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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【終焉】テスラ、EV撤退アーカイブ

1.
ユーザー
QBtps
テスラ、低価格EVから撤退か　中国勢との競争激化で

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN05EMH0V00C24A4000000/
63
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
QBtps
また時代が１つ終わったな🥹
3.
ユーザー
QBtps
結局トヨタが正しかったってことか
4.
ユーザー
ITXpV
テスラ(笑)も結局、中國共産党に利用されて技術を盗まれて使い捨てにされたね

高級路線で金持ちを騙して儲ける高級車商売に逃げるしか無くなったのは痛々しいw

エコ(笑)はどこに行った？
5.
ユーザー
9edd0
低価格帯　中国
高価格帯　テスラ
？？？？　トヨタ
6.
ユーザー
wskfa
デマスレやん
7.
ユーザー
IZIFP
＞開発中の低価格EVは2万5000ドル（約380万円）以下...

380万でも低価格とは…
8.
ユーザー
Ffy17
おい株価は上がるんだろうな！？
9.
ユーザー
w7V1y
中国が赤字で補助金入れまくって作ったのが余りまくってる
仮に目標より安い３００万でも全く勝機がないからな
10.
ユーザー
noLqN
EVなんか誰が買ってんの？
11.
ユーザー
vmhKC
中国のEVが性能良すぎるからなあ
テスラでは勝てない
12.
ユーザー
583YE
ケンモメンが応援するとことごとく逆に行くよな・・・
13.
ユーザー
wskfa
>>12
中国に競争で負けたって記事なんだが…
14.
ユーザー
583YE
>>13
中国ＢＹＤ、第1四半期ＥＶ販売が前期比43％減　首位陥落の可能性
https://jp.reuters.com/business/autos/WQAQ3337FJOFJG6DQPP6XBXSLQ-2024-04-02/

ケンモメンさん・・・
15.
ユーザー
wskfa
寒冷地の問題もいずれ解決するし、EVが支流になる事なんて目に見えてるだろ
16.
ユーザー
aTxOI
バブルの頃の日本車みたいになってんのか
17.
ユーザー
YUePQ
なんだ低価格車てったいか
18.
ユーザー
84QTY
えっこれからBYDに対抗して低価格車を作っていくみたいなインタビューをテレビで見たばかりだけど
19.
ユーザー
9xaoS
やば

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6497232
20.
ユーザー
QHe3t
安いイメージないんだけど
そもそも低価格帯で戦ってたの？
21.
ユーザー
ITXpV
>>7
EVは色々と欠陥が多い
価格も安くならない
つまるところ、ウォール街やダボス会議でのさばっている富豪どもがより搾取する為のお粗末な商品でしか無い
22.
ユーザー
ITXpV
>>11
テスラより酷い欠陥車が、中華EVだ
23.
ユーザー
ITXpV
>>15
EVは数々の問題を解決してから市場に出せや
24.
ユーザー
ZTPoU
トヨタは伊達に世界一の自動車生産企業ではないという事
25.
ユーザー
LVukP
世界はEV！EVに乗り遅れた日本！トヨタ終了！
とはなんだったのか
26.
ユーザー
b5Zy0
【悲報】タイトルしか読んでないバカ大量に沸く
27.
ユーザー
p1ZBo
EVの技術革新待ちだけど10年くらいかかりそう。PHVにするか
28.
ユーザー
xqw7X
>>26
いつもの事だろ
29.
ユーザー
Tv75m
>>3
いつまで燃料電池車やるつもりなんだ？
せめて水素ステーションの建設費や維持費を血税に頼らず儲かりすぎて困ってる内部留保金出してやれよなw
30.
ユーザー
oAnCT
>>14
>>26

そのスレタイすら間違えているという・・
31.
ユーザー
yK4G9
>>21
それは研究開発が解決するだろ
ネトウヨの頭じゃないから解決できる
32.
ユーザー
zOzq3
トランプ「排ガス規制なんかとっぱらう！」
イーロン「がんばれトランプ！」

馬鹿なのこいつら
33.
ユーザー
lVWQN
>>32
EV補助金も廃止しそうかな
34.
ユーザー
IJGFd
BYDの廃EVの廃バッテリーのリサイクルや廃棄は中華企業かやるのか？
せいぜい不法投棄だろう
35.
ユーザー
1prnf
まるでハイブリッド車では廃バッテリーが出ないみたいに言うやん
36.
ユーザー
FTMq6
早かったなー
37.
ユーザー
oAnCT
ケンモさんなんでEVマンセーしてしまったんや？
38.
ユーザー
uHwQF
>>6
ソースがあるだけで嫌儲ではマシなほうなんだが？
39.
ユーザー
ozv4I
>>3
トヨタはEVも開発してたから負けだよな
俺たちの血税でな
40.
ユーザー
nroHr
しかし、アメリカ人は損切りが出来るよな
41.
ユーザー
jjOsI
詐欺スレかよ
42.
ユーザー
ITXpV
>>31
韓猿か
その研究者に投資しような
しかも落ち目の韓猿企業には元から無理で無関係な話だ
43.
ユーザー
ITXpV
>>32
世の中はEVとCO2詐欺だけでは無いんだよ
44.
ユーザー
ITXpV
>>35
ならバッテリーを叩こうな
全然エコでない原因でもある
45.
ユーザー
CbAVp
なんでここまでトヨタバカにされるのかわからん
ホンマ謎
46.
ユーザー
UF3Na
>>45
明らかに変な意図持った人たちがやってるよなあ
47.
ユーザー
zOzq3
自分でグッド押してるやつキッショｗ
48.
ユーザー
jjOsI
テスラ叩きスレで「トヨタ叩くのは工作員」とか言ってる人

スレタイ読めないの？
49.
ユーザー
UF3Na
>>48
第二次安倍政権以降異常だからな
なんか安倍と対立するようなことがあってそうなったんだろうと思ってる
50.
ユーザー
Ffy17
プラチナが上がってるのはこのせいか
51.
ユーザー
JMLFf
低価格EVから撤退はしないけど？
価格を下げることで客層を拡大させるのは
iPhoneでもあったことだし
それを狙ってるはず

モデル2自体はそのうちに出るだろう
52.
ユーザー
JMLFf
ヨーロッパにしても中国にしてもアメリカにしても
EVシフトで自国メーカー優遇してくる
それによって自国のメーカーの強化を図るだろう
そのためにもEVシフトは必要

それとともにAIや自動運転も開発して差別化を図る

53.
ユーザー
86xmf
>>48
>>49
トヨタはオワコン！ジャアア！
これからはEVや！
テスラ始まったな！中国父さんも流石や！
↑
こいつらへの当てつけでは？
54.
ユーザー
05vgw
>>39
血税使ってるのはどこの国も同じ
寧ろ日本より多いだろｗ
55.
ユーザー
05vgw
>>1
これでEV押しの謎の奴も消えるな
テスラが止めたんだからｗ
56.
ユーザー
yjoRO
>>39
EVに力入れてるのは日産、次点でソニーと車作ってるホンダだと思うが
57.
ユーザー
YZ6Cz
>>44
おんどれの世界では、バッテリーが気候変動を引き起こすのか
58.
ユーザー
5Fco8
テスラ1~3月販売､15四半期ぶり減　BYDはEV13%増
https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOUC031BD0T00C24A4000000

BYDに負けただけじゃんｗ
59.
ユーザー
FQqdE
BYDの勝ちだな
60.
ユーザー
FQqdE
>>14
言うてもBYDにはPHVがあるからね
160万岸田コインで買えちまうんだ
61.
ユーザー
mHFru
屋根付きゴルフカートがブームという大本営情報を真に受けてエンジンチームを冷遇した池沼メーカーおる？
62.
ユーザー
dHvYM
やめろと言われても
いまでは遅すぎたー
63.
ユーザー
jiDCr
数年後BYDの廃EVが不法投棄だらけに
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