このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【悲報】50歳以上の30万人と合わせると、大型二種保有者のうち50歳以上が全体の80%って、想像を絶するヤバさです。皆さん気づいてください。アーカイブ

1.
ユーザー
CqBpO
ちなみに保有者80万人と言いましたけど、すでにリタイアしてる確率が高い65歳以上の保有者は35万人以上います。

50歳以上の30万人と合わせると、大型二種保有者のうち50歳以上が全体の80%って、想像を絶するヤバさです。皆さん気づいてください。

※運転免許統計

https://x.com/busdriver_bot/status/1733276640002920579?s=46&t=BOOaXj3gFB3ZRWmPqQrXTQ
45
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
l8pxM
>>1
大型二種はほんとに難しいからな
お客さん乗せるから筆記も難しいし実技なんか合格率10%とか

大金使って結局挫折する人もいるし
3.
ユーザー
Y7Oec
魅力がない職業は大変だな
4.
ユーザー
QfbeO
バスなんて滅多に乗らねーからな
5.
ユーザー
rb5zE
職選び放題の若者がわざわざバス運転手になんかならんわ
6.
ユーザー
ckfiN
そりゃ人口比率と氷河期考えたら妥当な話だろ
7.
ユーザー
oIrZa
免許の基準変えてみんなで事故ろう
8.
ユーザー
bfP8W
え、だって中国はもう全部AIが運転してるぞ
9.
ユーザー
vYY5C
そのうち、AIか運転するやろ
知らんけど
10.
ユーザー
kb9Wp
バスが無ければ自分の車に乗れば良いじゃない
11.
ユーザー
RraVP
バスの運転手「トラックの運転手は自分で荷物の積み下ろしをしないといけないけど、バスの乗客は勝手に乗り降りしてくれる」
12.
ユーザー
tMNuZ
そのうち自動運転になるんだから今増やしてもしょうがないだろ
バスガールがいなくなってワンマンになったの知らないのかね
13.
ユーザー
tMNuZ
だから日本は人手をどうにかするんじゃなくて、
テクノロジーで克服していけよ
それが日本らしさで、クールジャパンだろ
自動販売機のスピリットはどこへ行ったんだ
14.
ユーザー
zNcki
無職の氷河期ら全員ドライバーになる法律あったら良いのにな、40代とか若手やん
15.
ユーザー
AsE3S
大型二種とか免許取れても客載せる自身ないわー
16.
ユーザー
02xQp
そのうちまたちんこおっ立てながら年齢制限下げてフレッシュ19歳大型免許女子ブームみたいな
特集やりだすから問題ないやろ
17.
ユーザー
JBzYt
多分お前らが思ってるバスの運ちゃんは路線バスだろ
18.
ユーザー
Fzxjx
免許取得費用を無料にするとか、大型車の安全装置の技術開発に補助金出して、その装置の取り付けを義務化してドライバーを徹底的に補助するとか、時期が起きたときの補償を国が肩代わりするとか、幾らでもやりようはあるんだけどな


でも自民党だから国が滅びるまでやらない
19.
ユーザー
JE3Ej
昔は学歴がなくても稼げる筆頭みたいな感じだったけど
今は稼げないただの底辺職になり下がったよな
なんでだ?
20.
ユーザー
pCezM
若者が入りたいと思えるような環境作りを微塵もしてこなかった末路だろ
21.
ユーザー
yTx8W
アスペなんだけど
最初の句点までの情報いる?
全体の80%だけでよくない?
22.
ユーザー
OJLZQ
>>5
選んだ職が詐欺とか強盗とか止めてくれよ
23.
ユーザー
zuxjo
昔は普通免許にくっついてきた
24.
ユーザー
zuxjo
>>19
二輪で?どうやって稼ぐんだ?
25.
ユーザー
qh47a
規制緩和したクズのせいだろ
26.
ユーザー
lZNyI
氷河期先頭の団塊ジュニアもアラフォーかぁ…
それ以降は人口先細りで実質9割は中高年層よね
将来的に自動運転実用化でも繋ぎ期間は大変だ

中高年殺しにかかっている政府って一体なんだよ
免許返納した老人にでも復活させる気なのだろうか?
27.
ユーザー
lZNyI
>>26
自レス訂正
【誤】アラフォー
【正】アラフィフ

しかし50代は多いが最近は早死にも多い
人生において長く痛めつけられた期間か
28.
ユーザー
2XWVJ
自動運転でいいだろ
轢かれて死んだら運が悪かったってだけ
29.
ユーザー
I8Kvf
これもうモノレール路面電車的な指定位置通るヤツに戻った方がいいんじゃないか
30.
ユーザー
eHYDY
そのための電動キックボードですから
31.
ユーザー
nodpg
自分たちがしんどいのはお前らが非協力的なせいって言ってる?
32.
ユーザー
0yuJz
地方は年寄り運転が轢きまくる未来しかないな
33.
ユーザー
Rw2LJ
利権のために中型とか言う意味不明な免許を作ったばっかりに・・・
34.
ユーザー
w8byY
>>19
虚業業界がタッグを組み、俺たち以外底辺職にしてやろwwwwの結果
35.
ユーザー
w8byY
>>33
利権で仕組みを設計すると日本のようになる、これを後世に教訓として遺したいね。。
36.
ユーザー
9vCgF
その頃には配送は普通免許で運転できる小型のトラックで、バスはワンボックスになったりするんかな
37.
ユーザー
YsxXu
都市部の宅配は既にそれになってるけど
都市間、工場間はそれじゃアカンだろ
38.
ユーザー
pkdoU
重要なのは現役ドライバーの人数と必要な人数の比率だろ
65歳以上を含めて計算する必要あんのか
「元プロ野球選手を合わせると、プロ野球経験者のうち40歳以上が全体の80%です!
想像を絶するヤバさです!」
とか言ってるようなもんだろ
39.
ユーザー
VKOiz
運転手がエリートになる時代が来るかもしれんね
40.
ユーザー
v4zmY
>>39
バスは民営化しても赤字になって賃金低下とか起きるから公共交通機関は公営にしようってのが世界の潮流
アメリカでもバスは市民の移動手段っていうインフラ扱いで市営だからな
41.
ユーザー
ouuCV
>>38
ある、65歳以上のドライバーなんかいくらでもいるから
42.
ユーザー
SKJ1r
安倍さんがTOKYO五輪の頃には自動運転車が走り回ってさーとか言ったろ
俺も本気にして期待して待ってたんだぞ
そりゃ運転手になろうなんて奴消えるだろ
43.
ユーザー
1vwWO
オレは陸のトップガンと呼ばれた男だ
44.
ユーザー
niF3K
そのうち普通免許でも乗れるようになるんだろ
45.
ユーザー
yWgUw
>>5
路線バスが好きで路線全部暗記しとるガイジおるやん?
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。