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唯一の利点が乗り心地らしいが別に新幹線が乗り心地悪いと思った事ないし鈍行ですら最近は思わない
なんの為に作るか教えてくれ
すげー、合理的な父さん
バカの妄想がここまでひどいとはw
近い将来日本の新幹線車両は中国製かインド製になるだろう
東朝鮮かな？
何ともクソ寒いスレ
てめえは車両メーカーのシェアとか知ってるんか？
中国製は爆発してもすぐ土中に埋めちゃうからね
っていうか超伝導リニア諦めたんだろ
従来技術だといろんなところに負荷かかってギリギリのものになりそう
おそらく故障とか多くなって結局実運用上は半分の200km/hでの営業になるだけだろ
リニア500キロだっけ
スピード上げると架線がすり減ってメンテの手間がかかる問題をどう解決するかがポイント
渋滞だらけのトンキンでスーパーかーに乗るようなもん
新幹線の利用価格を下げるのが一番の高速化
3000円安ければ1時間余暇ができる的に
既存の東海道新幹線では、東京（品川）から名古屋まで移動するのに約1時間半、新大阪まで約2時間半を要する。一方、時速500キロで走るリニアが開業すれば、移動時間は名古屋まで最速40分、大阪まで最速67分
https://toyokeizai.net/articles/-/267877
リニアだったら
大阪から毎日、通勤できるじゃん
疲労感が全然違うよ
でも実用化に際しては、日本は中国のようにだだっ広くて人権がない国と違い
騒音や振動に配慮しなくてはならない
最高速度なんてものはお飾りで、重要なのは平均速度だし
それも結局はコストとベネフィットの兼ね合いで決めるもの
最高速度が世界一だから世界一すごいなんてのは幼稚園児が言う事
別口やで
つーか超伝導リニアの方は別で最高速更新させてる
議題も技術も一個一個しか出来ねえと思ってるバカの国と同レベルで考えるのやめようぜ
それは運行速度じゃない文字通り最高速だな
これ運行を四百でやるはなし
つーか、日本でも320で走らせてるだろ
今度のは売りが500キロなのにやる必要ないならリニア全否定だろ
いや試験車両じゃなくて400km/hで営業開始するという話なのだが
バカはリニアなんかに夢見てる奴らだろ
大阪ー東京を毎日通勤させるブラック企業
社員を殺す気マンマンだな
まあ事故ったら埋めて終わり！な国はこの辺強い
ケンモジサンもまとめて生き埋めにすれば良いのにねｗ
電気馬鹿食いだからだよ
リニアを動かすには原発が必要っていう言い訳で原発作りたいから
父さんの国土の広さなら必要だし理解できる
海外サイトで中国製の品質が素晴らしいなんて言ったら鼻で笑われるぞ
中国製が壊れやすいのは世界の常識だ
だよな
世界でメイド・イン・チャイナとか全然見ないもんな
最近は日本製の方が壊れやすい。気が付いたら家から日本製のものが無くなったわ
お前の時給がそれに見合うのか？(笑)
中国・上海の国際空港である浦東空港と市街地の龍陽路駅の間を、時速400km以上で走り抜ける高速リニアモーターカーが商用運転を始めたのは約20年前。
距離にして2000kmのエリアが4時間で結ばれることになる」
https://project.nikkeibp.co.jp/bpi/atcl/column/19/122500449/
中国すごいな
日本で例えると、
札幌から広島までの距離1970km
これがまさかの4時間か。。。
でも、その壊れやすいメイド・イン・チャイナが日本では溢れていると
アレ？日本ってアホじゃね
それが全て
本当に必要なら昭和の時代に実現してるよ
違うな。中国はサービスレベルに忠実なだけ
100万出せば100万のもの、1000万出せば1000万のものを持ってくる
お前は安物を買ってるだけ
空港ほどではないが出発までかなり余裕を持って駅に着かなきゃいけないから