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「ノーマルタイヤだと自殺行為に近い」今季最強寒波で交通網が大混乱。岐阜・愛知で334件の車の事故が発生アーカイブ

1.
ユーザー
tyDyM

さらに、車のトラブルも相次いだ。岐阜県池田町では午前11時半過ぎ、対向車を避けようとした車が、側溝に落ちてしまっていた。

運転手の男性:
対向車線の車を避ける時に、雪が積もっていたので段差が見えずに落ちちゃった感じです。相当焦りました

ロードサービスの「JAF」が救援に駆けつけると、手際よく作業を進め、約30分ほどで車を引きあげた。

運転手の男性:
夜になるかなと思っていたんですけど、昼前に来てくれたので本当に助かりました

JAFの担当者:
ノーマルタイヤだと本当に自殺行為に近い。スタッドレスをはいているからといって過信するのではなく、タイヤチェーンまで考えてもらえれば一番安全かなと思います

東海3県では岐阜で244件、愛知で90件の車の事故が発生している。

東海3県の25日午後6時までの24時間に降る雪の量は、多い所で岐阜県の山地で80cm、平地で50cm、三重県で30cmなどとなっている。

名古屋でも今後、雪が積もる恐れがある。

気象台は大雪や路面の凍結、さらに水道管の凍結などにも警戒するよう呼びかけている。

https://www.fnn.jp/articles/-/647428?display=full
https://i.imgur.com/z6bSQqC.jpg
https://i.imgur.com/agDIRix.jpg
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2.
ユーザー
9zxsn
こんな日に運転強いられるとか超絶ブラックすぎ
3.
ユーザー
YqR3d
大体スタッドレス履いてても滑るのに夏タイヤで来るとか殺されても文句言えんぞ😡
4.
ユーザー
JNNFQ
な阪関
5.
ユーザー
kmQby
事故るの解っててノーマルとか飲酒運転より悪質だろ
法令違反だろさっさと取り締まれよ
6.
ユーザー
XEKwl
4WDなら雪道でも大丈夫
って思ってるアホがw
盗用多もそんな新聞広告出してたことがあったな
7.
ユーザー
JCuj2
緊急ブレーキ機能として「左右前輪逆転+左右後輪正転」てのを装備したらピタッと止まるんじゃないの?
8.
ユーザー
FX9XJ
いつ雪に降られてもいいようにスタッドレス履いとくのは運転手の心得と違うのか
降り出してからじゃスタンド超混むだろうに
9.
ユーザー
XEKwl
元道民やけどw
オールシーズンタイヤもオススメしない
何が問題かというと凍結路面なんやけどオールシーズンタイヤは気休め程度
JAFほかが実験してるがスタッドレスと比べると制動距離が話にならん
日中でも圧雪、路面凍結する地域なら迷わずスタッドレスを選択や
10.
ユーザー
JCuj2
いや、右前輪正転全速、左前輪後転全速、右後輪後転全速、左後輪正転全速だろうかな?
完全に止まるはず。全部が全部タイミング合わせないと死ぬだろうけどw
11.
ユーザー
zhKAT
昔はシーズンオフに樹脂製タイヤチェーンが半値以下に良くなってその頃に買ってたんだけどなあ
今はドコモ注文販売で売れ残らない
12.
ユーザー
Oauvh
スタッドレスだと楽しく滑るけど、
ノーマルはマジで殺しにくる滑り方するから1か0かのデジタルで雪降ったら車乗らない方が良い
13.
ユーザー
JCuj2
キャタピラーにしたほうがもっと確実なはず。郵便車でキャタピラーなのあった。
14.
ユーザー
U3DHi
そんなに滑るのがわからんわ
雪の日にノーマルタイヤで都内から軽井沢往復してきたけど特段なんにもなかった
都内でも陸橋をトラックが上がれないで立ち往生してたが、
あんなの途中は止まらずに一気に上がらなければダメだろ
15.
ユーザー
bdbWu
>>14
誰かに迷惑かける前に消えてくれ
16.
ユーザー
0IUfZ
>>14
お前は鏡みたいになってる状態の路面を走ったことはあるか?
17.
ユーザー
VL9IF
>>14
圧雪の上ってマジで死ぬかと思うくらい滑るのよ
スタッドレスだって意味がないと思うくらい
雪の日の坂道の恐怖を知らんのかお前は
18.
ユーザー
10XJz
ヘリで行けよヘリで
19.
ユーザー
xfdXZ
スタッドレスを3年くらい履きっぱなしにしてるがそもそもサマータイヤの必要がわからん
スタッドレスで何も問題ないぞ
20.
ユーザー
sNOWj
スタッドレスは高い、減りが早い、燃費悪い、グリップ力が弱い
21.
ユーザー
xfdXZ
>>20
スタッドレス全然減らないぞ
そしてもう製造から6年になるタイヤだけど今シーズンも十分雪道グリップしてくれた
燃費も変わらんし、グリップについては走り屋とかしてる人にはどうか知らんけど日常使いで不満は一切ない
夏の水害後の泥路面ではサマータイヤとは比べ物にならないグリップ発揮してくれた

なんか皆騙されてね?
年一回でも雪道走る可能性ある人はずっとスタッドレスでいいんじゃないかと思うぞ
22.
ユーザー
sNOWj
>>21
製造から6年になるタイヤ

さすがにそれはないわ。 タイヤひび割れしてそう
23.
ユーザー
xfdXZ
>>22
ああ、騙そうとしてる側の人か
24.
ユーザー
BSIt7
外人老人は運転すんな
25.
ユーザー
6tiht
>>23
スタッドレスが何で夏タイヤに比べ滑りにくいか調べてみたら?
26.
ユーザー
xfdXZ
>>25
冬タイヤを夏に使う是非の話なのにピントのズレた事言ってるなあ
27.
ユーザー
6Y8NV
>>19
スタッドレスは夏場ゴムは柔らかくなるので直進はフラフラ安定せずカーブのグリップもサマータイヤに比べて弱い年中履きっぱなしだと紫外線による劣化も早い
28.
ユーザー
xfdXZ
>>27
ということになってるが実際履きっぱなしにしてみると何も問題ない
って話なんだがわからないかな?
29.
ユーザー
4HKfz
発泡ゴム系は年中乗っても劣化しない感じはする。実際最近のアイスガードや発泡ゴムの王道ブリザックは経験としてかなり持つ
その代わりインプやランエボとかのターボ四駆だとそもそも減りが早いので冬以外ははノーマルタイヤに変えた方が良い
30.
ユーザー
gvIJL
まあ軽トラとかで近場ちょっと動く程度ならスタッドレス履きっぱなしでもいいような気はする
31.
ユーザー
ws1VU
高くついちゃったぁ
32.
ユーザー
2r9k4
>>9
知らんかった
33.
ユーザー
KDjAY
>>28
昔テレビで事故の話があってYoutubeにも上がってたが、スタッドレスタイヤだったから雨降りの日に制動距離が伸びて事故ったことが判明した。
その動画見てからは雪が降らない時期になったら普通タイヤに交換するのは絶対に必要だと分かった。
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