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ダイハツの不正が馬鹿すぎてなんだかなアーカイブ

1.
ユーザー
fypS1
https://www.daihatsu.com/jp/news/2023/report_2.pdf
なんか性能機能が不足してるのを満たしてるような誤魔化したってのがほとんどなくて
万一NGになったらめんどくさいって感じの不正ばかり
やる必要がない不正ばっかりなんだよなあ
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2.
ユーザー
StHnq
これがジャップの本質なのよ
バレなきゃ裏でなにやってもいいとおもってる
3.
ユーザー
fypS1
>>2
それより役人と文系の問題な気がするな
4.
ユーザー
Knmd9
出来ませんって言えない組織の体質もあるんじゃね
5.
ユーザー
fypS1
>>4
中学理科も理解できない馬鹿の癖に結果だけ求めて制度作ったり経営計画立てるやつがそういう体質作っていくんじゃないかな
6.
ユーザー
BWPo0
他社より性能を良く見せて販売していた事実
詐欺
7.
ユーザー
fypS1
>>6
それがそうじゃない
ってのがまともに中学理科くらい理解できる人が
>>1の報告書読むとわかるんだよ
8.
ユーザー
RFCui
個々はジャップランドだぞ理屈じゃねんだわ
9.
ユーザー
Knmd9
>>5
それもある
ダイハツは随分縦割りになってたらしいから事情も知らず
できないのはお前頭が悪いからだろみたいになってたんじゃね
無責任な計画スケジュールに
出来ないとも言えない体質と
10.
ユーザー
fypS1
>>8
ほんとにまともに学ばない役人と文系のせいでこうなってるんだよなあってのがわかる報告書で
いかにもジャップランドだなと思ったわ
11.
ユーザー
fypS1
>>9
ああ、ほんとに頭の悪い私文が言いそうなことだなあ
12.
ユーザー
QQfqR
つまり糞ゴミメーカー
13.
ユーザー
fypS1
>>12
出来上がったものは実は何も問題ないってのが悲しいところ
14.
ユーザー
Knmd9
必要なのは対立ではなく
情報交換
部署の垣根を越えて理解し合うことなんじゃね
誰かに苦労を押し付けるだけだとまた起こりそうだし
双方の努力が必要
15.
ユーザー
QQfqR
>>13
スシローもだが大阪の性なのかねえ
16.
ユーザー
fypS1
>>14
そのためには基本的な物理法則くらいは理解した人同士である必要が有るのよ
この件の哀しいところはそんな基本的な物理法則も理解できてない奴らが自分たちの俗人的な都合で
物理法則の限界を超えた働きを役所相手の仕事させられる理系に求めたってことなんだと思う
17.
ユーザー
fypS1
>>15
大阪より文系のサガなんだろうな
数学的物理的なイレギュラーを理解できない馬鹿のために確実を期するために不正に至ったという話
18.
ユーザー
Knmd9
>>16
部署の垣根を越えて動ける頭のいい調停役を何人か置いとかないとな
19.
ユーザー
fypS1
豊田章夫に告ぐ

やっちゃいけないことは基本的な物理も理解できないバカが物理法則を超えてることも理解しないままにエンジニアに物理法則を無視した働きを求めることだぞ
コメント閉じてんじゃねえよゴミが
https://youtu.be/7VlZgIJkT28?si=2QJkh6Gd0xmiUvdD
20.
ユーザー
fypS1
>>18
それより中学理科も理解できないバカに学士号与える事の方が問題だな
それが全ての問題の根源だろ
21.
ユーザー
Knmd9
>>20
客の要望には時々無茶を言う人もいる
その要望にひとつひとつ対応していたら
とても煩雑で無理が出る
お客様対応が一番しんどい
最後にしわ寄せが技術者に乗っかって来たんだろう
22.
ユーザー
fypS1
>>21
その判別を出来ないバカが経営に参画しちゃってるのが問題だし
そういうポジションに行けるバカ育てる文系の問題じゃね?
ちゃんと仕事してる理系に対して物理法則無視した働きを物理法則も理解できない馬鹿が求めた(しかもそういう馬鹿に権力がある)事が原因としか思えんぞ
23.
ユーザー
Knmd9
>>22
んー双方の努力が必要だろう
技術者が立場が弱くなってんのは政治力がないからだとも言えるんだし
24.
ユーザー
fypS1
>>23
中学理科くらいちゃんと理解できる位の努力すらしないやつに対して何を努力すりゃいいのよ?
25.
ユーザー
QRpQ8
自民党の不正もバカすぎ
26.
ユーザー
fypS1
>>25
それは馬鹿というより純粋な悪だろ
27.
ユーザー
hRBH0
トヨタのカンバン方式で
28.
ユーザー
M2oxP
試験なんて承認さえ取れればいいんだ
これが世界に誇るジャパニーズカイゼンだよ
嫌なら出てけ
29.
ユーザー
fypS1
>>28
それじゃダメだって生産止められるような事態になってるわけだけどな
30.
ユーザー
Ydh2k
>>1と>>2がまったく噛み合ってなくて、
さらに
>>3でスルーしてるから噛み合わないまま野放しになってるのが馬っぽい

鹿は勘弁してやる
31.
ユーザー
fypS1
>>30
自分の立場曖昧にしてとりあえず批判的なこと言ってりゃ都合がいい
というアホ文系にありがちな何の意味もない発言
32.
ユーザー
8OaWW
>>19
章男はペテン師だから
33.
ユーザー
8OaWW
>>28
ほんこれ
最近問題になってるダイハツ車をテスター屋で簡単にチェックしただけで車検通してきたけど
ほぼやらなくていい整備に何万も払ってられるかよ
結局形作り
34.
ユーザー
raTJY
>>1
すげ〜馬鹿だなおまえ
スケジュールが厳しいからやる必要があった重大不正だが
そういう風に散々報道されてるだろ馬鹿なやつだ
35.
ユーザー
quY0y
誰も気にしてないし
マスコミが騒ぎ立てることなんてマトモだったためしが無い
36.
ユーザー
wdtq8
>>35
オマエラの国はそうかも知れんがこの国は一応信用で成り立ってる
37.
ユーザー
LfxPr
>>24
政治のお勉強じゃね
発言力を高める
38.
ユーザー
S5DSG
>>36
すまん半島出身者は国に帰ってくれ
39.
ユーザー
Xcouv
>>38
何言ってんだ壺キチw
40.
ユーザー
S5DSG
ネトウヨがツボキチっていってるわw
41.
ユーザー
qvnHD
日本車なんか不正だらけやぞ
42.
ユーザー
2oJK8
仕事(検査)に意義を感じないんやろな

「この検査は必要なんだ!」
と感じた人間がやらんと手を抜くよ
43.
ユーザー
tNSs2
型式取り消しってことは基準を満たしてないってことだぞ?何故問題ないことにしたいんだ?バカなの?
44.
ユーザー
i7HnQ
むしろガチガチに検査して品質に妥協がないほうが高級品としていいんだけどな
DAIHATSUに求めるのは無理があるけど、

45.
ユーザー
tRXGw
日本のメーカーは何でもそうだが後発のくせに先行よりだめなものを作る
例えばキッコーマンがうちのごはんで化学調味料不使用で当たると
後発メーカーはそれより化調使用で値段も高いものを作る
Gメールの頃も1ギガを謳ってるのに10メガとかで後発でリリースする
検索エンジンもしかり
コンピュータ
スマホ
全部ダメ(笑)
46.
ユーザー
0zMYp
ネトウヨついに信用も売り始めたのか
47.
ユーザー
QODLM
>>36
マスコミの信用?
めっちゃ笑えるけどもしかしてお前記者だろ
48.
ユーザー
QODLM

特にマスゴミ
あいつらもA級戦犯で裁かれればよかったのにね
49.
ユーザー
QODLM
日本製の良いところはそこそこの値段で故障しないコスパがいい
ハイエンドは初めから求めてない
50.
ユーザー
nYFZG
>>49
そんないいところあったっけ?
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