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京急と東急、垣根越え 「レベル2」自動運転バス実験 共同で遠隔監視 神奈川アーカイブ

1.
ユーザー
21Bmz
日経新聞 2024年5月31日 2:00 [会員限定記事]

京急グループの京浜急行バス、東急バス、東急は共同で自動運転の実証実験を始めた。企業の垣根を越えた実証の取り組みは全国で初めてという。地域交通の要の一つである路線バスは運転手不足などで減便や廃止が各地で相次いでいる。同じバス事業者として問題意識を共有し、社会課題の解決につなげる狙いだ。

実証実験の期間は6月3日まで。状況に応じて運転手が手動運転に切り替える「レベル2」を採用する。

京急バスは、能見...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC287U00Y4A520C2000000/
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2.
ユーザー
YqJZV
京急

ムヒ  目  ム
月ヒ  ノレ  口 馬尺
3.
ユーザー
B06tx
結局ドライバー乗せるのか
自動運転 ドライバーは給与が少なくする感じ?
4.
ユーザー
KCiqJ
遅いはさっさと進めてくれ
自動運転で座ってるだけなら長距離旅行も楽になる
5.
ユーザー
KCiqJ
>>3
お金受け取りのための乗務員化するだろうけど
寝てても支障ないぐらいにならんと給料下げたら逃げ出すだけだろ
6.
ユーザー
FGCRp
自動運転期待してる程意識高いなら、今でもタクシー使えばよくね?
深夜に運転するなら別だけど
7.
ユーザー
HVCLw
クラスのヤンキーとメガネが組む違和感
8.
ユーザー
fSGD5
結局、事故起きたら運転手の責任だろ
なんだよレベル2って
自動運転でも緊張感持って座ってないといけないだろ
9.
ユーザー
g9Aiz
>>3
これ運転するより辛そう。
緊急時だけとっさに判断しろとか、無理だで
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