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ここ1年半ほどトヨタと東洋経済は微妙な関係にあります。いわゆる「出禁」です。本来、こうした内輪の話を明かすべきではないかもしれませんが、企業と報道機関のあるべき関係を考えるきっかになれば幸いです。
トヨタに忖度する損保営業の悲惨なありさま
トヨタ販売店で水増し請求が続発! 板金塗装の闇
トヨタ最高益を礼賛できない｢EV周回遅れ｣の深刻
ついに始まった米国｢トヨタ信者｣のトヨタ離れ
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安倍友はやたら気持ち悪い論調で持ち上げられてる中トヨタが叩かれてるのは不思議だったわ
それICE禁止とかの話出てきたくらいからじゃね？
本当のことを言ったら出禁になったのか
企業と報道機関の関係､トヨタと東洋経済の現在
強まるメディアへの圧力。異見は悪口なのか
2024/01/23
ひろゆき崇めてるようなところはなんとも
イーロンマスク「EVシフトする」
アキオ「する訳ない」
バチバチよ
東洋経済がEVシフトすると言ったら
アキオキレッキレよ
まともなワークスがヒョンデしかなくなったところに参戦したトヨタ様が
勝ちだしたらNHKが定期放送してんだもの 世の中金とわかっちゃいるが
トヨタ会長、ＥＶの市場シェアは最大で３割どまり－残りはＨＶなどに
2024年1月23日
ＥＶ化が進んでも「エンジン車は必ず残る」、豊田会長が講演で発言
電気自動車（ＥＶ）の市場シェアは最大でも３割、残りはハイブリッド車（ＨＶ）などになる。ＥＶへの一点張り戦略に長らく懐疑的な見方を示してきたトヨタ自動車の豊田章男会長がそんな予測を示した。
トヨタの自社メディア「トヨタイムズ」によると、豊田氏は企業経営者や役員に向けて今月行った講演での質疑応答で「いくらＢＥＶが進んだとしても、市場のシェアの３割だと思う」と語った。残りの７割はＨＶや燃料電池車、水素エンジン車などになるとし、「エンジン車は必ず残ると思う」と続けたという。
豊田氏が新車販売と保有車のどちらに占めるＥＶの市場シェアを念頭に置いた発言だったかは明らかではない。ブルームバーグＮＥＦによると、2040年に世界乗用車販売の75％、保有車の44％がＥＶになると予測されている
ＥＶを巡っては走行中に二酸化炭素を排出しないことなどから各国政府が支援を行っており、欧州や中国を中心に普及が進んでいる。そんな中、トヨタはＥＶに後ろ向きとの批判にさらされることもあったが、豊田氏は地域のエネルギー事情などに応じた取り組みが必要だとし、ＥＶだけでなくＨＶなどを含めた多様な選択肢を提供する「マルチパスウェイ」の方針を堅持している。
豊田氏は、今月開幕した世界最大級のカスタムカー（改造車）の展示会「東京オートサロン2024」で、脱炭素化に向けた現実的な手段としてエンジンにはまだ役割があるとして、トヨタとして新たにエンジン開発を進めていくプロジェクトを立ち上げたことを明らかにしていた。
関連記事：
トヨタ、エンジン開発プロジェクト始動－時代逆行ではないと会長 (2)
と言う理屈は分かるけど
実際には1,000キロを無充電で走れるEVが出てきた
日産リーフの航続距離は200キロ
アリアは400キロ走れる
10年で航続距離2倍
次の10年で価格が安いEVが出てくるようになる
そうすれば2040年の新車販売のEVのシェア70%も不可能ではない
それなのにマルチパスウェイと言って
EVにあまり力を入れないのは
命取りになる
日本はガラパゴスだからしょうがないね
Bloomberg
トヨタ会長、ＥＶの市場シェアは最大で３割どまり－残りはＨＶなどに
2024年1月23日
ＥＶ化が進んでも「エンジン車は必ず残る」、豊田会長が講演で発言
電気自動車（ＥＶ）の市場シェアは最大でも３割、残りはハイブリッド車（ＨＶ）などになる。
ＥＶへの一点張り戦略に長らく懐疑的な見方を示してきたトヨタ自動車の豊田章男会長がそんな予測を示した。
トヨタの自社メディア「トヨタイムズ」によると、豊田氏は企業経営者や役員に向けて今月行った講演での質疑応答で「いくらＢＥＶが進んだとしても、市場のシェアの３割だと思う」と語った。残りの７割はＨＶや燃料電池車、水素エンジン車などになるとし、「エンジン車は必ず残ると思う」と続けたという。
EVはせいぜい3割までしか売れない
と言ってる人が出てきて
誰だこいつらと思ってたら
トヨタの方向から来た人だった訳で
同じ人たちがなんて言ってたかと言えば
2035年にはEVなんてものは無くなってると
そう言ってたわけで
なんか色々と繋がってきたなと思った
トヨタの中の人的には
EVなんて3割までしか売れない
2035年には消滅してる
ということになってるんでしょう
誰がそんな馬鹿なことを言ってるんだーと思ってたけど
納得しましたよ
そりゃあマルチパスウェイと言いながら
やる気を感じないわけです
EVなんてせいぜい3割しか市場取れないし
2035年には消えてなくなってる
とか言ってるわけだから
2035年に消えてなくなりそうになってるのが
日本の自動車メーカーになってないことを祈るばかりです
トヨタはEVやんなくていいですよ
どうせ3割までしか市場取れないし
2035年には消滅してると思ってるんだから
アメリカのレンタカー大手はEVの整備やめてガソリン車に戻すって言い出してるぞ
トヨタなくなって誰が困るんだ？
真実を書くと出禁になる
トヨタだけには完全ダンマリするマスゴミ
批判を攻撃と受け止めてしまったか
みっともない大企業ですよ
お前が個人的に困るという意味？
主語大きくして巻き込むのやめてくれないか
株やる俺にとっては東洋経済の方が大事
だって旧民主党の大きな票田が愛知県だし、
自動車メーカーの労組からは多くの旧民主党議員が輩出されてるし
政府とズブズブなんて思ってる人が多いのが不思議でならなかった
昔から与党と仲が悪いから昔の変な馬力規制や原付の速度制限とかその他諸々の実態に合わないものが多かったじゃん