.
ユーザー
RkuTa
リニアは空中に浮くから進路が水没してても土砂崩れあっても余裕だからな
12.
ユーザー
YOCv7
これを機会に負荷テストしてみれば?
断続的停電状態だとかね
13.
ユーザー
ZKuz4
トンネルだらけだしな
14.
ユーザー
YOCv7
わざと破損させて漏水想定した耐久試験すれば良い
多分めちゃめちゃになるだろうけどねw
15.
ユーザー
8iZ65
リニアの排水設備ってどうなってるの?
16.
ユーザー
90gik
リニアって山ぶち抜いてる
しかも下に下りてるから
下に水溜まってたら
池に頭突っ込むみたいなことになる
排水とかできるの??
17.
ユーザー
tw75O
>>2
リニアが走るのは地下なんだが?アホか?
18.
ユーザー
90gik
品川名古屋間の286キロのうち
250キロは地下かトンネルの中です
86%は地下か山くり抜いたトンネルの中

19.
ユーザー
90gik
品川と名古屋駅付近の計55キロは深さ40メートル以上です

長さ25キロに及ぶ山梨—長野間の南アルプストンネルは最深1400メートルとなる
地上から1キロ以上の深さです
20.
ユーザー
9xE7W
>>3
> 俺の調べではリニアの輸送力は新幹線の半分以下

そもそもリニア新幹線は工事の進捗的に運用に至らないだろうからその仮定すら無意味なんだよなぁ🙄
21.
ユーザー
bqciR
ネトウヨのリニア好きは異常
既に中国に先を越されたというのに
22.
ユーザー
YOCv7
地下水を舐めたらダメだよ
運用してから大事故が起きるよりも
運用前に色々想定しておきましょう
23.
ユーザー
e9UHX
在来線より新幹線は台風に弱いじゃんそれより速いリニアが走れると思えないんだよね
24.
ユーザー
dCxDQ
リニアではグモすらねんだろな 一瞬で肉体もろとも消失する それじゃつまらん グモはしっかり残さねえとな
グロいの好きなんでww
25.
ユーザー
dCxDQ
轢死体よりも三鷹とかで生首とか手首が発見されるほうがおもしれえww
どんどんそういう事件増えねえかなあww
26.
ユーザー
OWcet
そのために今から水抜き工事をするんだろ
27.
ユーザー
NfMO7
地盤崩れてあっちこっちから水が溢れて生き埋めかもな
28.
ユーザー
ZDVV0
利権リニア、中抜きリニア
29.
ユーザー
G8ze2
リニアは駅間でいきなり止まるケースが想定されるがこれって結構メンタルやられるよな
30.
ユーザー
RSTjH
リニアなら地下ごと水没してんじゃね?w
31.
ユーザー
RSTjH
>>29
乗客「う…なんか息苦しくなってきた…」
32.
ユーザー
cPE6e
死ぬまでに浮いてるリニア乗ってみてえなあ
33.
ユーザー
G8ze2
>>32
体験乗車やるぞ
https://linear.jr-central.co.jp/
34.
ユーザー
7oga8
>>32
リニアモーターカーなら名古屋に来ればいつでも乗れる、時間選べばガラガラだから無人運転の先頭車両で運転士ごっこしてもいいぞ🥱
35.
ユーザー
tkA2Z
新幹線を地下にすれば?
36.
ユーザー
Ul2rA
リニアなんて東京品川の工事が地盤沈下の恐れで工事が止まっているぞ
37.
ユーザー
ytjk4
>>29
トンネル内で降ろされて「次の駅まで歩いてください」とか恐怖でしかないな
38.
ユーザー
6eBo2
>>17
こんな豪雨だとトンネル内の排水間に合わないだろ
39.
ユーザー
juNXD
>>29
「暗いよ~狭いよ~怖いよ~」
40.
ユーザー
xYngp
ヤフコメでのリニアを懸念する意見

これからも新幹線がちょっとのことでも止まるだろう。
それはリニアが必要だという方向に洗脳していくためだろうと...。
リニアが気象条件を無視して止まらないわけがない。
都内の地下鉄も止まった理由はなんだ。
コンクリで固められた都内の地下鉄とは違い、リニアはトンネルの出入り口、ノリ面、地上部等、多数ある。
それに避難口は山奥マニアしか行かないような辺ぴなところにある。
大雨が降ったらとても行くところでない。
トンネルも漏水が多くなるだろう。
それでも止まらい素晴らしい乗り物なんですかね。
41.
ユーザー
xYngp
これに対するリニア信者の意見

流石に冗談だと思うけど一応マジレスすると、気象条件を無視して止まらないんじゃなくて、東海道新幹線が止まっても大丈夫なために作る。後は何を根拠にいってんのwww
42.
ユーザー
xYngp
リニアの必要性が認識だな。
しかし、妨害してきたのが静岡県民だ。民意と称してヤカラ知事を選出した結果だ。
静岡県を解体して国賊の県民を国外追放すればこの程度の災害でもリニアが機能するので問題が無くなる。

執拗に静岡県をバッシングするアホなリニア信者
43.
ユーザー
xYngp
8月の #東海道新幹線 の立て続けの運休による迷惑と混乱は、リニアさえ順調に建設されてれば 2027 年には一切無くなったはずだった、ということを改めて確認しておきたい。

Niwaka Tetsu
@NiwakaNtetsu

44.
ユーザー
6mypp
>>43
NIWAKA の名前通りだな
45.
ユーザー
BzTfz
>>32
昔体験乗車したことあるけど飛行機乗ってる感覚だった
46.
ユーザー
DZWom
新幹線もリニアも同じ会社が運行するわけだから片方だけ動くことは考えにくい。東名と新東名を見れば猿でもわかる話
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