このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
既婚女性
1000
10124.2
100010124.2既婚女性875419.5
875419.5ニュー速VIP180527.1
180527.1ニュー速(嫌儲)10334.8
10334.8ニュー速(嫌儲)74247.6
74247.6ニュー速(嫌儲)25212.4
25212.4ニュー速(嫌儲)15202.2
15202.2ニュース速報13191.7
13191.7ニュー速VIP19189.5
19189.5ニュー速(嫌儲)30174.7
30174.7もっと見る
この事故では羽田空港に着陸した日航機が滑走路に止まっていたとみられる海保機と衝突し、両機とも炎上しました。
国の運輸安全委員会や国土交通省は、当時、離着陸を担当していた管制官への聞き取りを進めていますが、事故直後の状況について管制官が「なぜ燃えているのか分からなかった」などと話していることが、その後の関係者への取材で新たに分かりました。
事故直後、離陸を待っていた別の航空機が状況を確認したところ、管制官は「詳しい状況は分からないが、滑走路上で火災が発生している」と答えたということです。
こうした状況から管制官が事故を起こしたのは日航機と海保機であることを認識していなかった可能性があり、国の運輸安全委員会が事故の原因を慎重に調べています。
あっ(察し)
海保のアホを止められなかったのが管制官や
片方だけならああはならんのとちゃうか？
燃えてるのは別の旅客機
アメリカがー
と陰謀論があちこちで見られる
ミスは必ずいつかどこかで発生するのでそれをカバーする仕組みが必要
海保側だけを叩いて悦に浸ってるのはちゃんと働いたことないニートかフリーターだろうね
だな。年始の羽田に物資輸送をねじ込んだ👓にも責任はあるな
ぼくは航空管制官だったら、裏技としてファミ通に投稿するレベル