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ありがとう吉村ハン 大阪万博は「自家用車禁止」でバスに乗り換え必須。駐車料金は最大7500円の維新価格アーカイブ

1.
ユーザー
Ai972
自家用車『禁止』の万博 指定の駐車場に停め バスに乗り換え必要 駐車料金は7500円~4000円
https://www.ktv.jp/news/articles/?id=13759

大阪・関西万博の来場者が近くの駐車場に車を停めてバスで会場に移動する「パークアンドライド」について、利用料金が、来場日時やルートによって最大3500円変動する仕組みが導入されます。
(最高値7500円 最安値4000円)

■自家用車『禁止』の万博 指定の駐車場に車を停め シャトルバスに乗り換える必要あり博覧会協会は、万博会場となる夢洲への自家用車の乗り入れは認めておらず、来場者には原則、公共交通機関の利用を求めています。

自家用車を利用する場合は、事前に日時を予約したうえで、『舞洲』『尼崎』『堺』に設置される駐車場に車を停め、シャトルバスに乗り換えて会場に向かうことになります。

■万博による渋滞を防ぐため 駐車場料金の変動制を導入
こうした万博による交通需要で、阪神高速の東大阪線では約3キロ、池田線では約1キロの渋滞が発生すると見込まれています。

そこで博覧会協会は、混雑を軽減するため、駐車場を予約する日時やルートなどによって駐車場の利用料金が変動する仕組みを導入することを決めました。
(駐車場料金にはバス料金を含む)

■混雑時間帯や繁忙期の予約で『割増』 閑散期や迂回ルート利用で『割引』
基本料金は、舞洲の駐車場は5500円、尼崎・堺の駐車場は5000円で、午前8時から10時台の混雑時に予約した場合や、お盆・ゴールデンウィークの土日などの繁忙期に予約した場合はそれぞれ500円が上乗せされます。

また、一般道で来場した場合はさらに1000円が上乗せされます。

一方、4月から5月の平日などの閑散期に予約した場合や、阪神高速大和川線の迂回ルートを利用した場合は、それぞれ500円が割り引きされます。

最も高くなるケースは7500円、最も安くなるケースは4000円で、利用料金は事前に予約システムにETC情報を登録することで利用後に確定するということです。

■駐車料金 最高値「7500円」 最安値「4000円」
<最も高いケース>
■舞洲駐車場を利用・・・基本料金5500円
■混雑時間帯・・・+500円
●繁忙期・・・+500円
■一般道・・・+1000円
合計7500円

<最も安いケース>
■堺 or 尼崎駐車場を利用・・・基本料金5000円
■閑散期・・・-500円
■迂回ルート・・・-500円
合計4000円
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最新の50件
2.
ユーザー
tbQ2W
開幕して数ヶ月で値引きしそう
3.
ユーザー
Ai972
誰が行くんだこんな万博
4.
ユーザー
4hvsN
行かなければ0円
5.
ユーザー
Zyesk
愛知万博の時は移動手段に日本初の実用磁気浮上式リニアモーターカーの「リニモ」が選べてめっちゃワクワクしたんだけど
そういうのはないの?空飛ぶ車ってどうなった?
6.
ユーザー
GBiDY
地下鉄新線で来いってことだろ
7.
ユーザー
rHcLq
秘境か?
8.
ユーザー
gPfWV
いっぱい来たら沈むから?
9.
ユーザー
Ai972
万博会場も会場までのトンネルも大雨が降ったら水没します
https://pbs.twimg.com/media/GS5owD2b0AUBpiW.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GS5owIcb0AMOgu6.jpg
10.
ユーザー
I3zuD
あんな狭い島に自動車で行く馬鹿がいるかよ
11.
ユーザー
s7sLm
駐車場代だけで入場無料帳消しは草も生えない
12.
ユーザー
MVgG5
ダイナミックにも程がある
13.
ユーザー
ta04J
そこまでして行きたいやつおるんか?w
14.
ユーザー
d566H
ここまで来ると逆に体験してみても良いかもな
15.
ユーザー
KXrPm
自家用車の乗り入れ禁止にもかかわらず
「ライドシェアを導入しないと世界から笑い者にされてしまう」とか意味わからんわ
16.
ユーザー
lXNG3
いや誰が行くんマジで????
17.
ユーザー
z7pCt
ネットに回ってくる悲報でお前らと楽しむよ
18.
ユーザー
4hvsN
迷惑系YouTuberが車で行きそう
19.
ユーザー
NAAaY
>>9
まて!
万博中は地震も台風も大雨も無い事とする

うぉぉぉ~
流石維新様! 天変地異も司る
20.
ユーザー
2sXUz
>>9
これ地下で水死するだろ
21.
ユーザー
FmUt7
吉村はマジで万博に価値があると思ってんのか?ヤベーな
22.
ユーザー
dSyEW
>>9
なんかバイオハザードの地下施設みたいになってるじゃん
命に関わるぞこれ
23.
ユーザー
Zyesk
>>9
会場に津波が来るような事態になったら終了?
24.
ユーザー
hEyGW
知能検査
25.
ユーザー
FfMuo
ガス爆発会場に金出して行くアホおる?
26.
ユーザー
z7pCt
>>25
未来ある子供たちは半ば強制参加させられる
27.
ユーザー
rHcLq
28.
ユーザー
yQTDs
余程の信者でもない限りもう誰も付き合いきれないだろ
29.
ユーザー
qHDDV
もうグダグダだな
30.
ユーザー
gtz7Y
誰もいかねえ
31.
ユーザー
xvFd4
尼崎や堺に車置いてそこいくのって羽田に車止めて成田空港に電車で行くぐらい便利
32.
ユーザー
gtz7Y
>>26
出禁にしてほしいな
33.
ユーザー
FquBC
既にゴミイベ確定してんじゃん、むしろ渋滞する位入場者居たらいいねとしかw
34.
ユーザー
h774d
アトラクションじゃん
35.
ユーザー
r4NUm
ゴミじま博
36.
ユーザー
E69yW
俺は駐車料金どころか、その路線の公共交通機関の運賃や入場料も、もっと高くしてもらっても一向に構わないけどな?

マジで行く奴居るのか?
37.
ユーザー
E69yW
>>5
燃料電池船みたいなのを開発してるみたいなニュースはあったな?
実際の所現時点ではどうなってるのか知らんけど。

それよりも今でもある東京や大阪にある水陸両用バスみたいなのを発着できる港と言うか坂道作っておけよ。

大地震などの災害で、橋やトンネルが使えなくなった時の非常用脱出装置としても利用できる。
38.
ユーザー
E69yW
>>23
ハーンが昔言ってたことは、もし夢洲が津波に飲まれるような高い津波が来た時には、近くのUSJがある所などよりも高い堤防が夢洲には作られていて、そちらの方がヤバいことになるから安心しろってw
39.
ユーザー
2ceN2
>>38
堤防ってあるっけ?
40.
ユーザー
XP1Y8
>>39
多分このことを言ってたのかとw

https://dot.asahi.com/articles/-/211533?page=2

>災害時の対策や避難経路に問題

> 地震による津波の心配もある。30年以内に70~80%の確率で発生するといわれる南海トラフ巨大地震は、震源が沖のため津波の危険性が指摘される。大阪府は、この巨大地震により大阪市内に押し寄せる津波は最大約5メートルと想定。夢洲の津波対策について万博協会は、「O.P.(大阪湾最低潮位)+4.5~5.7メートルであり、夢洲は想定津波高さ以上の地盤高さが確保されている」(同協会整備局)と説明する。だがこれにも、高橋特任教授は警鐘を鳴らす。
41.
ユーザー
sN5xj
事故って車炎上したら島ボカンだからな
お前ら維新さんの想い理解してやれや炎上リングで輪廻の輪に入りたくないやろ
42.
ユーザー
Urei0
>>40
防波堤じゃなくて地盤を高く作ったよってことか しかし津波が最高潮位できたらどうなんだろう
43.
ユーザー
pNsya
>>9
維新テーマパークや-!USJに負けへんでー!
44.
ユーザー
PjV7J
これは都会でやってほしいな
中心部は自家用車乗り入れ禁止でやってくれ
45.
ユーザー
f51JL
>>42
そう言ってるが、多分嘘だと思うw

>津波の高さは、実際に地震が起きるまでわかりません。東日本大震災では、津波は最大38メートルの高さになりました。さらに、津波は一度ではなく繰り返し来ます。最初の津波で防波堤が壊れると、その後は直接海水が夢洲に流れ込むことも考えられます」

防波堤が壊れるとなんて言ってるしw
まぁハーンが言ってたことは、もし夢洲が津波で大変なことになったとしたら、他のところは、夢洲以上に被害受けるから、私たちを信頼して、安心して夢洲に来て下さいってことw
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