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【人手不足】減便が相次ぐ横浜市営バス、運転手確保へ住居手当引き上げ 2・5倍に、年齢制限緩和もアーカイブ

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ユーザー
UJdT9
神奈川新聞 | 2024年4月23日(火) 21:51 会員限定記事

 横浜市営バスの減便が相次ぐ中、市交通局は23日、急務となっている運転手の確保に向けて新たな対策を打ち出すと発表した。

 住居手当の引き上げは、24年度採用試験の合格者が入局し始める今年9月に実施する。新人を含む入局5年以内の運転手で住まいが賃貸物件であれば、現行1万9600円の手当を5万円に増額する。

 受験可能な年齢の制限については、バスの運行に必要な大型2種免許を保有している場合、49歳以下を60歳以下に緩和。会計年度任用職員として入局後に2種免許の取得を目指す「養成コース」では、40歳以下を50歳以下に変更する。

 さらに、2種免許の保有者を対象に「女性採用枠」を創設。適性検査(SPI)の一部を免除することで、全員が2次選考の面接に進める仕組みを導入し、5~7月に受験者を募る。市営バスの運転手のうち、2%に満たない女性の割合を高める狙いがあるという。

給与は「平成以降最大」引き上げ

…続きは以下
https://www.kanaloco.jp/news/government/article-1073101.html
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2.
ユーザー
jREN1
路線バスはマナー悪いから仕方ない
交差点塞がないように開けて停めたら
右折したいから前でろってクラクションならされたは🤭
俺に違反しろと威圧してきやがった
そんな奴らだ自業自得だろう
3.
ユーザー
MnFgB
男も来ないのに女性枠ってイミフ
4.
ユーザー
iRTIq
老人層は未だに若者が結婚して子供産まれたら免許必要になってとるとか思ってるから
そもそも未婚率がクソ高いことも知らない
5.
ユーザー
2u7fG
この期に及んで二次面接とかSPIとか言ってんのかよ
6.
ユーザー
iRTIq
事故起こした時のリスクがトラックの比じゃなくやべーからな
自己責任連呼しすぎてリスクある仕事は最初から選ばれない時代になった
7.
ユーザー
qKrgz
バスが急ブレーキ踏む
↓
ババアが席から落ちる
↓
打撲や捻挫ケガ
↓
「車内交通事故」として通報
↓
運転士は検挙
↓
業務上過失運転致傷罪に
8.
ユーザー
iwiNK
>>3
子供の手が離れた位の女をフルタイムで安く使いたいんだろう
一度就かせると離職率低い
9.
ユーザー
pOiwr
人を大切にせんからこうなるんや
10.
ユーザー
s3Dvg
>>8
いや人手不足なら性別関係なく普通に採ればいいだけなのに女性は人数制限してるようにしか見えない
11.
ユーザー
uFnKM
保土ヶ谷営業所で9人同時に辞めた件は調査しないのか?
12.
ユーザー
iwiNK
>>10
トイレとか休憩室を確保出来ないとか多分そんな理由
13.
ユーザー
G50eJ
横浜なんて道狭すぎて常に殺人犯すんじゃないかってプレッシャーと客の爺婆の乗降の配慮で神経すり減らしまくりやぞ
早く路線バスはAI自動運転実装してあげろ
14.
ユーザー
OaQVU
この前の女児のバス閉じ込め事故もそうだけど運転手のリスクがデカすぎる
ミスったら逮捕なんて仕事なかなか無いぞ
15.
ユーザー
3xn6z
基本給じゃなくて◯◯手当を増やすことの狙いって何?
対象全員じゃないから人件費そんな増やさず済むとか
基本給が関係する賞与は増やさなくて済むとかいう狡い考え?
16.
ユーザー
QG0nw
手当て少し増やしたくらいでバスの運転手になるかなんて奴居ないって

運転と大型の資格も要るし2種免許も必要だし
そこまでして安月給拘束される仕事をわざわざ手当てが少し増えたからってやるわけがない
そもそも求人すら見ないから増えたのすら知られない
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