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EVのインフラには使わないので
EVは永遠に売れない
日本メーカーはガソリン車を売り続けて滅ぶ
日本人は自転車に乗るようになる
お前は生きてる事自体が地球の迷惑だろ
第一土人発見
EVに必要なバッテリーの製造や廃棄がガソリン車よりも環境に悪いって話が流布してるし
バッテリーの劣化を考えてリセール悪いって話もある
法でガソリン車禁止にするまでは移行しないと思う
田舎が消滅する
田舎が消滅するということは
車が全然売れなくなるということだ
東京の人間はほとんど車なんて持っていない
ノホホンとしてるよな日本人は
危機感が無い
https://ev-charge-enechange.jp/articles/006/
ソーラー発電まで出来ないと効率の良い運用できんやないか
つまりは永遠にか
人口考えろよ
人口比で言えば
東京は32位
EVが世界中で売れるようになって
安くなって安全になって問題が解決されても
日本メーカー保護のために
インフラレベルが最低とか普通にアリエール
ってこと？
じゃあEVに力入れてる企業は自費で充電stationもっと増やせよたまーにマップ検索すると不安になるわ
例えるならペイペイだけで全国旅行しに行けって言われてるようなもん。まだ現金が必要な店がいっぱいあるんでそりゃ無理だわ
利便性、性能、価格で考えるとそうなる
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240501/k10014437941000.html
どーすんの？ww
自費でやってるディーラーも多いだろ？
トヨタは自費で水素ステーション運営する気あるのか？
目的は血税じゃぶじゃぶw
ネトウヨガーしか言えない無知
その読みは正しいと思うよ
なぜならば、日本のインフラは昭和時代に作られたままで
今となっては老朽化でボロボロでＥＶ対応できる余裕が無い
水道管や道路整備やら空き家問題やら防災対策すら大変だ
現状ではEVは市街地限定で携帯の電波エリアかよってなｗ
EV車を購入するほど金に余裕がない
何でも遅くて歪な状態になってしまった
ああ、、もう避けたのに根源的な真実を言うな～
家電並み普及に至れない平均世帯の家計事情
>23
現実を見ようよ
もうEV ステーション既存施設の保守優先にしてるやん
各国ev巨額な補助金前提ってのもどうかと思うが
日本人は賢いから騙されにくいだけ
まだ見えてこない？
しょうがない
EV信者ってジャップジャップしか言わんね
え？
何それ？
美味しいの？
町中ゴミだらけの国がよく言うよﾈ？
話は変わるぞ。
タバコと同じ運命を辿るw
日本国内は路線から外れているのは事実なんじゃないかなとね
日本企業を卑下しているわけではなくて寧ろ俺は応援しているが
国内でのEV普及については、ITガラパゴスの流れと重なるんだ
更に言うならば
自動運転とCO2削減できれば、別にEVじゃなくても良いんだけど
だからガソリンで動いていたものが全て電気に変わったら変わった分のエネルギーどう供給すればいいのかかんがようよ
意識高い脳内欧米人は原発もダム作るの反対するだろw
5年くらい毎日水素ステーションの横を通ってるけど1回も使ってるところ見たことないけどな
1回も見たことないって誇張じゃなくてマジだからすごい
結局ゴミみたいなEV出してブレブレだしな
もうトヨタ自ら状況を変える事は出来なくてEVの技術が進歩しないように祈ることしか出来ないだろ
日本は爆発しても安全な場所がないから
大々的に水素車を使うようになって
需要が高まると最大の水素生産施設の
「原発」を否定する事ができなくなって
原発推進の最大の原動力になるから。
しかも水素は水爆という核兵器の
生産にも必須なので日本の将来を
考えると水素社会にしなくちゃいかんのです。
水爆に水素が必要なの？w
水爆でググって訂正しろバカ
なるほどEVを買いたいと思うような頭の悪い連中は貧乏人が多いという事か
円弱政策してなきゃテスラモデル3が300万円以下で買えるんだけどな
まあうまくいかんよな
台湾みたいな原付が走り回る社会。おっと失礼レベルが高いからタイにしておくか。
原付バイクならリッター４０kｍ当たり前だから燃料費なんて考える必要すらなくなる。ついでに３人乗ってもいいように法改正しておけばなお効率的
日本で一番売れている車は軽自動車ホンダNbox 燃費はFFでリッター１８キロ前後、タンク容量２７リットル
余裕をみて実質最大３５０キロといたところか 乗り出し価格は同様に２００万前後
もう絶望的な差になりつつあるのではないか
2020年に
ガソリン車はタバコと同じ状態になると言ったら
鼻で笑われた
日本メーカーには
100年かかってもそのレベルに到達出来ない
EVはさらに進化する
ワイさえ良ければええねん🧐
東京はそんなに雪ふらないだろ
寒い地域ではEV車はゴミだから
余裕がなかったら環境なんてどうでもいいんだよ
地球温暖化？CO2？自然エネルギー？そんなもん金持ちにやらせておけ
>>15
土人クッサ
人口が集中している東名阪は雪が降らないから雪国なんてどうでもいい
あと夏場にエアコン点けてて渋滞したらどうしよう
とかね
まだ買ったことないけどEVも視野に入れてるよ
ガソスタ並みに充電器を見かけないし
庶民が手を出すには勇気が要る
EV信者や金持ち次第だろ
無理です
日本がそうなるとは思わんか、バッテリーの劣化とか交換とか中古で買ったら色々と心配事が多そうだ
https://images.app.goo.gl/GXDH8wD15RSadUrJ6
トヨタ信者の推すハイブリッド車はバッテリーを使わないのだろうか
自動運転が出来るほうを買う
ガソリン主体じゃないと満足できない！って。18世紀かよｗ
それだけ需要がないという事
> 環境意識じゃなくてまだ費用対効果が悪いんだよ
あのさ、「環境意識」と「コスパ」は相関するんですよ
EVへの移行とはこういうこと。なんでそんなにとろいのか。動物かな？
いや、おまえは買わなくていい
ガソリン車の中古でいい
どのメディアも連日あんなもんダメだとEV叩きやってりゃまあこうなる
自国ですらEVが売れない国のメーカーは
全滅もあり得るで？？
EVの方が環境に悪いからなｗ
寿命は５年ぐらいだしｗ
EVが環境に悪いというデータあるんすか？
特に気候変動によくないというやつがあるならどうぞ
でもEVには不可能
人間50年なら新陳代謝も早いだろうけど老人にも気の済むまで生き抜いて欲しいしこれは本当にどうしようもない
データはとっくにあるんだろｗ
https://www.nippon.com/ja/japan-data/h01830/
何百万も出して良い値で売れないんじゃ買う気が出る訳ない
ガソリン車売ってる間は軽でも買った方がまし
へーそうなんだ
ヨーロッパで売りたいからかしら
主戦場はヨーロッパやね
https://news.yahoo.co.jp/articles/f9f3fc291d702bf20e67955cebc7063ae852a9af?page=1
トヨタは、2026年までに欧州市場に6台のBEV（バッテリー電気自動車の略）を投入することを約束しており、そのうちのいくつかは現在、新しいコンセプトカーで予告されている。
専門家に言わせると
トヨタのEVなんてガソリン臭くて（比喩）売れねーよ
ってことらしいけど上手く行くといいね真面目に
まあ失敗するとは思うｗ
早くも計画後ろ倒しの懸念が
EV専用部品が必要量調達出来ないらしい
充分な先行投資をしていなかった出遅れが原因くさい
それが現状のEVだからね
車体が激重でタイヤと路面を痛める非エコのポンコツや
この流れは当分続く
トヨタも無視出来ないし無視つもりもないと表明してるのにHVのトヨタが正しいとか
誰が何の意図で流してるんだろうなあｗ
政府が積極的でないのは間違いないと思う
リーフが出て数年間はEVのトップランナーだったのに
ガラケー握りしめてそう
日本のEVが目玉になるはずだったw
やっぱ作る作る詐欺だったわけですよねｗｗｗ
頑張ってるよｗ
もうすぐ完成するよ
本当だよｗ
これ
充電周りの利便性がカスな以上航続距離がアホみたいに長いとかない限りいらんよな
しかもたけーし
2024/4/25
。国際エネルギー機関（ＩＥＡ）によると、中国の新車販売台数の世界シェアは、２０２３年に続いて２４年も６割を占める見通しだ。
ＩＥＡの「世界ＥＶ見通し」によると、ＥＶとプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を合わせた世界の新車販売台数が２４年に約１７００万台と、前年より２割増える見通し
中国製は前年比２５％増の約１０００万台と全体の６割を占める。
中国は新車販売の４５％をＥＶ・ＰＨＶで占める見通し
中国製の多くがガソリン車より安価で、米欧は不当に廉価である可能性を指摘する。
ＥＶ・ＰＨＶの世界新車販売に占める日系車の比率は、２３年で１％に過ぎない
国際経済課
2021年04月30日
国際エネルギー機関（IEA）は、バッテリー電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）の2020年の新車（乗用車）登録台数合計が前年比40.8％増の297万台になったと発表した。
BEVは30.2％増の201万台で、PHEVは69.7％増の97万台。
地域別にみると、欧州が137万台（2.4倍増）、中国が116万台（9.3％増）と2地域で世界全体の85％のシェアを占める。
BEVは最大市場の中国が93万台（11.6％増）で、欧州が2.1倍増の75万台と続く。一方のPHEVは欧州が3.1倍増の63万台で最大市場となり、中国は23万台（0.9％増）だった。
> 一番環境にいいのは同じ車を数十年乗る事
この手↑を馬鹿を救済する方法はあるのでしょうか・・
> 如何に意識高い系のアホが欧州の利権団体に騙されるかだよなあ
底辺って無敵っすね・・
日本で売れてるのはガソリン主体のハイブリッド車だろう
プラグインハイブリッドはほぼ売れてない
何頓珍漢なレスしてんだ
EVも初期は先頭走ってたって話やろ
2023年 20%
2030年 40%~50%
2035年 60%~70%
2040年 80%~90%
EVシェア予測
日本メーカーのシェア予測
2023年 30%
2030年 20%~25%
2035年 15%~20%
2040年 5%~10%
EVシェア予測
底辺に付き合ってあげると、ゴーン時代の日産もEＶ開発では後れをとってた
これがファクト
物知らずの恥晒し頓珍漢馬鹿ワロタｗ
そんな話は何の関係も無い
資産価値ゼロ
ジジイにありがちやね。安全性やパーツの入手しやすさなんかを考えても新しい方がいいに決まってる
自動車って道具だよ
資産と言えるのはフェラーリとかランボルギーニとか買ったときより高く売れる車のことだよ
あんたの考え方は貧乏臭いんだよ
まだテスラなんて持ち上げてんのかよケンモ爺ちゃんは…
ほら言った通りになったw
テスラは見た目がカッコ悪いです
HVだって人柱さんが乗り換えたであろうプリウス3代目位までは様子見してたのに