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【トヨタ大敗北www】未来のEV、1回の充電で1千km以上走行可能になる【ガソリン厨www】アーカイブ

1.
ユーザー
ilVu1
22
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2.
ユーザー
iHqbD
HVが勝つとか言ってた馬鹿ウヨww
3.
ユーザー
x0kJD
日本じゃ利権で充電させるガソスタ置かないだろ
人口も減少でガソスタも田舎減ったし
4.
ユーザー
n8Ty0
こういう方向目指すのは間違ってるよな
二台もち家庭の安い方置き換える方が環境効果も高いし経済的メリットも大きい
5.
ユーザー
n8Ty0
>>3
こういう知恵遅れが問題なんだよな
6.
ユーザー
ilVu1
つか絶対EVに有利だってわかってたのに、なんでガソリンが勝てると思ってたんだ…ネトウヨは
7.
ユーザー
n8Ty0
>>6
連続走行距離の話なら内燃機関の方が有利だろ
8.
ユーザー
ss2J7
化石燃料w
9.
ユーザー
Tdae3
ケンモの専門家「充電不要で無限に走れる」
10.
ユーザー
sk5TY
ではそのEVを屏風から出してください
11.
ユーザー
mhlLv
ウヨタ大敗北w
12.
ユーザー
76ISe
EVが不人気なのはもはや航続距離のせいではないんじゃなかった?
つーかどうしておまいらが喧嘩してんの?
13.
ユーザー
ENaky
ついにトヨタも終わるのか
14.
ユーザー
m4qzi
結局トヨタは中国車に負けると思う
15.
ユーザー
ow0s5
どっちにしろ新車買えないから
明日も電動アシスト自転車だよ
16.
ユーザー
M5DHm
充電はいいから
バッテリー共通化して
ガソリン車なみに充電待機時間ゼロにしてくれよ
17.
ユーザー
NGlQn
簡単な話、EVで採算取れてるのはテスラとBYDだけ
これらに追いつこうと思ったらこいつら以上に金掛けてこいつらの後追いしないといけない
でそれを諦めて非モーターに舵を切ってるのが今
それをEVどんどん辞めてるwみたいにいうのはミスリード
18.
ユーザー
fbfcM
>>16
利用者にとってはこれが一番便利だと思うんだけど規格競争とかで初期は乱立してしまってダメになりそうなんよねぇ
19.
ユーザー
c70Pn
クソ重いから1000km走る間にタイヤが何度も終わる
タイヤをどうにかしない限りEVは流行らん
20.
ユーザー
P1veb
>>19
タイヤメーカーはその方が嬉しいからどうにもならんな
21.
ユーザー
x7HrX
>>19
1000キロとか一般的な月間走行距離だなw
22.
ユーザー
kUAjh
これ何年前から言ってるか知らんやつらが騒いでるだけだよね?長距離走れるってことはそれだけの電力を蓄えられるってことで物凄く怖いことなんだけどなぁ
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