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https://news.yahoo.co.jp/articles/4c1662ca82abaec7520e30d23927de873c3382af
大阪・関西万博の前売り券の売上枚数が、販売開始3カ月で4.6％にとどまることが、3月1日、万博協会から公表された。協会は来場者数を2800万人と見込み、2025年4月13日の開幕までに1400万枚を販売する目標を掲げている。だが、2月28日時点で、売上枚数は計64万6517枚にすぎない。
目標からかけ離れた現状に対し、「X」では総ツッコミだ。
《46％じゃなくて4.6％!!!!経済効果3兆円は試算通り出るんですかね？》
《大阪万博の前売り券なんて誰が買うんだ？》
《不人気な大阪万博 海外パビリオン建たないからみんな前売り券買わないよね》
大阪市長の横山英幸氏は、同日の記者会見で「開幕後にまたご協力いただいて、来ていただく方も増えます」と発言している。これについては、《前売り券を開幕後に売るんか？》などと皮肉られている。
「前売りチケットが4.6％しか売れていないことを報じた読売新聞によれば、目標の半分の700万枚は、企業へ販売する目途がついているとのこと。
2005年の愛知万博では、開幕1年前に目標の約9割の700万枚を売り上げましたが、この多くが旅行会社や企業が購入したもの。一方、大阪万博は旅行会社に買い取りを求めておらず、公式サイトから直接購入できることがスローペースの要因だとしています。
さらに、入場やパビリオンの予約は2024年10月に始まることから、販売は10月からが本番との関係者の見方も報じています」（経済担当記者）
2024/03/01
2025年大阪・関西万博について、大阪市が開催期間中に会場周辺で起きる交通渋滞の試算結果を初めて公表。会場最寄りの阪神高速「湾岸舞洲出口」が渋滞すると予測した。夢洲への車両ルートは2本のみ。
理由は万博開催とその先のカジノ（IR）開業工事が重なるため。工事は25年春から本格化し、万博の会期中と丸かぶり。工事車両はピーク時に1日あたり2182台と予想される。
一方、万博の来場者数は2820万人と見込み、関連のシャトルバスや来場者車両の予測は1日あたり最大4000台。現在の交通量とは別に1日約6200台が脆弱なアクセスルートに殺到するのだ。
しかも、何とか渋滞を抜け出しても自家用車は万博会場には入れない。会場からおおむね15キロ圏内にある駐車場からバスに乗り換える「パークアンドライド方式」を採用し、万博リングに到着する頃にはもうクタクタだ。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/money/336877
海外客が買っているから「やらねばならぬ」なんだろ？
全部出来上がって面白そうだったら行くけど
まだ何も分からないのに買う意味ないでしょ
維新も不正選挙で票得てそうだな
こんなクソプロジェクトに動員されるであろう学生たちが気の毒でしょうがない
タダでも要らんだろ
なんなら今すぐにでも開催出来るって事だからな
>>70
じゃーしょうがないね
そんなの共産主義じゃありません
借金に変えて返せよこれ
夢洲でワシと握手や！！
一人二枚以上(強制して)買わせた可能性もあるから
人数的には７割くらいだと思ってる
小中学生動員のため、税金使ってタダ券配ったりだろう
もうそんな割合洗脳箱見てないだろ
そんな連中に長距離歩かせようとするのはいかがなもんかと
工事業者に工事代金をチケットの現物で支払えば良いじゃない
血塗れの大腸を輪っかにしたようなマスコットを観ることが
大切な人のためになる…？
そんな洗脳出来たらヒトラー超えるわ
下請けの中小企業
木のリングも早々に建てちまってるし
やってみれば盛り上がったも五輪で通用しなくなってるのに
まあ愛知もパスで入場者数だいぶ稼いでたが
二度と五輪万博誘致するな
文革みたいに維新をリングに吊るして展示するなら前売り10枚買うけど
大阪万博ですらしょぼいんやけどな
フィラデルフィアなんて自由の女神を贈られて展示はベルの電話や
草