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【無人化】「自動物流道路」の新たな整備 首相 夏ごろまでの計画策定指示アーカイブ

1.
ユーザー
r5ahw
NHK 2024年4月22日 19時38分

物流の人手不足への対応策として、岸田総理大臣は、荷物を無人で運べる専用インフラ「自動物流道路」を各地の高速道路に新たに整備するため、ルートの選定を含めた基本的な計画を、夏ごろまでに策定するよう関係閣僚に指示しました。

「自動物流道路」は、荷物をカートなどにのせて無人で運ぶための専用インフラで、さらなる深刻化が見込まれる物流の人手不足への対応策として、各地の高速道路に併設することも想定して、政府内で検討されています。

…続きは以下
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240422/k10014429971000.html
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2.
ユーザー
BV1qn

「自動物流道路」は、荷物をカートなどにのせて無人で運ぶための専用インフラで、さらなる深刻化が見込まれる物流の人手不足への対応策として、各地の高速道路に併設することも想定して、政府内で検討されています。

カートwwww

テスラのサイバートラックの自動運転待てよ
BYDかもしれんが
3.
ユーザー
9P4R3
ネトウヨさん?
ザイゲンガーは?
4.
ユーザー
BV1qn
自動運転いつできるの??

必要なのは道路ではなくトラック運転手だろ?
道路作る金をトラック運転手に支給しろよ
5.
ユーザー
nfRry
まあリニアよりは良いかも
6.
ユーザー
F1GAR
リニアよりは必要性は高いよな
7.
ユーザー
R0TtV
🤓リニアもやるしこれもやる、増税だ!
8.
ユーザー
WzrYI
各地の高速道路に併設する

トラックの自動運転でいいだろ
技術的には可能
9.
ユーザー
BV1qn
>>8
高速道路の一車線を自動運転専用にすれば良い
10.
ユーザー
R0TtV
>>2
なんか荷物を無人で運べればいいんだろで積み下ろしの手間とか考えて無さそう
11.
ユーザー
WzrYI
首都高の地下とか
無人カートなら安全性を下げることで低コストで整備可能かもしれない
12.
ユーザー
eQ0bR
増税チャンス!
13.
ユーザー
rhzln
給料上げるわけにはいかないし人手不足はしゃーない
14.
ユーザー
IeyIA
JR貨物じゃダメなの?
15.
ユーザー
ESEEj
地理的に山口県と青森県は開発が進む
16.
ユーザー
GYKjF
>>14
在来線は本数増やしにくいからあとは新幹線を活用するしかない。理想はコンテナ二段積みだが日本では難しいだろう

https://www.katomodels.com/product/n/maxi1_double_stack_car
17.
ユーザー
AkWbA
はあ?
18.
ユーザー
AkWbA
こんなん出来るわけ無い
19.
ユーザー
mXZ2L
ぶっちゃけ、それ専用路を作ると
整備費がかかってくる
リニアも同様
20.
ユーザー
13Ycg
また中抜きっすか
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