このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
既婚女性
622
2501.4
6222501.4難民800477.5
800477.5ニュー速(嫌儲)100327.4
100327.4ニュー速(嫌儲)254249.5
254249.5ニュー速(嫌儲)831141.8
831141.8ニュー速(嫌儲)46118.1
46118.1ニュー速(嫌儲)62107.4
62107.4ニュー速(嫌儲)2687.3
2687.3ニュー速(嫌儲)6381
6381ニュー速(嫌儲)5178.5
5178.5もっと見る
やはりトヨタは正しかった…
自動車メーカーだとテスラ、トヨタに次いで３位なんだよな
ホンダとか日産とかでも足も出ないレベル
2020年の時点で手遅れだよと俺は言ってたけど
当時はほとんどみんな気づいてなかった
今でもまだ９割以上の日本人は気づいてない
テスラでもBYDでもない
会社の中のガソリン車派閥の人であったり
取引先のガソリン車派閥の人
つまり昨日の味方が今日の敵であるので
血みどろの戦いになる
ガソリン車を売った利益でEV開発をしなければならない訳で
ガソリン車派の人からは
なんでうちの黒字をEVに注ぎ込むのか？と反対されるし
それは一見するともっともであるので反論し難い
しかしその論理でやってきた結果
日本メーカーは新しい分野への投資をせずに
10年後あたりからはボロ負けするようになった
自動車でも同じ光景が繰り返されてる
大間違いな論理を繰り返して
ボロ負けしてきた
それが失われた30年の正体
今までの常識が通用しなくなっても
なすすべもなく失っていった
学習能力が無いのでではないか？？
未来を見据えて
投資出来るかどうかにかかってる
短期的な利益を考えれば
投資しない方がコストはかからない
利益が出るのでええカッコが出来る
でもそれで将来ボロ負けすることになるのなら
そういう経営者は没落の原因でしかない
国の基幹産業とか父さんのギャグセンスハイブロー過ぎでしょｗ